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北方有大风沙尘云黔桂等地有较强降雨
一个背篓装满菜*@@，有多沉？
老罗说#*#@，装满花菜约30斤%@%*#，若是西葫芦这些个压秤的@##，得有70多斤##%*。
一条扁担*%*，三个背篓%*@##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@@。
老罗全名罗光明#@，今年63岁#%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%。每当自家地里蔬果成熟#%**，清晨5时许*@@@，他俩就会把三个背篓装满*##，到重庆轨道交通4号线石船站@#%@%，赶第一班轻轨进城卖菜%#***。
老罗不惜力%%%*，一条扁担扛肩头#@#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓@#%，同时负责秤、包装袋等物件#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#**@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@#，还有石船镇附近的菜农*%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%。不久前有人提出#**#，携带菜筐背篓乘车@%*%，又在早晚高峰时段*%@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@@，只要行为和物品合规*@@，就不会干涉%@%%@，引发网友好评%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#@。最近@#%@，记者跟随老罗夫妇*@*@，从田间地头出发**@@，坐轻轨进城赶场卖菜@@##@。在田地里、轻轨上、市场中*@###，处处有人帮扶背篓菜农***，让他们感受到山城的包容与温暖#@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子*@%@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常**%。
和这里大多数菜农一样%##*@，为了节约时间%@#@%，农忙时节老罗上午下地*@**，中午就在板房里吃饭休息@%*@，下午接着干活%#*#，从白忙到黑##@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*@。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的%**%，都是最鲜嫩的%##*。”老罗说%**，自己务农大半辈子@#%@，这是他一直遵循的准则*#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%#%，增收致富*%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@，抗风险能力差%@@#*。跟着专家听课%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#，从品种选择到水肥管理*%*，都更加科学#%@%@。”老罗家总共承包了10多亩地@@，种了10多个品种的作物**%，主要种玉米#*@#。前年区里专家下来搞培训@@##*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*%#，多个玉米品种同时试种*%*%，找出了最适合的品种%#。
“几番试种后@*%，我家选种了美玉系列糯玉米@@@，吃一口你就忘不了%*@@。”老罗神采飞扬%*@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城#**%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@，一上午也全部售空#**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不譆%@%%。煌吩乩顯*@%。“近年来%*#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@，蔬果品质显著提升@#。如今#%%%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@*#*。”胡平说%**#。
城区居民消费力强@##%，高品质的农产品不愁销路#*#@%。但过去因交通不便*@*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**，要么只能在镇内卖菜#@@%。
轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城##%#，要走319国道@*。山路弯弯%**%*，坡坎曲折@*，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年@%%**，老罗也进城卖过菜#@%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@。清早出门@@，等通过“十二拐公路”#%，已临近中午#@#%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@*##*，总感觉不划算##@@。
2022年#*，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@**。在重庆##，赶场不分城市乡村@%@，就算在市中心也能找到地方*@#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%@。�2、5、8日赶复盛�%%@#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#@%。
“嘿##，趁雨�%#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%@#。”下午4点*@，雨势渐弱##*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@***，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**@**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*，清晨5点**#%，记者来到老罗家的板房@#。
窗外一片漆黑*%##@，室内紧张忙碌%@@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%%%*。
老罗有七八个背篓*@*，有些是背到田里收菜使@@#，有三个则是坐轻轨专用*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%#。”老罗朴实*%##，憨笑着说出了其中的原由*#%。
夫妇俩一人递菜*@@%，一人摆放%@**@。钱芳专门准备了大塑料袋***，罩在背篓里面%*%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*%*。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛@%@@#。”钱芳说%@。
5点40分#@*%，收拾完毕#*#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##*#。
