据5月20日澎湃新闻报道@%%，5月18日#%%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%*%#，致救护车上1名工作人员当场死亡*#*%%，1名患者经送医抢救无效死亡@#，救护车驾驶员受伤##。据悉#%*，事故发生时#@#，救护车上载有患者#**@，并鸣笛闯红灯*@%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%@。

　　救护车成“夺命车”@#@，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%#。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫%@@。

　　诚然*%##，执行紧急任务时@@##，救护车必须分秒必争*#@#，也因此#@@%，法律赋予其闯红灯特权@#*%，其他车辆及行人应避让%*#*%。然而**##@，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@##，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是*@#*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@%，即使发生轻微碰撞%%@*，后果也较为严重*%*##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%#*@，一旦因闯红灯导致事故#@@#*，可能会造成物体“飞射”**##，加剧事故严重程度#@**@。

　　如此看来#%*##，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”#***。当救护车所到路口都是绿灯%%@@，既能规避闯红灯带来的安全风险###%#，还能提高通行效率*#%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%%@#。

　　实际上@**，不少国家在这方面早有探索%##%，比如%#*%，有的国家创新技术应用%@*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%@，当这些特殊车辆接近交通灯时**@#*，系统将自动切换为绿灯@%。国内一些地方也已有一些尝试@*#%，比如#**@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%@。在新技术帮助下%#%%，“车看灯”变成“灯看车”*@#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**。期待相关研发项目能够深入推进#*@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%*。

　　说到底%**#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%@。（工人日报）