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上海采取“减少流动+核酸筛查”策略尽快实现社会面动态清零
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%*@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%####。5月20日*@*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业##@#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@@*@。
“这台卡车以氢为燃料@@，在驾驶室的左右两个座位上*%%，都配备了方向盘##@#%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*。之所以设计成两个方向盘@%，是出于客户需求#*@%*。
威驰腾生产线上%%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@##%%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@#，均为零排放的电动和氢能源商用车%@%@%。自2019年成立以来##*#@，威驰腾瞄准出海赛道#@%#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%。随着新能源汽车升温@#@@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@*#%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@@@。
“减碳的概念@%，不仅指生产的汽车是零排放*#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%*#。”威驰腾品牌负责人陈承说@@%，“进口新能源汽车的国家*%@@，对工厂生产的碳排放也有严格要求*%%*%。”以威驰腾为例#%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#@，不需要喷漆*@#%，而且材料的密度更�%#@%%。跚崃顺瞪淼闹亓�#@%*，因此更加节能环保#@@。此外@@，车辆的骨架采用了不锈钢材质***，整车使用年限延长@%%*@，降低了后续维护成本%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%*@@@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%*@，威驰腾有自己的体会%@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@，短时间内不可能被轻易取代%%@。”陈承表示@@**，“这些积累**，让我们在人工等方面拥有了成本优势*%，但是在材料、质量和设计上##%*，我们都是对标行业大厂的*#%#。”
陈承说@*，哪怕是把生产移出中国@*%，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%@，比如在东南亚的一些国家%*#*%，很多企业与中资都有着或多或少的联系%%%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#%@*，高宗立表示*#%#，车企之间竞争%*，就是优胜劣汰@@*。
“谁的产品好%%*，谁就能占领市场#@。”他说#%。
实际上*@%@#，把高质量的产品售卖到全球*#，受益的不仅是企业和行业的发展@#*，同时也方便了各国用户***##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*%@*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#*，她不禁想**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%，经过几年发展%@@%@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@@*%*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@*，利用双方的优势%%**@，制造出符合当地要求的产品%*@*。