【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 20:14:42
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%**#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*@*@%。5月20日*@*@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%##@#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@@#。
“这台卡车以氢为燃料@##*@，在驾驶室的左右两个座位上%@，都配备了方向盘%##。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@。之所以设计成两个方向盘#*#，是出于客户需求%%#@#。
威驰腾生产线上@*##，除了带有双方向盘的氢能源卡车外##@%*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*@%*%，均为零排放的电动和氢能源商用车##%。自2019年成立以来%%*%%，威驰腾瞄准出海赛道@*@#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@#@#。随着新能源汽车升温#*%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%。
“减碳的概念*@@##，不仅指生产的汽车是零排放@#*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#*#。”威驰腾品牌负责人陈承说@#，“进口新能源汽车的国家*@，对工厂生产的碳排放也有严格要求%%*@。”以威驰腾为例%%*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@%，不需要喷漆***#，而且材料的密度更�%*%%。跚崃顺瞪淼闹亓�#%*%#，因此更加节能环保##*#。此外@@，车辆的骨架采用了不锈钢材质%*，整车使用年限延长%*，降低了后续维护成本@#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*#，作为一家主攻海外市场的新能源车企#@@#@，威驰腾有自己的体会*@###。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@@，短时间内不可能被轻易取代@@@。”陈承表示#*，“这些积累@%#，让我们在人工等方面拥有了成本优势*@，但是在材料、质量和设计上@@#，我们都是对标行业大厂的%@*#@。”
陈承说%@%**，哪怕是把生产移出中国#*%%%，一个国家也不能与中国完全脱离关系#*%%，比如在东南亚的一些国家%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@*%@@，高宗立表示%#@%，车企之间竞争@%@#，就是优胜劣汰%**#@。
“谁的产品好*##%，谁就能占领市场%@@*。”他说@#*%@。
实际上##%，把高质量的产品售卖到全球@*，受益的不仅是企业和行业的发展%##，同时也方便了各国用户@#%##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*%#@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##%#，她不禁想*#@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#，经过几年发展%**，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@%%#，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@*@#，利用双方的优势#%*，制造出符合当地要求的产品#@@。
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