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上万只云南蝴蝶“飞”进上海
一个背篓装满菜%@，有多沉？
老罗说@*，装满花菜约30斤%#**，若是西葫芦这些个压秤的**%#，得有70多斤*%@。
一条扁担@%%%*，三个背篓#%%*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@%%。
老罗全名罗光明%%%*@，今年63岁@*##%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟*%**，清晨5时许**##，他俩就会把三个背篓装满@**#*，到重庆轨道交通4号线石船站**@*，赶第一班轻轨进城卖菜@*。
老罗不惜力#%@，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%*%，背起大背篓###@，同时负责秤、包装袋等物件##。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##*@，还有石船镇附近的菜农%#*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%**#。不久前有人提出%@@，携带菜筐背篓乘车@*@，又在早晚高峰时段%#@#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%*，只要行为和物品合规@*，就不会干涉%#*@，引发网友好评**%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#**@%。最近@@@*，记者跟随老罗夫妇##%，从田间地头出发####@，坐轻轨进城赶场卖菜#@*#。在田地里、轻轨上、市场中#@#%%，处处有人帮扶背篓菜农%*@*#，让他们感受到山城的包容与温暖%*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*#**。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#@@#。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间*%，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息%@%%*，下午接着干活#@#@，从白忙到黑**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@。“自家菜自家也吃@%@*%。拿出去卖的@@%@，都是最鲜嫩的*@%%#。”老罗说*#%*，自己务农大半辈子%@*，这是他一直遵循的准则@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##*%，离不开菜农对品质的高要求@@**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*%*，增收致富%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@#，抗风险能力差*%%。跟着专家听课@%#*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理*@%*#，都更加科学*%#@。”老罗家总共承包了10多亩地@#*#，种了10多个品种的作物#*#**，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训#*@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@#%%，多个玉米品种同时试种%#%，找出了最适合的品种@##。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米##*，吃一口你就忘不了@@%。”老罗神采飞扬%**@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%，拉百八十斤进城%%@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%@%，一上午也全部售空@*%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%**，越来越多的村民闲不�%%@。煌吩乩�%*#。“近年来**@%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##%%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#*，蔬果品质显著提升#*。如今@*@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@。”胡平说%**%。
城区居民消费力强*%*#@，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便****%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前%*@，出石船进主城%%@，要走319国道**@。山路弯弯%##，坡坎曲折@*##，当地人又称之为“十二拐公路”@#@#@。早些年@#，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@%@。清早出门@@*#，等通过“十二拐公路”#@*%，已临近中午#%%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@*，总感觉不划算%#%。
2022年#%%%*，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##*%@。在重庆##@@*，赶场不分城市乡村*%，就算在市中心也能找到地方#%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%%**。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%。�2、5、8日赶复盛�#*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#%@。
“嘿@%@#@，趁雨�%@#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺@**%。”下午4点#*，雨势渐弱*#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@#*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%**，清晨5点%#*@，记者来到老罗家的板房##。
窗外一片漆黑##**，室内紧张忙碌##%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@%。
老罗有七八个背篓%%%，有些是背到田里收菜使*@%*#，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@，我都会留下干净背篓专门坐车用*@%#%。”老罗朴实*@，憨笑着说出了其中的原由%@@。
夫妇俩一人递菜#@，一人摆放%#@@#。钱芳专门准备了大塑料袋**@，罩在背篓里面#%%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@%#。“都是为了车厢整洁%*，不能给别人添麻烦嘛**#*。”钱芳说%@#。
5点40分%@#，收拾完毕%%#@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*。
雨大路滑*%#，到石船站平时十来分钟的路程##%#，走了约20分钟*@%@#。从村里到轻轨站距离很近#*@#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@%#，9106路公交线于近日开通%%，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@。
6点钟#@@*，老罗夫妇到达石船站%@*@，距离开站还有5分钟%**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@%@%。入站口排起了长队*%%*，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车##@#@。
“第一班轻轨是6点32分发车##@，6点15分开站##**。为了让菜农们进站时间更充裕**@#*，我们提早10分钟开站*#**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说#@。
6点15分%@%#，准时开站@#%@*。安检的程序必不可少@%*，但从菜农们取下背篓过安检@%#**，到重新背上过闸机*%**，都有工作人员帮助#*#。个别人带的菜量大#***#，还有专门的大件通道供其通行%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些%#%。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车@%**%。
6点32分%%*%@，第一班轻轨准时到站#%%%*。怕有些老人听不懂普通话%@%@，站台还加上了方言播报*#%@@。车厢内几乎座无虚席#*#@，菜农们放下的背篓*@@%，整齐地摆放在地上@@%，空气中满是蔬果清香%@*。为了防止背篓“乱跑”@*@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@**##，两位老人坐到一起交谈起来%@**%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%*。“挑最好的进城卖@*，你瞧#@，掐一下就断%#@#。”包绍怀一边讲@#*，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@%#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑@*#。自打两年前轻轨通车%#*，他们家迅速扩大了生产规模%%**%，把一篓一篓的菜背到城里卖@@@。”包绍怀说**@，“老罗管生产*@@*@，‘钱包’管经营%#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@，又不是只有我们家##。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后##*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩#*%@@。”钱芳说@%#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#，想起还在飘着的雨*@@，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*，和合家园农贸市场在室内*%*@#，我们也常去%*%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*%#，附近住了好几万居民#*%%。”钱芳脑子转得快#%%@，迅速做了决定%##%。
到站后**@，老两口一共支付了6元票钱*#*。步行十来分钟%#@，他们来到农贸市�##@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%@，就在进门口位置#@#。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨%##，为的就是选一个好位置#%*%%。”老罗说**@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@#@，均设在一楼进门人流密集的位置%%#，最多可以摆上200多个摊位*%%#。这附近除了安置房小区%@%，还有人才公寓#@，人气相当旺%@@@@。在这摆摊*@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽*#%，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚###%。
靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上#*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@#，供自产自销的菜农就地摆摊@#@%，干净整洁@@，井然有序%@。
“市场在规划设计之初@*%，便考虑到菜农的需求*@#，根据地砖颜色不同@@@，划定了摆摊的区域*@#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#*%@，引导他们自发维护市场秩序*#***。”市场管理人员邓仕玉说##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#*%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@%@，腾出位置的同时***，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#@#。
“只要是来这里卖菜的老乡#@#**，我们都会想方设法给他们找到位置@#。”邓仕玉说*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上%#@#*，可以放更多菜%%*。”
老罗说###@，前段时间“背篓专线”被关注后@@@%#，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜###*%，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达@%。”
从7点开始%%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%@#。新鲜的农家菜不愁卖%@@%，仅仅两个小时*%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%%，老两口共计进账150多元%@*%#。
背篓空空%%%，天气也放了晴%%@##。夫妇俩一身轻松##%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%*，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好*%@，心情就好！”老罗笑道%%@。
上午9点多%@，与老罗夫妇在石船站告别后@%%*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#@@。老两口今年七十出头%@%#，家住两江新区人和街道@##@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�#%%#。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#。”江碧说*%，“不少身边的邻居*#@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%%@#，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起**%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然