中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*%%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@@，铁水联运双向物流态势稳中向好**%%，首月货运量达到14.23万吨@*%##，环比增加144%*%。

　　近日@@%，在长沙新港专用铁路上*%@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#*@*。这批铁矿石一次性“换乘”火车#@**，被运往江西%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%#，这么多铁矿石被运到港口后@@，要先卸在仓库里##@%@，过一两天等足够多的货车过来#*，才能转运出去*#。”长沙新港相关负责人介绍*#%@*，如今@%，货物无需长时间停留等待@%，装载机将铁矿石装进列车车厢**@%，列车一次便可将其运往目的地#***@。“铁路单次运量大%@@@，不但节约了不少时间@@**#，还节省了20%左右的运输成本*#。”

　　据了解%%@，去年6月26日@%，长沙新港专用铁路开始试运营*#@*，当时主要开展到达业务*%。今年4月18日%@%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通**@%。为确保高效运转%@，长沙新港南、北作业片区紧密联动#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%%@*@，提升运输效能@%#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@#@*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*@@%，并将符合要求的车皮进行内外加固@***%，不断优化与完善作业过程@@%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@@#%*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%#%%，充分保障生产设备设施高效利用%**，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*##。”长沙新港相关负责人表示#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@*，还增强了企业核心竞争力@*，将持续推动区域经济发展%%##%。(完)