雨大路滑@@@%，到石船站平时十来分钟的路程%%@#，走了约20分钟#%@%。从村里到轻轨站距离很近#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@*%，9106路公交线于近日开通@*%，接驳“背篓专线”*%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@*@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟@#%@*，老罗夫妇到达石船站%@*@，距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%@#。入站口排起了长队#**%%，这里等车的菜农大多65岁以上%#%，可以免费乘车*@**@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕#%%%，我们提早10分钟开站@*@%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@。”石船站值班站长苏奎说#@。
6点15分##@，准时开站%*。安检的程序必不可少*#*@#，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机*##*@，都有工作人员帮助*@*。个别人带的菜量大#*%，还有专门的大件通道供其通行*%%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#@，走得稍慢些%%%%。钱芳走在前面轻车熟路@@%%，给他按了无障碍直梯@@%%#，等老罗到了才一起到站台候车**。
6点32分%@*#*，第一班轻轨准时到站@@*。怕有些老人听不懂普通话%*%##，站台还加上了方言播报#*%*。车厢内几乎座无虚席*@*%，菜农们放下的背篓#%%#*，整齐地摆放在地上@%*，空气中满是蔬果清香#%*。为了防止背篓“乱跑”***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@*，两位老人坐到一起交谈起来@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%###。“挑最好的进城卖#%*%%，你瞧@@*，掐一下就断@%。”包绍怀一边讲#*@#，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@，有生意头脑@#*。自打两年前轻轨通车**@#@，他们家迅速扩大了生产规模#@**，把一篓一篓的菜背到城里卖**%*@。”包绍怀说####@，“老罗管生产**%#，‘钱包’管经营@%#@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@@，又不是只有我们家%%#。听村干部说@@@%，自打2022年上半年轻轨通车后%#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%***，扩大到2100多亩#**%@。”钱芳说#@#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*%，想起还在飘着的雨@#%%，钱芳临时改了主意%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%**，和合家园农贸市场在室内%#@*，我们也常去#***#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@#，附近住了好几万居民@#%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定@*%@。
到站后%#，老两口一共支付了6元票钱%**#。步行十来分钟*@#，他们来到农贸市矦#*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*，就在进门口位置%*%#*。此时刚过7点@@**。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨%@@**，为的就是选一个好位置@#*。”老罗说##%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**#，均设在一楼进门人流密集的位置@###，最多可以摆上200多个摊位*@#。这附近除了安置房小区%#%，还有人才公寓@@*@，人气相当旺#*#。在这摆摊#*#@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*%*，就能分配到一米多长、半米多宽%@%*，约3块地砖面积的区域%@%，可以从早摆到晚%***@。
靠近摊位细看#%*，乳黄色大理石地面上%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%**@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%，供自产自销的菜农就地摆摊##@@，干净整洁%*@%%，井然有序%@*%。
“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求***，根据地砖颜色不同%%*@，划定了摆摊的区域#%%。这样不仅灵活机动#@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%*，引导他们自发维护市场秩序@@#。”市场管理人员邓仕玉说%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*@@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%**，腾出位置的同时##@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%#。
“只要是来这里卖菜的老乡**@#，我们都会想方设法给他们找到位置@%@。”邓仕玉说@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@**，“铺在地上#%，可以放更多菜*%。”
老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后@%#@@，不少市场开设了摆摊专区@*%，邀请石船菜农去卖菜###，“不收取摊位费*%#，或者只是象征性收费%**@*，而且都能坐轻轨到达*#@。”
从7点开始#@%#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#%#。新鲜的农家菜不愁卖*%*，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元@@*。
背篓空空%##%@，天气也放了晴**。夫妇俩一身轻松*@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船***，准备接着忙地里的农活儿@**。“生意好@#*，心情就好！”老罗笑道@##%。
上午9点多#*@#，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#*@。老两口今年七十出头###，家住两江新区人和街道##%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@*。“我们俩闲不�#@%%#。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%。”江碧说@@@，“不少身边的邻居@%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*%@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##*，联通城市和乡村%%，把两头老百姓的美好生活%*#%*，紧紧连在了一起@%@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然