据5月20日澎湃新闻报道*#**，5月18日%#@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#%@#，1名患者经送医抢救无效死亡*%*@%，救护车驾驶员受伤%@%。据悉##**#，事故发生时@@@@@，救护车上载有患者###@，并鸣笛闯红灯#@*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*@。

　　救护车成“夺命车”%%%，如此悲剧令人痛心##@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@。悲剧不该一再重演#%*%*，改变迫在眉睫@%@#。

　　诚然***，执行紧急任务时%%@，救护车必须分秒必争@@#，也因此*%#，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让%#@%@。然而%#*@，在现实复杂的交通环境中%%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患@#*%。尤其是@*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*%**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%**，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重**%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*@，一旦因闯红灯导致事故*##*，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度@*%。

　　如此看来%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*@%，不如让救护车“一路绿灯”#*。当救护车所到路口都是绿灯*#%，既能规避闯红灯带来的安全风险*#@，还能提高通行效率*@##*，为抢救生命争取更多宝贵时间@*##。

　　实际上**@%%，不少国家在这方面早有探索@%*@%，比如%#%@*，有的国家创新技术应用@@%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接###，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@%%，系统将自动切换为绿灯*#。国内一些地方也已有一些尝试%#@*，比如*%%*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型**#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%*#。在新技术帮助下%%@，“车看灯”变成“灯看车”*%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@*%。期待相关研发项目能够深入推进*%*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@**。

　　说到底#*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@*#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#%。（工人日报）