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持9本驾驶证%*#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@*#，今年“五一”假期%#，他仍然奔忙在铁路线上@@**，保障京雄城际铁路旅客出行*@#。
4月22日*#%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务##。
每次出发前#@##@，他们都会一丝不苟地完成准备工作#%#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%#@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@*@。目的就是为了反复确认和加深记忆@#*。
32年前*@，刚参加工作的韩师傅*@，在蒸汽机车火车头旁%#，留下了一张珍贵的合影@*#@。此后*#*，但凡是驾驶新车型**@@，韩师傅都会拍照记录%%%#@，这对于他来说是一种情怀#%。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#@，有苦有甜有累也有幸福@%%#*。2017年9月#@*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%*@，我是第三天跑的#%%*%，开着那叫一个给力%#%##，心里特自豪%#%。京沪一跑@*#@#，跨好几个�*%*%*。彼�350@*，太牛了%@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#*@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%，为这条线路顺利开通提供数据参考%#%@%。随后不久%#，复兴号在京沪高铁上首发@#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*@#%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机##%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@#*。看重每一个细节@@**，珍惜每一次值乘机会@#。
韩军甲说：“干了这么多年*#%@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@***，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%*##，大家在高铁上立钢#*%#%，立钢笔#*##，平稳、舒适就是靠司机干出来的@*#。不是说老司机经验多么好#@%%，每一次开车、停车对标都特别珍惜%%@**，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*%@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*#@%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@@%*。
同样##%，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%###。脚踏板30秒不踩踏会声光报警##，40秒不踩踏列车就会紧急制动*#@##。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@，闭眼超过2秒也会启动声光报警%@#*%。这种强度的工作压力*%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#@#%#。
韩师傅回忆说%@@##，“第一次单独闸把时是货运*@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#*%*。现在一个动车组上亿元%%@#，责任就更大了#*@@%，手里掌握的是千百条人命%%，上亿元的国家财产%*%*#。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%@，他们享受到高兴和满足%*@%%，我就不由得觉得特别骄傲@@@@。”
他的母亲说“咱家没有节##%，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%@*，一家七口人*#*，有五位都是铁路工作者#@#*@。每逢节假日#*，他们不是在开火车*%%%#，就是在检修、调度和行车一线坚守%%%，家里至今没有一张全家福*@#*@。
韩师傅说：“我们没有节假日#%，包括我们的家人、家属都淡化节假日%*@%@。33个春运%##，在家过了两个春节#@，我妈就说‘咱家没有节#%，人齐了就是年’#@*%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%#*，从电力机车再到动车和复兴号的演变%%*%*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%#@%%。
韩师傅说%##*#，“把车安全正点平稳舒适到达终点#*##*，是一种执念*###%，一种信仰*#@。在反反复复的日子里%*%*，我对得起过往的每一寸光阴#%#，这就是我今后人生最大的财富%#%@。”(央视新闻微信公众号)
