重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:27:35
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一个背篓装满菜*@，有多沉？
老罗说#*@，装满花菜约30斤@%@%@，若是西葫芦这些个压秤的@@，得有70多斤#%*@%。
一条扁担%*@#，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*@。
老罗全名罗光明%*，今年63岁#*#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农###%%。每当自家地里蔬果成熟##，清晨5时许****@，他俩就会把三个背篓装满%%，到重庆轨道交通4号线石船站#*@#%，赶第一班轻轨进城卖菜*##。
老罗不惜力###，一条扁担扛肩头**@，两头担起俩背篓；钱芳心思细###，背起大背篓#@#，同时负责秤、包装袋等物件%%*@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农#%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车@%*，又在早晚高峰时段##%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规##%#，就不会干涉%*@%#，引发网友好评##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##**。最近#@%*%，记者跟随老罗夫妇#%*，从田间地头出发#*#*%，坐轻轨进城赶场卖菜%%@*#。在田地里、轻轨上、市场中*%，处处有人帮扶背篓菜农*%%*，让他们感受到山城的包容与温暖#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@@%。他索性搬来木墩子*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%。
和这里大多数菜农一样*#%%%，为了节约时间@%%，农忙时节老罗上午下地@%%@@，中午就在板房里吃饭休息##@@，下午接着干活%@#，从白忙到黑%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%%。“自家菜自家也吃*#%#。拿出去卖的#%@*#，都是最鲜嫩的@@。”老罗说%#%*，自己务农大半辈子@@%#@，这是他一直遵循的准则*@*#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@**#，离不开菜农对品质的高要求@#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%，增收致富#@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##，抗风险能力差*@。跟着专家听课*%**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**，从品种选择到水肥管理*##，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地*@#%，种了10多个品种的作物#@#@，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%@%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种*##，找出了最适合的品种*@#*。
“几番试种后@#，我家选种了美玉系列糯玉米%%@，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*，拉百八十斤进城%#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*，一上午也全部售空%#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*%，越来越多的村民闲不�**。煌吩乩�*@。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#，蔬果品质显著提升%%@#@。如今@@###，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@**%%。”胡平说**%。
城区居民消费力强***@，高品质的农产品不愁销路@*%。但过去因交通不便@**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*，要么只能在镇内卖菜%#。
轻轨和城市快速路修通前#@#*%，出石船进主城#*，要走319国道@%。山路弯弯*%%*@，坡坎曲折*@%*，当地人又称之为“十二拐公路”*##。早些年##*，老罗也进城卖过菜**%#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@*。清早出门##，等通过“十二拐公路”#*%*，已临近中午%@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*@@，总感觉不划算**%。
2022年@*#%，重庆轨道交通4号线修通@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%。在重庆*@，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方#%%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%#**。�1、4、7日赶鱼嘴�%*#%%。�2、5、8日赶复盛�%*#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。
“嘿*%*，趁雨�#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@*%#。”下午4点**#**，雨势渐弱@@##*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*#%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%，清晨5点@#%#%，记者来到老罗家的板房@%。
窗外一片漆黑*##，室内紧张忙碌*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*。
老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使#@@@，有三个则是坐轻轨专用@#%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由#%。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋@*#，罩在背篓里面**%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#**%。“都是为了车厢整洁%*@*，不能给别人添麻烦嘛###*。”钱芳说*%。
5点40分*@%，收拾完毕**@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@**@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%。
雨大路滑%%*，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近%%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@#，9106路公交线于近日开通#%，接驳“背篓专线”*#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@##@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%。
6点钟%#，老罗夫妇到达石船站%@#，距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%。入站口排起了长队%%@%，这里等车的菜农大多65岁以上%@@，可以免费乘车#*##。
“第一班轻轨是6点32分发车%#，6点15分开站@%@。为了让菜农们进站时间更充裕@*@#%，我们提早10分钟开站#**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@。”石船站值班站长苏奎说@#。
6点15分%%，准时开站#@#。安检的程序必不可少*@，但从菜农们取下背篓过安检*@，到重新背上过闸机%@*@，都有工作人员帮助#%。个别人带的菜量大*#%%，还有专门的大件通道供其通行*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@%*，走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路%#@，给他按了无障碍直梯%%#*，等老罗到了才一起到站台候车##%。
6点32分@*，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席@#%，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上**，空气中满是蔬果清香%*#%。为了防止背篓“乱跑”%#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来*%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖%*%*，你瞧##，掐一下就断@%#。”包绍怀一边讲%*@@@，一边用手指掐断一截蒜薹###，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*，有生意头脑#@**。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖@%。”包绍怀说#@，“老罗管生产##@#*，‘钱包’管经营@@#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##%*，又不是只有我们家#*。听村干部说*%@，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%，扩大到2100多亩@#。”钱芳说@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@%，想起还在飘着的雨@%@%*，钱芳临时改了主意**%@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@#，和合家园农贸市场在室内#*#*，我们也常去##*@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快@@%，迅速做了决定%#。
到站后*#*，老两口一共支付了6元票钱#*@@#。步行十来分钟@@@@，他们来到农贸市�***%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置%@*%@。此时刚过7点*%*@*。“一般八九点才上人买菜%#*#。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置**@#@。”老罗说*%@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@，均设在一楼进门人流密集的位置#%@%@，最多可以摆上200多个摊位@%@。这附近除了安置房小区*%*#%，还有人才公寓%*@@，人气相当旺@#%。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费**#，就能分配到一米多长、半米多宽*#@@%，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚%@*#。
靠近摊位细看%*@#*，乳黄色大理石地面上%%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%##，供自产自销的菜农就地摆摊%@%，干净整洁###，井然有序@*。
“市场在规划设计之初#%#，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同*@#@，划定了摆摊的区域****。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@*@，引导他们自发维护市场秩序#%%%*。”市场管理人员邓仕玉说@#@#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%@，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#%。
“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说@*%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%#%@，“铺在地上%%#，可以放更多菜@*。”
老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后%*#@，不少市场开设了摆摊专区*#%@，邀请石船菜农去卖菜**%%，“不收取摊位费@#*，或者只是象征性收费%%@，而且都能坐轻轨到达#@**%。”
从7点开始@**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*%。新鲜的农家菜不愁卖#@**，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元#%@%%。
背篓空空#@@@，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松*@@%#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%*#，准备接着忙地里的农活儿*%*@。“生意好##*，心情就好！”老罗笑道@@#%#。
上午9点多*#@*%，与老罗夫妇在石船站告别后@%@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%#%%。老两口今年七十出头*%@，家住两江新区人和街道*#@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@*#@。“我们俩闲不譆%#。缃褡峁煲卜奖�#*@@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%##。”江碧说@@@##，“不少身边的邻居#@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@，联通城市和乡村*#%**，把两头老百姓的美好生活*#，紧紧连在了一起*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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