重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 12:20:22

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  一个背篓装满菜*%*,有多沉?

  老罗说@%**,装满花菜约30斤%%,若是西葫芦这些个压秤的*#@%*,得有70多斤**@*。

  一条扁担#*,三个背篓%*#@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*#*。

  老罗全名罗光明**@,今年63岁#%%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#@#。每当自家地里蔬果成熟%@,清晨5时许@%@,他俩就会把三个背篓装满@#@,到重庆轨道交通4号线石船站##*@%,赶第一班轻轨进城卖菜*%%@。

  老罗不惜力@%%#,一条扁担扛肩头#*%#*,两头担起俩背篓;钱芳心思细*@@@%,背起大背篓%%,同时负责秤、包装袋等物件*#@*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*#%%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##,还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%#。不久前有人提出%**,携带菜筐背篓乘车@%,又在早晚高峰时段*#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@#,只要行为和物品合规%##@,就不会干涉%*,引发网友好评#*#%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*##。最近%*,记者跟随老罗夫妇#@@,从田间地头出发*%,坐轻轨进城赶场卖菜@**%%。在田地里、轻轨上、市场中%#@,处处有人帮扶背篓菜农@*,让他们感受到山城的包容与温暖#**。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#%。他索性搬来木墩子@##*%,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@。

  和这里大多数菜农一样#%@*%,为了节约时间*%*,农忙时节老罗上午下地%@*@%,中午就在板房里吃饭休息#@@#%,下午接着干活%@##,从白忙到黑*%@##。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@*。“自家菜自家也吃#*%@*。拿出去卖的@##@,都是最鲜嫩的@*%*@。”老罗说@#*#,自己务农大半辈子#*,这是他一直遵循的准则#%#@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*@**#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@@#,离不开菜农对品质的高要求%%#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%,增收致富@%%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*#,抗风险能力差**。跟着专家听课%#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%@@,从品种选择到水肥管理##*#,都更加科学@@#*。”老罗家总共承包了10多亩地%#,种了10多个品种的作物@*,主要种玉米%@@@。前年区里专家下来搞培训%*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%#%,多个玉米品种同时试种**#,找出了最适合的品种#%@%%。

  “几番试种后#*%@@,我家选种了美玉系列糯玉米##%*,吃一口你就忘不了%#%。”老罗神采飞扬@#@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*%*@*,拉百八十斤进城*@**%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@*%,一上午也全部售空#@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**@@@,越来越多的村民闲不�***@*。煌吩乩顯#*%。“近年来@@@**,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@***,蔬果品质显著提升%@。如今#@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%%@。”胡平说@%%#@。

  城区居民消费力强#@**#,高品质的农产品不愁销路@@%@。但过去因交通不便%%%@#,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*%%*,要么只能在镇内卖菜***%@。

  轻轨和城市快速路修通前@@,出石船进主城%#%#,要走319国道*@@。山路弯弯*%,坡坎曲折#%#**,当地人又称之为“十二拐公路”#%*##。早些年@*##,老罗也进城卖过菜@#**,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*。清早出门*%@,等通过“十二拐公路”%**#,已临近中午@#,半天时间卖不了多少就得往回赶@%#%@,总感觉不划算%@。

  2022年%*,重庆轨道交通4号线修通%%#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##*。在重庆*#@@,赶场不分城市乡村%@*#*,就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*##。�2、5、8日赶复盛�*%%@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#。

  “嘿#*%*%,趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点@@@#@,雨势渐弱###@,老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%*##%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%%*#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@*,清晨5点%@,记者来到老罗家的板房%%@。

  窗外一片漆黑%@*#@,室内紧张忙碌#%%##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***@。

  老罗有七八个背篓@@#*,有些是背到田里收菜使*%@*%,有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢#*,我都会留下干净背篓专门坐车用%%%@%。”老罗朴实#@,憨笑着说出了其中的原由#*%@。

  夫妇俩一人递菜%*%*,一人摆放***#。钱芳专门准备了大塑料袋*@,罩在背篓里面#@#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%%*。“都是为了车厢整洁##@%%,不能给别人添麻烦嘛#%*。”钱芳说@*%%%。

  5点40分#%*#,收拾完毕%@@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##*##,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%**。

  雨大路滑@@*#*,到石船站平时十来分钟的路程#%#@,走了约20分钟%**%#。从村里到轻轨站距离很近%%@#*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@%**,9106路公交线于近日开通**,接驳“背篓专线”#%#%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#*@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%。

