重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:30:56
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一个背篓装满菜%#@*@，有多沉？
老罗说#*@，装满花菜约30斤@#**#，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤*%*。
一条扁担#*@*，三个背篓%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*##%。
老罗全名罗光明##*@，今年63岁@%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#*%。每当自家地里蔬果成熟*%*，清晨5时许@*%#，他俩就会把三个背篓装满*@@，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜%%%%。
老罗不惜力@@*%@，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*@，背起大背篓*%#，同时负责秤、包装袋等物件%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%*。不久前有人提出%%@#，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规%%%*，就不会干涉%###，引发网友好评@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%%#%。最近@@，记者跟随老罗夫妇**，从田间地头出发####，坐轻轨进城赶场卖菜*%@。在田地里、轻轨上、市场中%@*%，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖*##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常###*。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间*#%**，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息***，下午接着干活#@*，从白忙到黑#@@%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*%。“自家菜自家也吃#%%。拿出去卖的@#*%#，都是最鲜嫩的##。”老罗说%%#@@，自己务农大半辈子*@，这是他一直遵循的准则%#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@@@@，离不开菜农对品质的高要求##**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%*@，增收致富#%%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%#*，抗风险能力差##%*#。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理#@#%#，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地%%#，种了10多个品种的作物***%，主要种玉米*@##。前年区里专家下来搞培训*@@@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##，多个玉米品种同时试种*#%%，找出了最适合的品种##。
“几番试种后@*@，我家选种了美玉系列糯玉米%**#*，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%*#，拉百八十斤进城%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%*，一上午也全部售空**###。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#%*，越来越多的村民闲不�*#%@。煌吩乩�##@。“近年来#@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@%@，蔬果品质显著提升##*%%。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@#@。”胡平说@*。
城区居民消费力强%%#，高品质的农产品不愁销路*#**#。但过去因交通不便#@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%%@，要么只能在镇内卖菜@#。
轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城#@，要走319国道%#。山路弯弯***，坡坎曲折*@*#*，当地人又称之为“十二拐公路”*%%@*。早些年#%@#，老罗也进城卖过菜*#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##*%#。清早出门@##*，等通过“十二拐公路”**%*%，已临近中午**%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%@，总感觉不划算#@。
2022年%@#%，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%%。在重庆*@*%，赶场不分城市乡村*#@，就算在市中心也能找到地方#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@@%#。�2、5、8日赶复盛�*%@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*##。
“嘿%#*#@，趁雨�%@@##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*@*%。”下午4点*@，雨势渐弱*#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@*#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房#@%*#。
窗外一片漆黑**%##，室内紧张忙碌#@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。
老罗有七八个背篓#%@，有些是背到田里收菜使%%%@@，有三个则是坐轻轨专用%%%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*#*#，我都会留下干净背篓专门坐车用%**@%。”老罗朴实*@%%，憨笑着说出了其中的原由*#%@。
夫妇俩一人递菜%%###，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋#%**，罩在背篓里面#%*%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%@。“都是为了车厢整洁#@@**，不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说***@。
5点40分%%@，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%。
雨大路滑#*@%，到石船站平时十来分钟的路程*%，走了约20分钟@%%*。从村里到轻轨站距离很近%##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%，9106路公交线于近日开通@@，接驳“背篓专线”%%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*#%。
6点钟@@*，老罗夫妇到达石船站@@，距离开站还有5分钟#***。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上@@*，可以免费乘车#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站@#%@%。为了让菜农们进站时间更充裕*@%，我们提早10分钟开站%%@**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@。”石船站值班站长苏奎说@@%*。
6点15分###，准时开站#%@#。安检的程序必不可少#@**#，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机%#%*，都有工作人员帮助#**@*。个别人带的菜量大##*%，还有专门的大件通道供其通行*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*#，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路**@#，给他按了无障碍直梯@#*%，等老罗到了才一起到站台候车@%#。
6点32分#@*@，第一班轻轨准时到站*#@*。怕有些老人听不懂普通话@%，站台还加上了方言播报@*##。车厢内几乎座无虚席%*##，菜农们放下的背篓*%***，整齐地摆放在地上*%#*，空气中满是蔬果清香%%。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来@%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*#@@。“挑最好的进城卖#@*%，你瞧%%%*#，掐一下就断**@%。”包绍怀一边讲@#，一边用手指掐断一截蒜薹%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’***#%，有生意头脑%%#%。自打两年前轻轨通车#*，他们家迅速扩大了生产规模%#%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@%。”包绍怀说#@，“老罗管生产*%@#，‘钱包’管经营%%*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%，又不是只有我们家@**。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后#@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜###*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@，扩大到2100多亩##*@*。”钱芳说%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨***，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内*@#*，我们也常去@#%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@#@，附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定%#%%。
到站后#*@%#，老两口一共支付了6元票钱#*#%%。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%@，就在进门口位置@%*#。此时刚过7点*%@@。“一般八九点才上人买菜@*#*。赶第一班轻轨*%##，为的就是选一个好位置*@@。”老罗说%#@@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%#*，均设在一楼进门人流密集的位置#@#@%，最多可以摆上200多个摊位%%#。这附近除了安置房小区##%，还有人才公寓%%%@，人气相当旺##@@#。在这摆摊*%@%，一次只需要象征性地交1元摊位费**%%#，就能分配到一米多长、半米多宽@%@@%，约3块地砖面积的区域%#@@#，可以从早摆到晚#%%。
靠近摊位细看#*，乳黄色大理石地面上%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@#@，供自产自销的菜农就地摆摊%@，干净整洁%**@*，井然有序@%#*@。
“市场在规划设计之初**，便考虑到菜农的需求*%*##，根据地砖颜色不同**#@*，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序%%*@#。”市场管理人员邓仕玉说%%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@@，腾出位置的同时#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%@@。
“只要是来这里卖菜的老乡#*%*#，我们都会想方设法给他们找到位置##*#@。”邓仕玉说*%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上#%%@@，可以放更多菜#%%%。”
老罗说#**%，前段时间“背篓专线”被关注后##，不少市场开设了摆摊专区%@#，邀请石船菜农去卖菜*%@*，“不收取摊位费#*##，或者只是象征性收费@%#*，而且都能坐轻轨到达@#%@。”
从7点开始%#*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%#*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@。新鲜的农家菜不愁卖%@@*，仅仅两个小时@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%@#，老两口共计进账150多元%*#*。
背篓空空@*，天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松%@@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*%#，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好*@#，心情就好！”老罗笑道##*。
上午9点多%#*@#，与老罗夫妇在石船站告别后#*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@@。老两口今年七十出头#%*，家住两江新区人和街道%***%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@#%。“我们俩闲不�%%%@#。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去###%*。”江碧说***，“不少身边的邻居#**%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%**#@，联通城市和乡村@%%*，把两头老百姓的美好生活##，紧紧连在了一起#@#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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