【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 21:34:33
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%%%*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#@%**，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@#*@。5月20日#*@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**%%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@。
“这台卡车以氢为燃料*#*，在驾驶室的左右两个座位上*@#，都配备了方向盘@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@*%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*#*@。之所以设计成两个方向盘@@*@%，是出于客户需求#*。
威驰腾生产线上*@%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#%@*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*@**%，均为零排放的电动和氢能源商用车*%#。自2019年成立以来##%，威驰腾瞄准出海赛道@##*@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*@@#%。随着新能源汽车升温##，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@*。
“减碳的概念%%，不仅指生产的汽车是零排放%##@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*@。”威驰腾品牌负责人陈承说@#@@*，“进口新能源汽车的国家@%%，对工厂生产的碳排放也有严格要求##@。”以威驰腾为例@@%%#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*%##，不需要喷漆#@，而且材料的密度更�#*。跚崃顺瞪淼闹亓�%*%%，因此更加节能环保@%***。此外%##，车辆的骨架采用了不锈钢材质*%@@#，整车使用年限延长%#*%@，降低了后续维护成本@**#@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@%@%#，作为一家主攻海外市场的新能源车企*@#*，威驰腾有自己的体会%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累##*，短时间内不可能被轻易取代#%@。”陈承表示***%%，“这些积累@%#，让我们在人工等方面拥有了成本优势%**，但是在材料、质量和设计上#*，我们都是对标行业大厂的@@*@。”
陈承说@#%，哪怕是把生产移出中国*#%*，一个国家也不能与中国完全脱离关系%***，比如在东南亚的一些国家#***@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@*%，高宗立表示@%*#，车企之间竞争#**%，就是优胜劣汰**#%。
“谁的产品好@@*#*，谁就能占领市场#@*%@。”他说%@。
实际上%*%@%，把高质量的产品售卖到全球@#@，受益的不仅是企业和行业的发展%*#，同时也方便了各国用户***%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*%@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%**，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#，她不禁想**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%，经过几年发展@@#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%*@，利用双方的优势@*，制造出符合当地要求的产品%%@*@。
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