  6点钟*%%,老罗夫妇到达石船站%%@*#,距离开站还有5分钟#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@%@%。入站口排起了长队#**%,这里等车的菜农大多65岁以上%**,可以免费乘车*@%@。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#,6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕%%**,我们提早10分钟开站#*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#@@*。”石船站值班站长苏奎说##*@。

  6点15分*@*%,准时开站#*@*%。安检的程序必不可少##%@,但从菜农们取下背篓过安检***@#,到重新背上过闸机###,都有工作人员帮助%##。个别人带的菜量大%@,还有专门的大件通道供其通行*#@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%@,走得稍慢些#%#%。钱芳走在前面轻车熟路**,给他按了无障碍直梯*%#*#,等老罗到了才一起到站台候车#%。

  6点32分@@@@,第一班轻轨准时到站@#@%。怕有些老人听不懂普通话###,站台还加上了方言播报%%%#@。车厢内几乎座无虚席%#,菜农们放下的背篓@**%@,整齐地摆放在地上#@,空气中满是蔬果清香@**。为了防止背篓“乱跑”@***,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*#,两位老人坐到一起交谈起来%##@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%。“挑最好的进城卖##,你瞧%@,掐一下就断#%%%*。”包绍怀一边讲%#,一边用手指掐断一截蒜薹@*%@%,证明着自家蔬菜的鲜嫩#*@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’**#**,有生意头脑%#%*。自打两年前轻轨通车@#%,他们家迅速扩大了生产规模%@#,把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说%*@,“老罗管生产@@@#*,‘钱包’管经营#@##%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@*%,又不是只有我们家*@##。听村干部说%@@#,自打2022年上半年轻轨通车后@*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#@,扩大到2100多亩%*。”钱芳说*#*@*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*##。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%%#*,想起还在飘着的雨*%%,钱芳临时改了主意#*@@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**#%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**,和合家园农贸市场在室内@*@#%,我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*,附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快#@%*,迅速做了决定@@*#@。

  到站后%%,老两口一共支付了6元票钱#@*@。步行十来分钟*@,他们来到农贸市矦@#*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*,就在进门口位置**@。此时刚过7点#%*%@。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨##,为的就是选一个好位置#@#@%。”老罗说%@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*%%,均设在一楼进门人流密集的位置%@@,最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区%*,还有人才公寓*%,人气相当旺%#。在这摆摊#%@,一次只需要象征性地交1元摊位费%%@,就能分配到一米多长、半米多宽@@%,约3块地砖面积的区域*##%,可以从早摆到晚**%。

  靠近摊位细看##,乳黄色大理石地面上@%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@***,供自产自销的菜农就地摆摊%*%%%,干净整洁**@*,井然有序@**。

  “市场在规划设计之初*@@#*,便考虑到菜农的需求%%,根据地砖颜色不同#@,划定了摆摊的区域*@@@%。这样不仅灵活机动###@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#%@,引导他们自发维护市场秩序#%*#%。”市场管理人员邓仕玉说%*@@#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@,腾出位置的同时*##,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。

  “只要是来这里卖菜的老乡*#*%,我们都会想方设法给他们找到位置%*@@#。”邓仕玉说@#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#*%,“铺在地上%@***,可以放更多菜*#*。”

  老罗说##,前段时间“背篓专线”被关注后%@#,不少市场开设了摆摊专区#%,邀请石船菜农去卖菜##*@,“不收取摊位费*@,或者只是象征性收费%#%*@,而且都能坐轻轨到达**@#。”

  从7点开始@%%*#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*,夫妇俩忙到水都来不及喝##*。新鲜的农家菜不愁卖#*#%%,仅仅两个小时#%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%##,老两口共计进账150多元@@%##。

  背篓空空##,天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松#%*,收拾好背篓坐轻轨回石船****@,准备接着忙地里的农活儿*%@%@。“生意好###,心情就好!”老罗笑道*%@。

  上午9点多%##,与老罗夫妇在石船站告别后@#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%@*。老两口今年七十出头#%%%,家住两江新区人和街道*##,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�**@%。缃褡峁煲卜奖�%*@*@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%#%。”江碧说%@,“不少身边的邻居@%@%*,都坐着轻轨到村镇里的集市@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@*@%,联通城市和乡村%#@#,把两头老百姓的美好生活*#,紧紧连在了一起##*%*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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