重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:52:14
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中新网（乡村行·看振兴）遗鸥在内蒙古的消失与回归
一个背篓装满菜@@，有多沉？
老罗说@*@#*，装满花菜约30斤#*，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤@%%#@。
一条扁担*%@*%，三个背篓@@%%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%#。
老罗全名罗光明#*%，今年63岁#@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#%。每当自家地里蔬果成熟#%#%#，清晨5时许%@，他俩就会把三个背篓装满%****，到重庆轨道交通4号线石船站%#%%，赶第一班轻轨进城卖菜#**。
老罗不惜力@@%@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@*，背起大背篓@%%，同时负责秤、包装袋等物件@*#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的###%，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出##*，携带菜筐背篓乘车%##%，又在早晚高峰时段##%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@#*，只要行为和物品合规*#%，就不会干涉##%#，引发网友好评@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%*#。最近**，记者跟随老罗夫妇%%#@#，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜*%%*#。在田地里、轻轨上、市场中*@%#，处处有人帮扶背篓菜农***##，让他们感受到山城的包容与温暖***。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*#@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子%@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%#。
和这里大多数菜农一样@%*@，为了节约时间##%*@，农忙时节老罗上午下地#**@，中午就在板房里吃饭休息%@#，下午接着干活#%#**，从白忙到黑#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@##。“自家菜自家也吃#@@*@。拿出去卖的%#*%，都是最鲜嫩的**@#@。”老罗说@*%，自己务农大半辈子%%%*%，这是他一直遵循的准则*%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求@*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@##%%，增收致富@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%，抗风险能力差@@。跟着专家听课@*@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%，从品种选择到水肥管理@#@#%，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地#*@*#，种了10多个品种的作物*#，主要种玉米##*##。前年区里专家下来搞培训#@###，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@%*，多个玉米品种同时试种###，找出了最适合的品种@%*。
“几番试种后%@#*#，我家选种了美玉系列糯玉米%@%%*，吃一口你就忘不了**#%。”老罗神采飞扬@@**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@@#，拉百八十斤进城@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#***，一上午也全部售空@@%*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%*#，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩顯@。“近年来#%#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@#@@，蔬果品质显著提升@%*。如今%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%@*。”胡平说##*@。
城区居民消费力强@@#，高品质的农产品不愁销路@**#。但过去因交通不便@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@，要么只能在镇内卖菜@%。
轻轨和城市快速路修通前@#%，出石船进主城#%%*%，要走319国道**@。山路弯弯#@*@，坡坎曲折#*##*，当地人又称之为“十二拐公路”%#@%。早些年**，老罗也进城卖过菜##*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#*。清早出门**%，等通过“十二拐公路”*#%*，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶##**，总感觉不划算#**@@。
2022年#@#%*，重庆轨道交通4号线修通#%%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%@。在重庆@#*@，赶场不分城市乡村%****，就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%*。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***@。
“嘿#@@，趁雨�*%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点#%@#，雨势渐弱*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@，清晨5点#%%%，记者来到老罗家的板房%%。
窗外一片漆黑##**@，室内紧张忙碌@@*@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*##%。
老罗有七八个背篓%*，有些是背到田里收菜使#**@*，有三个则是坐轻轨专用*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%##，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实#%**，憨笑着说出了其中的原由@%*@。
夫妇俩一人递菜%@，一人摆放@@*@。钱芳专门准备了大塑料袋*@#*%，罩在背篓里面#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%#%#。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛@@。”钱芳说*%*%@。
5点40分***%%，收拾完毕%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@@@。
雨大路滑#@%@，到石船站平时十来分钟的路程@*%，走了约20分钟**@。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@###%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#*，9106路公交线于近日开通@*%%，接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%@@。
6点钟#@，老罗夫妇到达石船站**%，距离开站还有5分钟#%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@##。入站口排起了长队@#@@#，这里等车的菜农大多65岁以上##**，可以免费乘车%%#*%。
“第一班轻轨是6点32分发车##*#，6点15分开站*%##*。为了让菜农们进站时间更充裕%%%#，我们提早10分钟开站*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@**。”石船站值班站长苏奎说%%@。
6点15分##*，准时开站*%@#。安检的程序必不可少#%，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机%@#%*，都有工作人员帮助**。个别人带的菜量大%#@%，还有专门的大件通道供其通行%@%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@@#，走得稍慢些*%%@#。钱芳走在前面轻车熟路##*#，给他按了无障碍直梯@@%#%，等老罗到了才一起到站台候车#**@*。
6点32分**#*%，第一班轻轨准时到站@*%#。怕有些老人听不懂普通话**%@，站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席%#@%，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上@#*，空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”#*@#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*，两位老人坐到一起交谈起来%@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖%*@@，你瞧%%*@，掐一下就断%@*。”包绍怀一边讲*%*@*，一边用手指掐断一截蒜薹#@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##，有生意头脑%**。自打两年前轻轨通车**@，他们家迅速扩大了生产规模*#*%*，把一篓一篓的菜背到城里卖##@。”包绍怀说*@*，“老罗管生产%*@%%，‘钱包’管经营*##*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家#*@@%。听村干部说*#%@%，自打2022年上半年轻轨通车后@@%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%##*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@%%，扩大到2100多亩@##*%。”钱芳说@###。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*##%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@%，想起还在飘着的雨*##，钱芳临时改了主意%%@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内@#%##，我们也常去%@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@*，附近住了好几万居民%#*#*。”钱芳脑子转得快#*##@，迅速做了决定#*%**。
到站后@%@@@，老两口一共支付了6元票钱*#@*@。步行十来分钟@*，他们来到农贸市矦%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#%#，就在进门口位置%%#。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜%%*。赶第一班轻轨%*@，为的就是选一个好位置%#@#。”老罗说@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米###，均设在一楼进门人流密集的位置@@@，最多可以摆上200多个摊位%%%。这附近除了安置房小区#*%*，还有人才公寓%#，人气相当旺*#%*@。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%*，就能分配到一米多长、半米多宽*@@*，约3块地砖面积的区域@%##@，可以从早摆到晚@%*@。
靠近摊位细看*#**，乳黄色大理石地面上@##*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%*%，供自产自销的菜农就地摆摊%*，干净整洁*@@，井然有序#%%#。
“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求#@#，根据地砖颜色不同#%#%，划定了摆摊的区域***。这样不仅灵活机动@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序@*#@。”市场管理人员邓仕玉说*@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%@*，腾出位置的同时###*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%。
“只要是来这里卖菜的老乡@##@，我们都会想方设法给他们找到位置#%**#。”邓仕玉说@%#*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@，“铺在地上#%，可以放更多菜##。”
老罗说*##%，前段时间“背篓专线”被关注后*#@@#，不少市场开设了摆摊专区%***#，邀请石船菜农去卖菜#%#，“不收取摊位费%%#@，或者只是象征性收费**#%，而且都能坐轻轨到达%@。”
从7点开始%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%@*。新鲜的农家菜不愁卖%@#@，仅仅两个小时#@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元%@@#。
背篓空空%%，天气也放了晴@*%@。夫妇俩一身轻松**@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿%##。“生意好@#*，心情就好！”老罗笑道*%@。
上午9点多%%*##，与老罗夫妇在石船站告别后#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*##。老两口今年七十出头@#，家住两江新区人和街道*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�##@%。缃褡峁煲卜奖�#@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#。”江碧说#@，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”****，联通城市和乡村#%@，把两头老百姓的美好生活%%*，紧紧连在了一起#%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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