重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:10:26
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一个背篓装满菜@*%#，有多沉？
老罗说%@%%，装满花菜约30斤#@，若是西葫芦这些个压秤的@*%，得有70多斤#@*##。
一条扁担@*@#，三个背篓#@#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明%#，今年63岁#@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#**#。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许*#%#，他俩就会把三个背篓装满@#*%，到重庆轨道交通4号线石船站@*，赶第一班轻轨进城卖菜@#%*。
老罗不惜力%#%%@，一条扁担扛肩头*@#%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@%@，背起大背篓%*#，同时负责秤、包装袋等物件@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@，还有石船镇附近的菜农%*@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%#。不久前有人提出**@@，携带菜筐背篓乘车%*#，又在早晚高峰时段%**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*，只要行为和物品合规@@%#*，就不会干涉#*%%#，引发网友好评@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近#@@，记者跟随老罗夫妇@*#，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中#*%##，处处有人帮扶背篓菜农*@%*@，让他们感受到山城的包容与温暖@*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@#。他索性搬来木墩子%%@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*@**。
和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间@*#*，农忙时节老罗上午下地##**，中午就在板房里吃饭休息##@##，下午接着干活#@*#，从白忙到黑#%%%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@#*。“自家菜自家也吃#%%。拿出去卖的@%%**，都是最鲜嫩的#%。”老罗说%*#%，自己务农大半辈子%*%，这是他一直遵循的准则*%#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@#，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@@**，增收致富@@#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**@，抗风险能力差@*%。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##%@，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学#*#。”老罗家总共承包了10多亩地*#*，种了10多个品种的作物*%##*，主要种玉米%%%。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种%%#%。
“几番试种后%%@，我家选种了美玉系列糯玉米**#@#，吃一口你就忘不了*#*。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@#，拉百八十斤进城*@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@%#，一上午也全部售空*##%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩�%#。“近年来@@%*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%，蔬果品质显著提升*%#。如今##*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#%。”胡平说*%%。
城区居民消费力强@**，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便#%*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#，要么只能在镇内卖菜%@。
轻轨和城市快速路修通前*#@，出石船进主城**，要走319国道#@%@。山路弯弯*%@*，坡坎曲折#*，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年@@，老罗也进城卖过菜##@%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*@%。清早出门#*，等通过“十二拐公路”#**@%，已临近中午#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶##@*，总感觉不划算*#。
2022年@%*#，重庆轨道交通4号线修通***，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@。在重庆%%%#*，赶场不分城市乡村%#%@%，就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�##%。�2、5、8日赶复盛�%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#%#%。
“嘿*#，趁雨�**#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%%@。”下午4点#@#，雨势渐弱*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**%@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*##，清晨5点*#**，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑**@，室内紧张忙碌%%@##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@****。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*。
老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使*@*，有三个则是坐轻轨专用#**@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%##%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@。”老罗朴实#*#，憨笑着说出了其中的原由%@*。
夫妇俩一人递菜***#，一人摆放@@@*#。钱芳专门准备了大塑料袋%@#@，罩在背篓里面@@##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**。“都是为了车厢整洁#%，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说%#。
5点40分##，收拾完毕#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@#%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*@。
雨大路滑#*#%@，到石船站平时十来分钟的路程#*@，走了约20分钟#%@#@。从村里到轻轨站距离很近**%#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通@*%@，接驳“背篓专线”@##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。
6点钟%*#*，老罗夫妇到达石船站#%%，距离开站还有5分钟%**%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队*#%*#，这里等车的菜农大多65岁以上@*，可以免费乘车*%@*%。
“第一班轻轨是6点32分发车%@%，6点15分开站*@%*。为了让菜农们进站时间更充裕#@*%%，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#%。”石船站值班站长苏奎说%#%#。
6点15分@@*#，准时开站#%。安检的程序必不可少@%@@%，但从菜农们取下背篓过安检@@%*#，到重新背上过闸机@%*，都有工作人员帮助@@%*。个别人带的菜量大#%@@%，还有专门的大件通道供其通行%@%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@，走得稍慢些*%#*。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯%#@**，等老罗到了才一起到站台候车@%#。
6点32分%#*##，第一班轻轨准时到站@#@。怕有些老人听不懂普通话@#*#，站台还加上了方言播报#@#。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓@#%%，整齐地摆放在地上#%，空气中满是蔬果清香#%%。为了防止背篓“乱跑”@**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%#%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*，两位老人坐到一起交谈起来#%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%@。“挑最好的进城卖**@，你瞧#*##，掐一下就断%*。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹*%@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%**@，有生意头脑#####。自打两年前轻轨通车**#%，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*%@@。”包绍怀说%##，“老罗管生产##%%%，‘钱包’管经营@*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%，又不是只有我们家#*#*@。听村干部说##**，自打2022年上半年轻轨通车后###，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@@#，扩大到2100多亩%%@@*。”钱芳说@#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*%，想起还在飘着的雨@@#，钱芳临时改了主意##***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**#*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@*@%，和合家园农贸市场在室内%#@*#，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@#%#，附近住了好几万居民%@@*%。”钱芳脑子转得快%%@%*，迅速做了决定**。
到站后**%，老两口一共支付了6元票钱*%。步行十来分钟@@%@，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置*%#。此时刚过7点@@@##。“一般八九点才上人买菜@#%。赶第一班轻轨*#%%*，为的就是选一个好位置#%**。”老罗说#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##@*@，均设在一楼进门人流密集的位置%#**#，最多可以摆上200多个摊位%*@。这附近除了安置房小区%@@#，还有人才公寓%#*，人气相当旺@@#。在这摆摊@#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费*@%%，就能分配到一米多长、半米多宽#*@##，约3块地砖面积的区域%####，可以从早摆到晚#%%%@。
靠近摊位细看%*，乳黄色大理石地面上@##%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%，供自产自销的菜农就地摆摊%%@@，干净整洁#@，井然有序#*。
“市场在规划设计之初##@#，便考虑到菜农的需求%#*@，根据地砖颜色不同#**，划定了摆摊的区域%#。这样不仅灵活机动@**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序*##。”市场管理人员邓仕玉说#%*%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@##@%，腾出位置的同时*##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%*@#，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说*@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%%，“铺在地上#*，可以放更多菜%##%#。”
老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后#@#@，不少市场开设了摆摊专区##*#%，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费#*@，而且都能坐轻轨到达*#。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*%%@，夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时%*#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%，老两口共计进账150多元%*#@@。
背篓空空###@#，天气也放了晴#@%**。夫妇俩一身轻松%@*，收拾好背篓坐轻轨回石船*#*@@，准备接着忙地里的农活儿*@##。“生意好@%*，心情就好！”老罗笑道%@@**。
上午9点多%*@，与老罗夫妇在石船站告别后##@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%#。老两口今年七十出头***#%，家住两江新区人和街道@*#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*#。“我们俩闲不�#@%%。缃褡峁煲卜奖�%###，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说**@@，“不少身边的邻居@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村****，把两头老百姓的美好生活@####，紧紧连在了一起@%#@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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