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教育部印发通知部署开展全国第八届中小学生艺术展演活动
一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩*%*#，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延@#@**，单车利润不断下探@%%，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战##@%。
乘用车市场信息联席会的统计数据显示##***，今年3月@%@，我国乘用车零售销量达168.7万辆%*，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%*@@，其中纯电车渗透率为25.4%*%*。今年1-3月*#，新能源车渗透率为36.7%**，其中纯电车的渗透率为21.3%#*%*#。
然而*#，据不完全统计*@@%@，2023年*%，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元%##@@，全部利润总和甚至不及丰田一家%%#%。
在近日闭幕的2024北京国际车展上##，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时@*%@，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断%%%。他认为*#%@，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”#@，只有最强的公司才能最终胜出%%***。
智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇
“如果要总结过去几年的经验教训%###%，最重要的一点就是回归初心@@#%@。智能电动车必须从用户利益出发*#，给用户提供超越期待的体验#%%@，同时还要做好公司的体系化效率@@#%#，从而推动持续的技术创新@@%。”李斌坦言@%*#，这是蔚来对自己的要求*%，“说起来好像很容易%*%*，做起来却非常难*%@@%。行胜于言#**，我们要做的事情确实非常多##%%#，必须做到言行一致@*。”
在本届北京国际车展上%%*，蔚来携旗下8款2024款车型亮相#*#，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7@#%%，起售价42.8万元@#**#。
李斌表示*@*，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车#@%，它将是中国汽车高端品牌的新代表作#%*%。据介绍@#%#，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级%%##@，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级*%*@%，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平@*@。
近年来#@#，不断有中国品牌推出百万级豪华车型@%@#，抢占高端车市�%%**%。捣治鍪Π椎氯衔�#@%，在燃油车时代@%，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史@#，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀*#%*。
“过去在高端行政轿车市�%*@%#。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷�#*#%%。但在汽车电动化和智能化的大潮之下@%，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇@@*#。”白德分析说@@*@，只有不断推进技术创新#%*@，才能缩短品牌向上的时间周期@@%*%。
在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车@@##%，便是观察这一趋势的绝佳窗口*#。
最新统计数据显示@*%**，今年4月*#*#，蔚来交付新车15620台@#%*%，同比增长134.6%%%%*@，环比增长31.6%@#。截至目前%%*##，蔚来已累计交付新车495267台@%%，即将迎来50万辆新车下线的里程碑##%。
“从创立之初#*@，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研@@@，在研发和团队建设上持续加强投入%*@%@，保持技术领先%*#*@。”李斌介绍说@@@%，自2016年起**，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元%@，是新势力中研发投入最多的企业*%*%#。截至今年3月底*#@*，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件@%%，远超其他新势力品牌@*@*。
在本届北京国际车展上**#@，除了旗下新车#@@，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局%##%#，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等@@%*。其中*@#**，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地*@**。
“车企竞争最终还是要看产品竞争力*#。用户是因为产品买你的车#@，而不是因为流量买你的车%%。”李斌表示%@，企业经营要回归汽车产品和服务的本质@@，随着市场竞争的加剧@*%#，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入*%*#，将逐渐转换为强大竞争力****。
在新能源车补能领域@*，截至今年4月24日*#@#%，蔚来已累计布局2404座换电站#@@#，建成了21969根充电桩%%。值得一提的是#%@@，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点%@%#@，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站%#%*%，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络#%@@，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络#%%。
据了解*@%，截至4月25日%@***，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务%%***，现日均服务近7万次%**%，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发@@。
告别“速胜论”**@，坚持降本不降质
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说%##，今年一季度@%，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一#%###，市场份额达到32.68%@#。2023年7月至12月@*，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中**@%#，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪#%@##，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车##*%#。
他认为%#@，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰*@#%，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力#@。
“今天汽车市场很‘卷’@@，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本*#%@@。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本#*#*，其实是降了质@%。”秦力洪向记者直言*%，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力%@，而不应自乱阵脚%@#@，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患#%，就会严重打击市场信心#%，甚至导致智能电动车行业陷入困境%#。
李斌表示*@%#，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇#*%*。“去年中国成为全球汽车出口第一大国%%#%，领先第二名的幅度很可能会越来越大**@*@。事实上#*%，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大@@*%%。”
在他看来*@***，汽车行业不是稍纵即逝的行业#*@，而是泥泞路上的马拉松*@##，从投入到产出有时间差@@@。“今天不投入#@#，将来肯定没希望*##*，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的%@%*@，如今越来越看到它的竞争力@*#%。”李斌强调说#@，要尊重行业发展规律@@%@@，最后能在市场竞争中胜出的#%*，一定是真正有体系竞争力的公司**#@%。
“所谓体系能力%#*，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先#*%@#，同时运营效率也要领先%@#*。”李斌介绍说*###*，接下来蔚来将努力提升运营效率#%，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效@*@@。
中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报