10天89.2万人次##%，阔别四年的北京车展火爆收官%***。本届北京车展上@@***，电动化、智能化再次释放的发展信号@#，将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点##*。同时*%@@，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”*#。本届北京车展期间%@%@@，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地@@%#。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴*%%*。其中#*#*，补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担%@*#，并分地区确定具体分担比例**。

　　行走的流量

　　当明星、车模逐渐从车展淡去#*@，成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜@@@。

　　来自北京车展组委会的数据显示@*@@*，本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个#@#@%。10天展期内@%*，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观#%，其中吸引国际观众达2.8万人次%##@。

　　跻身“顶流”的北京车展@#%，主角不仅是一众新车*#，更来自车展期间话题不断的车企大佬们#%。其中*%，作为北京车展“新面孔”的小米汽车@@#*，车展首日雷军便现身展台@@@@，小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一@*@##。同时%%@%*，雷军也开启“串门”模式**@%，相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台#@@，其所到之处媒体追访*@*，而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”**。

　　面对突降的流量*%##*，各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流#*#*#。其中**%#*，奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军@%#*#，到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课#*#*。

　　在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来##*@*，营销的本质是卖方向买方传递信息%*%*#，最终促成交易#%#。用户接收信息的渠道在哪里#%#%，卖方就要跟着往哪里去%**#。车圈营销涌现新风尚*%%*%，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的@#@。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要%*，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移@%，是与时俱进的良好表现#*#。但争抢流量的同时##*##，也更要注重价值观的传递#%*@。

　　从小米SU7上市至今@%，汽车市场便开启流量争夺战%@@。据小米汽车方面透露*#*，本届北京车展举办期间##，小米汽车展台共接待超15万人#**@%。

　　“触电”已成共识

　　从冲上热搜到近90万人次观展@@**@，本届北京车展为互联网时代的车展问路打样@*#。不过%%#，在流量背后##@，作为汽车行业风向标的北京车展@*，最终仍将回归产品本身%@。其中*%*，本届北京车展上#%@，各展台的主角无疑是新能源车#@%*，电动化成为行业共识%@**#，“油电”已无争%*#@@。

　　数据显示*@，去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆*#*，同比增长24.1%#%*%#，占乘用车销售总量的56%%#，占有率同比提升6.1个百分点%%*@@。另一组数据显示%*%，去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%**###。中汽协副秘书长陈士华表示：“每卖出2辆自主品牌车型**#，就有1辆是新能源汽车*@@，这个比例相当高%##%。”

　　自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”%#。本届北京车展上%%%，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型@##%，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等@*#@。其中##，长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注%@%。

　　在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企#**%#，一众海外车企也不再“慢半拍”*#%。其中#%%@%，本届北京车展上#%*，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”@%，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略##*#。东风日产相关人士透露%*%%，未来三年#**#，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型%%**，车型包括轿车和SUV**#，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代%@，车展期间与宁德时代签署战略合作协议@@。根据协议@##，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池@%@。

　　此外@%%，豪华品牌也纷纷下场参战%**%%，本届北京车展上*@，梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型@@@%。其中**@，以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本#@。同时*#，超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE##%，也在本届北京车展完成首秀*%。

　　智能化定义“下半场”

　　电动化上半场的“油电”之争结果已出@*，智能化下半场的比拼正在上演%@#@%。

　　目前@@%@，随着AI大模型快速发展和普及@#，智能汽车成为AI技术应用的载体之一#%%@，汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点%*@**。本届北京车展上*###，AI成为不少车企提到的高频词汇@%%#@。其中*#%#，小鹏汽车首发AI天玑系统@@。据了解%*，AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统@%*@。基于AI大模型的深度应用*%@#，小鹏汽车的生活助理AI小P*#%@，将具备更高级别的理解能力*%*。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来@*@#，下一个10年是智能化的10年###，智能汽车的核心在运营@*，汽车软件发布会将发展成行业常态#%%#*。

　　同时@*，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台*%%%%。此外@*@@#，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”*#**#。据悉@##，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L@#@*，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域%**。意识到智能化重要不仅是造车新势力们%@##*，传统车企也不甘落后@#%。本届北京车展上*@@，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示#%*#。据了解%#@，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构*#。

　　智能化赛道上%@@，狂奔的不仅是整车企业%@*%。据北京车展组委会相关人士透露*#@@，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展*%#。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术@*%，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域*%@#。其中##%@，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展@%@。产品展示之外%@@@#，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验*@%。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台#%%#*。该平台采用量产级BEV“灵眸”##，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案*%*。易航智能相关人士表示*%，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版@@%，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能*@*，整套价格不高于5000元#*%。在中汽协常务副会长付炳锋看来@#，在电动化、数字化赋能下*@%##，新的产业生态和竞争格局将加速形成%%#。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时#%，展台也成为新车销量的检验场@@#@。

　　本届北京车展正值4月底、5月初##*，车企选择在此时密集推新*@，意在今年上半年进一步收割销量%*#%%，为全年销量争夺提前铺路#*#*%。一位车企内部人士表示@@，本届北京车展上亮相的不少车型@@，均已在车展前夕上市或发布预售价格@*@，车展期间能够进一步集中收取订单##。

　　同时#*，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”#**。本届北京车展期间#*，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地%*%*。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间@*，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车@@#，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者*@，可享受一次性定额补贴#*。其中%@#%，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的#%#，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的@@#%，补贴7000元#%**。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为#%%*，以旧换新政策落地#%，对车市是重大利好#@@%，5月车市零售会明显好于4月*%#%。“政策的实施对车市是重大利好#*@，预计报废总量应能达到近千万的规模%*@@，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量##@#，也能带来千亿以上的年消费增量#*，5月车市会一扫低迷实现较好增长#*。”他表示*%#@@。

　　值得一提的是%#@#*，《细则》落地前后%#，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策#@。其中*%**，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍%*，最高优惠达2.7万元@##%#。北汽鹏龙方面表示###，5月1日4日#**%，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%@@*，订单量同比提升10%@#*#。其中%#%##，极狐品牌订单数同比提升188%*##%@，奔驰品牌进店客流同比提升14%@*。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