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一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说*%@@，装满花菜约30斤##*#*，若是西葫芦这些个压秤的***，得有70多斤*%@。
一条扁担##@@，三个背篓@*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@。
老罗全名罗光明%*%@#，今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%##。每当自家地里蔬果成熟##，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满@#@*@，到重庆轨道交通4号线石船站@%#@#，赶第一班轻轨进城卖菜%@。
老罗不惜力%%*@，一条扁担扛肩头%#@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@#@*，背起大背篓%@%%*，同时负责秤、包装袋等物件@*%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@%#，还有石船镇附近的菜农%#@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@。不久前有人提出@#@#%，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段@%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规*#@，就不会干涉##*#，引发网友好评*%%*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#*。最近@*，记者跟随老罗夫妇*###，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜*%*%*。在田地里、轻轨上、市场中#%#，处处有人帮扶背篓菜农%#@*，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*。他索性搬来木墩子@##%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@%%#。
和这里大多数菜农一样@%*，为了节约时间%@%，农忙时节老罗上午下地@%%，中午就在板房里吃饭休息#%#%，下午接着干活#%@*#，从白忙到黑*@**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃@@。拿出去卖的@@@%，都是最鲜嫩的%*%#。”老罗说#@%，自己务农大半辈子%%，这是他一直遵循的准则#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@，离不开菜农对品质的高要求@%**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@#，增收致富%@@@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*##@%，抗风险能力差#*##。跟着专家听课@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%#，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学#@@%。”老罗家总共承包了10多亩地@@#，种了10多个品种的作物%@%#，主要种玉米%@@。前年区里专家下来搞培训#*#*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#*@%，多个玉米品种同时试种*#**#，找出了最适合的品种**@#*。
“几番试种后@%@*，我家选种了美玉系列糯玉米@@@，吃一口你就忘不了#%%#@。”老罗神采飞扬@%*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#**，拉百八十斤进城%***@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*，一上午也全部售空#%*%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@##，越来越多的村民闲不�*%%#。煌吩乩�##%@。“近年来%@%@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*%，蔬果品质显著提升#%。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@**@。”胡平说*%**。
城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路#%*。但过去因交通不便%@*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜*@%。
轻轨和城市快速路修通前@%@@，出石船进主城@#@，要走319国道@#*。山路弯弯#%*，坡坎曲折%**@，当地人又称之为“十二拐公路”%*##@。早些年@%#%，老罗也进城卖过菜*@%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*@#*。清早出门%@*##，等通过“十二拐公路”@#%@@，已临近中午@*，半天时间卖不了多少就得往回赶**%，总感觉不划算#@*。
2022年*%#@，重庆轨道交通4号线修通@*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆*%%，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方*@#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%#%。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*%%%。
“嘿#@，趁雨�#%*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点**@，雨势渐弱%@#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%@#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@，清晨5点%*%@，记者来到老罗家的板房%@#。
窗外一片漆黑*%%，室内紧张忙碌*#@@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%%@%。
老罗有七八个背篓@*，有些是背到田里收菜使*%@#*，有三个则是坐轻轨专用#%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实%%**%，憨笑着说出了其中的原由%@*%#。
夫妇俩一人递菜%@**，一人摆放@*@@。钱芳专门准备了大塑料袋#%，罩在背篓里面#%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*#%。“都是为了车厢整洁%##%#，不能给别人添麻烦嘛#*%%。”钱芳说%@%。
5点40分#@，收拾完毕@*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@*。
雨大路滑%#@#@，到石船站平时十来分钟的路程*#，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近%@%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通*#*#*，接驳“背篓专线”@#*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*#@%。
6点钟*@*，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@*@。入站口排起了长队%%，这里等车的菜农大多65岁以上*#@#，可以免费乘车#@*%#。
“第一班轻轨是6点32分发车**@*#，6点15分开站#@@#。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站@@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%%#。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分@#，准时开站##%**。安检的程序必不可少*#，但从菜农们取下背篓过安检%%@@，到重新背上过闸机%%，都有工作人员帮助@#%#*。个别人带的菜量大***@，还有专门的大件通道供其通行@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@#，走得稍慢些@@%。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车**@*@。
6点32分%**#，第一班轻轨准时到站*%*#。怕有些老人听不懂普通话%##%#，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席%@，菜农们放下的背篓%%###，整齐地摆放在地上%@#@，空气中满是蔬果清香#@#。为了防止背篓“乱跑”*#@#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%@%，两位老人坐到一起交谈起来@#%@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**%。“挑最好的进城卖###*，你瞧*##*，掐一下就断*@%%#。”包绍怀一边讲%*@#%，一边用手指掐断一截蒜薹***%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%@，有生意头脑#**#*。自打两年前轻轨通车#*%%，他们家迅速扩大了生产规模*@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%%*#。”包绍怀说*%#*，“老罗管生产@##*#，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**%，又不是只有我们家%%。听村干部说*%@@@，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#**%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@#*，扩大到2100多亩##*%*。”钱芳说%@#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意@***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@##，和合家园农贸市场在室内@#%#@，我们也常去*##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@%，附近住了好几万居民%@%#。”钱芳脑子转得快#%%，迅速做了决定@@%@%。
到站后***#*，老两口一共支付了6元票钱@*#%@。步行十来分钟%#*%@，他们来到农贸市�*#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##@，就在进门口位置%#。此时刚过7点%@*#*。“一般八九点才上人买菜%%%%。赶第一班轻轨**%@，为的就是选一个好位置%#@。”老罗说#@@**。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置#@#@，最多可以摆上200多个摊位%@。这附近除了安置房小区##%#，还有人才公寓**%%@，人气相当旺*%。在这摆摊#@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽**@，约3块地砖面积的区域*%%@，可以从早摆到晚**@。
靠近摊位细看@#@@，乳黄色大理石地面上@%%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊*%，干净整洁##，井然有序#%*。
“市场在规划设计之初*%@#%，便考虑到菜农的需求#@*，根据地砖颜色不同*%@#，划定了摆摊的区域@%%@*。这样不仅灵活机动%**%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%*，引导他们自发维护市场秩序#@*#%。”市场管理人员邓仕玉说%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*#%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡**#*，我们都会想方设法给他们找到位置%@*#。”邓仕玉说@**%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上@*，可以放更多菜%#@*@。”
老罗说####，前段时间“背篓专线”被关注后*%*#，不少市场开设了摆摊专区%#@%，邀请石船菜农去卖菜%*，“不收取摊位费*###，或者只是象征性收费@##@，而且都能坐轻轨到达@**%。”
从7点开始@%%*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#%。新鲜的农家菜不愁卖*%，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@*#@，老两口共计进账150多元#%%%#。
背篓空空#%，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松%##，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿#%*。“生意好#*，心情就好！”老罗笑道*##@#。
上午9点多**，与老罗夫妇在石船站告别后%*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%#@。老两口今年七十出头#@%，家住两江新区人和街道%***@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@##@。“我们俩闲不�*@%%。缃褡峁煲卜奖�#%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@#。”江碧说#@#*，“不少身边的邻居%**@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@**#，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活@#，紧紧连在了一起#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然