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(经济观察)中塞自贸协定“跑步前进”
中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人*%@%,此前“掉门”事故中涉事飞机的机身@@@@#,就是由该公司生产的*#@%*。
综合外媒报道@%#,当地时间5月17日%#@@@,波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示#%,由于商用飞机交付速度放缓@*#,将裁减部分员工%%%#@,以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面*%#*#。
势必锐是波音主要供应商之一***%%,承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产%%%。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂#%,为波音737 MAX机型制造机身#%*#。
然而@%,由于波音公司发生“掉门”事故**%#,并由此引发安全危机@%%@,该机型的交付速度已经放缓*@*#。
当地时间1月5日*#,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落@*@@*,紧急返回波特兰国际机场#@##。
当地时间1月6日##*,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示*@@@#,发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓**,这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用*@。
该报告称@##@#,涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产*#@**,于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂*@#%*。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉#%@#@,这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门%#。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司@#@#。NTSB表示@@@*@,没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开*#。