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中国地震局举办全国防灾减灾日首届防震减灾科普主场活动
一个背篓装满菜##@##，有多沉？
老罗说#%#%*，装满花菜约30斤%@@%*，若是西葫芦这些个压秤的%%##，得有70多斤@%%。
一条扁担#*，三个背篓#*@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#@#@。
老罗全名罗光明*@%，今年63岁***#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟##*，清晨5时许**@#*，他俩就会把三个背篓装满%%*@@，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜*@#。
老罗不惜力%%#，一条扁担扛肩头%@@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@，背起大背篓@*@##，同时负责秤、包装袋等物件##%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#%，还有石船镇附近的菜农@#@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#%。不久前有人提出*%%%%，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**@@，只要行为和物品合规#%，就不会干涉#@##，引发网友好评##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%。最近*%##，记者跟随老罗夫妇%*%，从田间地头出发@***@，坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中@#*，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖*%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%#@。他索性搬来木墩子***，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%%@%。
和这里大多数菜农一样*#%*，为了节约时间%%，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活###%*，从白忙到黑#@***。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@##。“自家菜自家也吃@*@%。拿出去卖的**@%#，都是最鲜嫩的*#。”老罗说#@%，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则%@@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*#@，离不开菜农对品质的高要求#@*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###@#，增收致富%@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉###，抗风险能力差@*#*@。跟着专家听课%%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**，从品种选择到水肥管理@%%，都更加科学@@*#*。”老罗家总共承包了10多亩地%#%@%，种了10多个品种的作物@@*@，主要种玉米#*@。前年区里专家下来搞培训%#@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种*#，找出了最适合的品种#%@。
“几番试种后#*##，我家选种了美玉系列糯玉米#*%，吃一口你就忘不了@%%@%。”老罗神采飞扬*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##*，拉百八十斤进城*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@*%#，越来越多的村民闲不�#@#**。煌吩乩顯**。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%，蔬果品质显著提升%*。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%###。”胡平说%%#。
城区居民消费力强#*，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便@@**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%@*，要么只能在镇内卖菜%@%%@。
轻轨和城市快速路修通前#%@，出石船进主城%%@，要走319国道#@#%@。山路弯弯##*%，坡坎曲折#@@，当地人又称之为“十二拐公路”@***。早些年%*%#，老罗也进城卖过菜##%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@***。清早出门@#@@，等通过“十二拐公路”#%，已临近中午%%##，半天时间卖不了多少就得往回赶@%%，总感觉不划算%%#%%。
2022年@@*%%，重庆轨道交通4号线修通**@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@##@。在重庆#@，赶场不分城市乡村*@%，就算在市中心也能找到地方#@%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�##%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##。
“嘿%##*@，趁雨�#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点@@*，雨势渐弱#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%@，清晨5点%#*，记者来到老罗家的板房%%*@#。
窗外一片漆黑*@%#@，室内紧张忙碌#%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#%。
老罗有七八个背篓@**，有些是背到田里收菜使*@@，有三个则是坐轻轨专用@#%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@**，我都会留下干净背篓专门坐车用*%***。”老罗朴实%#@%，憨笑着说出了其中的原由##*。
夫妇俩一人递菜#%%%，一人摆放*#@#%。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面#*##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**。“都是为了车厢整洁%#*，不能给别人添麻烦嘛#@*。”钱芳说#%@@*。
5点40分@*@**，收拾完毕*##@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*#。
雨大路滑*#@，到石船站平时十来分钟的路程%@@，走了约20分钟**#*@。从村里到轻轨站距离很近@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”%%@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@。
6点钟@%%，老罗夫妇到达石船站#%%，距离开站还有5分钟%%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**%##。入站口排起了长队@#@#@，这里等车的菜农大多65岁以上%#@，可以免费乘车#@#**。
“第一班轻轨是6点32分发车@##，6点15分开站@%*#。为了让菜农们进站时间更充裕@@#，我们提早10分钟开站**@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%%。”石船站值班站长苏奎说*@@。
6点15分@%#，准时开站@%。安检的程序必不可少#%#*，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机*%#%#，都有工作人员帮助*%@#。个别人带的菜量大#%%，还有专门的大件通道供其通行#@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%*，走得稍慢些*#*。钱芳走在前面轻车熟路**%，给他按了无障碍直梯##，等老罗到了才一起到站台候车%*@。
6点32分*@#，第一班轻轨准时到站%@%%@。怕有些老人听不懂普通话%@#，站台还加上了方言播报%*#。车厢内几乎座无虚席#***，菜农们放下的背篓%@#%，整齐地摆放在地上**，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”##@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@@*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*%#，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#。“挑最好的进城卖#@，你瞧*@##*，掐一下就断##@。”包绍怀一边讲*@，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**%#，有生意头脑*%%@%。自打两年前轻轨通车###，他们家迅速扩大了生产规模*###，把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说*@，“老罗管生产*%*@，‘钱包’管经营**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%*@@，又不是只有我们家*%%@%。听村干部说%#*#，自打2022年上半年轻轨通车后*#*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*##*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#*，扩大到2100多亩#@。”钱芳说**#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@****。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@%@，想起还在飘着的雨@*%，钱芳临时改了主意@*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%##*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@*@@，和合家园农贸市场在室内@*%@#，我们也常去*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*#@，附近住了好几万居民%@%%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定@%@#。
到站后##@%，老两口一共支付了6元票钱@##*@。步行十来分钟@*#，他们来到农贸市�#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*#，就在进门口位置*#。此时刚过7点#@#@#。“一般八九点才上人买菜%#%。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置%###。”老罗说@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置%@@#@，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓#**，人气相当旺%#。在这摆摊*@**#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@#*#，就能分配到一米多长、半米多宽*%@@，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚*###。
靠近摊位细看%@#，乳黄色大理石地面上***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#%#，供自产自销的菜农就地摆摊%#@@，干净整洁##%，井然有序#%#。
“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求@@%@，根据地砖颜色不同%#，划定了摆摊的区域@*%*#。这样不仅灵活机动@@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%*，引导他们自发维护市场秩序@*%##。”市场管理人员邓仕玉说#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%##%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#*#%，腾出位置的同时*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡#*@@，我们都会想方设法给他们找到位置@#*%*。”邓仕玉说@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@%，“铺在地上@@%@*，可以放更多菜#*。”
老罗说#*#%@，前段时间“背篓专线”被关注后#%**%，不少市场开设了摆摊专区%@#，邀请石船菜农去卖菜@@%*%，“不收取摊位费*#@@，或者只是象征性收费@*@@，而且都能坐轻轨到达%#@。”
从7点开始*@#%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%*@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@*。新鲜的农家菜不愁卖%#%@，仅仅两个小时*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%*，老两口共计进账150多元*#。
背篓空空@%@@*，天气也放了晴#*%%。夫妇俩一身轻松@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@，准备接着忙地里的农活儿@**。“生意好#%@#%，心情就好！”老罗笑道#%。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@。老两口今年七十出头*%*#*，家住两江新区人和街道*%#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说*@*，“不少身边的邻居*@%@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%##，联通城市和乡村#**，把两头老百姓的美好生活@%，紧紧连在了一起@**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然