重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:58:29
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一个背篓装满菜#%%@，有多沉？
老罗说@%，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的**，得有70多斤%@%。
一条扁担#%***，三个背篓*%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#。
老罗全名罗光明#%%@，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*。每当自家地里蔬果成熟*@#%@，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满*#@@，到重庆轨道交通4号线石船站#*@，赶第一班轻轨进城卖菜%##**。
老罗不惜力@@%，一条扁担扛肩头%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@%*，背起大背篓#@*@#，同时负责秤、包装袋等物件##@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#%，还有石船镇附近的菜农*##%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车#@，又在早晚高峰时段*@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@，只要行为和物品合规%#%，就不会干涉%*@@，引发网友好评@%#@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%。最近@%，记者跟随老罗夫妇@@***，从田间地头出发@@，坐轻轨进城赶场卖菜@*@。在田地里、轻轨上、市场中%@@，处处有人帮扶背篓菜农@#%#，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%*%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*#。他索性搬来木墩子@*@##，和记者在田边的生产板房里唠起家常**。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间*@%*#，农忙时节老罗上午下地*#@，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活%*%，从白忙到黑**@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@%。“自家菜自家也吃##@@。拿出去卖的**@，都是最鲜嫩的@#%*。”老罗说##*，自己务农大半辈子*%*%，这是他一直遵循的准则*#@##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求%%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@@@，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差@#%。跟着专家听课@%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#%，从品种选择到水肥管理%%@*@，都更加科学#@%%。”老罗家总共承包了10多亩地%%#，种了10多个品种的作物@@#@，主要种玉米*%%#。前年区里专家下来搞培训%#%*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%%%，多个玉米品种同时试种%%**，找出了最适合的品种#*。
“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米##@@#，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***@*，拉百八十斤进城%%**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@#，一上午也全部售空%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩顯**。“近年来@*@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**#，蔬果品质显著提升#*#@#。如今@***，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*#@。”胡平说#%%%*。
城区居民消费力强%**，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜*####。
轻轨和城市快速路修通前#@@%，出石船进主城#*，要走319国道*#。山路弯弯@##@，坡坎曲折*%#@，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年%%，老罗也进城卖过菜#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%@*。清早出门@*%，等通过“十二拐公路”##*，已临近中午@*#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#%*，总感觉不划算%#@。
2022年*#@%*，重庆轨道交通4号线修通@%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@#。在重庆@@%%%，赶场不分城市乡村#%@，就算在市中心也能找到地方*@##*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%##。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛�%%@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@*@。
“嘿@%*%*，趁雨�*##%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点#@%，雨势渐弱*#%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%*，清晨5点%*，记者来到老罗家的板房@@%。
窗外一片漆黑##@，室内紧张忙碌%@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*###@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。
老罗有七八个背篓*%@#，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#%@，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@。”老罗朴实%*%#，憨笑着说出了其中的原由%%*。
夫妇俩一人递菜@@，一人摆放#%%。钱芳专门准备了大塑料袋*@#%，罩在背篓里面%%##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#%***，不能给别人添麻烦嘛%@*@。”钱芳说@%@。
5点40分*%#，收拾完毕###*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@##。
雨大路滑%*%*，到石船站平时十来分钟的路程*@#*，走了约20分钟%@@*@。从村里到轻轨站距离很近##@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%#，9106路公交线于近日开通@@#，接驳“背篓专线”%@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。
6点钟##，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟@#%**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**#。入站口排起了长队###**，这里等车的菜农大多65岁以上**@，可以免费乘车#*#*@。
“第一班轻轨是6点32分发车****，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕*%#@#，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*@。”石船站值班站长苏奎说*%。
6点15分%**，准时开站**#*@。安检的程序必不可少@%**#，但从菜农们取下背篓过安检%@@%，到重新背上过闸机%#，都有工作人员帮助*@。个别人带的菜量大#*，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%*#，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯@%#，等老罗到了才一起到站台候车@%@。
6点32分*#%，第一班轻轨准时到站@%#*。怕有些老人听不懂普通话@@#，站台还加上了方言播报@#@。车厢内几乎座无虚席@@%，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上%@%，空气中满是蔬果清香@@@。为了防止背篓“乱跑”%@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*#%*，两位老人坐到一起交谈起来**%#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@@。“挑最好的进城卖@*，你瞧%*%*，掐一下就断@#%*@。”包绍怀一边讲@*%*@，一边用手指掐断一截蒜薹#@%%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%，有生意头脑%%*##。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说@@#%，“老罗管生产%#@*，‘钱包’管经营*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*，又不是只有我们家@@##。听村干部说*@@*，自打2022年上半年轻轨通车后#*%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@，扩大到2100多亩@@@。”钱芳说*@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@*，想起还在飘着的雨#%%#*，钱芳临时改了主意%#%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%*，和合家园农贸市场在室内*@#，我们也常去@%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**%%#，附近住了好几万居民@@@@。”钱芳脑子转得快%*##@，迅速做了决定@@#。
到站后%@@，老两口一共支付了6元票钱@*#。步行十来分钟@#%，他们来到农贸市�%***。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##，就在进门口位置#@#。此时刚过7点#%%。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨#*%，为的就是选一个好位置@%。”老罗说@@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@*。这附近除了安置房小区##@@@，还有人才公寓*#%，人气相当旺#*%%。在这摆摊%@%%@，一次只需要象征性地交1元摊位费#@*，就能分配到一米多长、半米多宽**%，约3块地砖面积的区域@**#，可以从早摆到晚%@*。
靠近摊位细看##，乳黄色大理石地面上%#%@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@#@%，供自产自销的菜农就地摆摊##%，干净整洁*@%，井然有序@#。
“市场在规划设计之初*#%，便考虑到菜农的需求#*#%，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域%#。这样不仅灵活机动@%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@@%，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说@#**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时@*%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@%。
“只要是来这里卖菜的老乡@%%%%，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说@@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@###，“铺在地上%%，可以放更多菜##@。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区**@#@，邀请石船菜农去卖菜%%##，“不收取摊位费*@*@#，或者只是象征性收费%#*%，而且都能坐轻轨到达##@。”
从7点开始**%%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*#*。新鲜的农家菜不愁卖@##*，仅仅两个小时%***%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%%*，老两口共计进账150多元#*。
背篓空空**，天气也放了晴**。夫妇俩一身轻松%#%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%*#，准备接着忙地里的农活儿#@##。“生意好#**，心情就好！”老罗笑道%%。
上午9点多%%%*，与老罗夫妇在石船站告别后@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@**。“我们俩闲不�%#*。缃褡峁煲卜奖�*%**%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@*%。”江碧说@*#*@，“不少身边的邻居@%%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%%，联通城市和乡村#*#，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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