据5月20日澎湃新闻报道*#**，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*##@，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%@%，1名患者经送医抢救无效死亡@@，救护车驾驶员受伤**@。据悉#%%，事故发生时%@#%，救护车上载有患者%%%，并鸣笛闯红灯#*@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”@#@*@，如此悲剧令人痛心##*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@@*。悲剧不该一再重演#*%@%，改变迫在眉睫@%*%。

　　诚然#*@**，执行紧急任务时@#@@，救护车必须分秒必争*@%%*，也因此@@@*#，法律赋予其闯红灯特权@%@，其他车辆及行人应避让*@#。然而*@，在现实复杂的交通环境中#*#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%%%*，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重#**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故*%%，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度%*%。

　　如此看来@%，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%@，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯*#@#，既能规避闯红灯带来的安全风险#@%*，还能提高通行效率#%*#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*%%%。

　　实际上*#@@%，不少国家在这方面早有探索#@*，比如#%#，有的国家创新技术应用##%@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@**%，当这些特殊车辆接近交通灯时%%，系统将自动切换为绿灯%#。国内一些地方也已有一些尝试**，比如%%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%#**，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”####@。在新技术帮助下@*%%*，“车看灯”变成“灯看车”%#@%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”***。期待相关研发项目能够深入推进@#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%%%。

　　说到底%@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@。（工人日报）