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“逆向考研”是理性还是妥协
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目****。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道#%@@。眼下%%@*@，正是该隧道施工攻坚克难期%*%%，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#@。
在甘青隧道进口施工现�#@%#。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%*%%，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险#@。
甘青隧道全长22公里*%**，复杂的地质条件@%，大型机械无法施工作业#*%%@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米%@%#@。在这样艰难的施工条件下##，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺**，有效保证了该隧道施工进度和安全@#*。
截至目前@@@#@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米#*#*%，占设计长度的15.1%%@*#，其余各项施工仍在紧张进行中#*。预计到2029年10月*###，全线将实现通车#@@@%。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期#*#*#，在江苏盐城@##，建设者坚守岗位%@@，推动重大能源项目建设*#*。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�%%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕@%@%。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目@#*。相较于传统储能模式##**#，共享储能市场化运营更高效%*，服务面也更广泛*##。该工程投运后%*%#，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*##%%。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期%%，我国南方地区又一次迎来降雨过程*%*。为了保障运输安全*@*@#，在皖赣铁路沿线@**，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山#%%%，加固山体岩石*#。
清晨6时#@**，大雨刚停@%@*@，工友们就出发了%@*。
今天@%，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道@*。经过43年的风吹雨打**，隧道口的护坡岩石出现松动@*。由于运输物资的汽车只能开到山脚**%#，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶#@。
即便清除了部分软泥%@%，遇到坡陡难行的地方*%##@，脚底仍然打滑%@*，骡子不敢往前走了%#。
经过近1个小时的艰难行进#%，徐小龙他们终于到达了山顶#*%#。这一趟下来@%，徐小龙的鞋子上满是泥巴#%。
10分钟后*##%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资@#。到傍晚18时30分%#*，他们终于完成了运输任务@##%，此时%%@，山脚下一趟列车正飞驰而过*#%%*。
(央视网)