据5月20日澎湃新闻报道@*，5月18日%@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#，致救护车上1名工作人员当场死亡**@*，1名患者经送医抢救无效死亡%@#*#，救护车驾驶员受伤*#。据悉##%#，事故发生时*#，救护车上载有患者@#*，并鸣笛闯红灯@#*#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@@。

　　救护车成“夺命车”###，如此悲剧令人痛心##*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*##@%。悲剧不该一再重演%@，改变迫在眉睫##@%%。

　　诚然#@%，执行紧急任务时#%#*@，救护车必须分秒必争#**%，也因此#*#%%，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让**%@*。然而%%%，在现实复杂的交通环境中@%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是@%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*##%，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”#%##*，加剧事故严重程度@%%。

　　如此看来**#*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯%#**%，既能规避闯红灯带来的安全风险#*%，还能提高通行效率%@@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@*@@。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索@%@*#，比如%***，有的国家创新技术应用@#**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%*@%，系统将自动切换为绿灯%**。国内一些地方也已有一些尝试@*@*，比如#@@*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*##，并采用新型信号控制理论和模型*#%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%@@。在新技术帮助下@*%@，“车看灯”变成“灯看车”@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@%@。期待相关研发项目能够深入推进@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#%。

　　说到底*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*%#。（工人日报）