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湾区三分钟丨“包”你满意！广交会上客商们都“打包”了啥？
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目#%*%*。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*@#%。眼下%#，正是该隧道施工攻坚克难期*%*@#，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工*%@%@。
在甘青隧道进口施工现�#*%。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%*#，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险**%@@。
甘青隧道全长22公里#@%*，复杂的地质条件*%，大型机械无法施工作业%*#，隧道每天的掘进深度不超过60厘米%*@。在这样艰难的施工条件下@#@，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺@*%，有效保证了该隧道施工进度和安全#%#。
截至目前#**@#，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米*%@#，占设计长度的15.1%#%#，其余各项施工仍在紧张进行中##。预计到2029年10月%#**，全线将实现通车@%。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*@#，在江苏盐城@#@，建设者坚守岗位@#@%*，推动重大能源项目建设#@。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�*%*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目#@@%*。相较于传统储能模式**，共享储能市场化运营更高效@*#*，服务面也更广泛###*。该工程投运后#*@*，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电@@*@@。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期@%#，我国南方地区又一次迎来降雨过程#*@。为了保障运输安全@@#，在皖赣铁路沿线@*，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@#，加固山体岩石*#%*#。
清晨6时*%%%，大雨刚停%#%*，工友们就出发了@@。
今天%#，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道*#%。经过43年的风吹雨打@%@#，隧道口的护坡岩石出现松动%#@#。由于运输物资的汽车只能开到山脚*%**，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@@#。
即便清除了部分软泥%*%，遇到坡陡难行的地方***，脚底仍然打滑####，骡子不敢往前走了#%%%。
经过近1个小时的艰难行进@*@，徐小龙他们终于到达了山顶@*%。这一趟下来#@，徐小龙的鞋子上满是泥巴*%###。
10分钟后#*@，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资%@#*。到傍晚18时30分%@，他们终于完成了运输任务#%#*，此时#@@@，山脚下一趟列车正飞驰而过#%#%%。
(央视网)