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海南省气象台发布海上雷雨大风黄色预警信号
一个背篓装满菜#@@*@，有多沉？
老罗说##@**，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤@#。
一条扁担@@*#*，三个背篓@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%%**。
老罗全名罗光明%@，今年63岁%#%@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@***。每当自家地里蔬果成熟##@，清晨5时许##%*%，他俩就会把三个背篓装满##%，到重庆轨道交通4号线石船站#%#，赶第一班轻轨进城卖菜*%。
老罗不惜力%#@#，一条扁担扛肩头*@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*##@，背起大背篓#*@*%，同时负责秤、包装袋等物件*@#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农%*@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##*@。不久前有人提出#%，携带菜筐背篓乘车**%@*，又在早晚高峰时段**#@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规*#%@，就不会干涉%@@@，引发网友好评@#@##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@@*%。最近%@，记者跟随老罗夫妇**#，从田间地头出发*@*，坐轻轨进城赶场卖菜@%#%#。在田地里、轻轨上、市场中*%，处处有人帮扶背篓菜农@*%**，让他们感受到山城的包容与温暖@*@*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置###*。他索性搬来木墩子#@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@。
和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间@*，农忙时节老罗上午下地%%@*，中午就在板房里吃饭休息##@%，下午接着干活@@#@，从白忙到黑#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃%*%%%。拿出去卖的%@%*，都是最鲜嫩的%@。”老罗说@@*%，自己务农大半辈子*@%*，这是他一直遵循的准则*#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@#@，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%，抗风险能力差%#%#@。跟着专家听课#*%@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#*#，从品种选择到水肥管理*%#*，都更加科学**@%*。”老罗家总共承包了10多亩地#@@#，种了10多个品种的作物#%*#，主要种玉米##@*。前年区里专家下来搞培训@#@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种#*%@，找出了最适合的品种@##。
“几番试种后@#，我家选种了美玉系列糯玉米*@%@*，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬#@%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@**@，拉百八十斤进城%*@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##%##，一上午也全部售空%*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@，越来越多的村民闲不譆##。煌吩乩顯@*@*。“近年来%@#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*#*，蔬果品质显著提升*@%%*。如今@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*%%。”胡平说#*#@*。
城区居民消费力强@%@%@，高品质的农产品不愁销路%@@#*。但过去因交通不便%**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#***，要么只能在镇内卖菜@@。
轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城@%*，要走319国道@@#@。山路弯弯##*，坡坎曲折@@#，当地人又称之为“十二拐公路”**@%@。早些年%%%@，老罗也进城卖过菜#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门@***，等通过“十二拐公路”**，已临近中午#@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%*@，总感觉不划算*#@**。
2022年@*，重庆轨道交通4号线修通*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%@@。在重庆*#，赶场不分城市乡村@***，就算在市中心也能找到地方@%#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@%#。�1、4、7日赶鱼嘴�#@%#%。�2、5、8日赶复盛�%**##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*@##。
“嘿*%@，趁雨蠤@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#**。”下午4点%%*，雨势渐弱%##@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@###。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@@，清晨5点#**，记者来到老罗家的板房#@。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。
老罗有七八个背篓#@*@%，有些是背到田里收菜使@**@，有三个则是坐轻轨专用*@#@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*%%。”老罗朴实@##@%，憨笑着说出了其中的原由*@%%。
夫妇俩一人递菜@#，一人摆放#%%。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁@*，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说@#*%。
5点40分*@%#%，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@##@。
雨大路滑#*#%@，到石船站平时十来分钟的路程##**，走了约20分钟%*@。从村里到轻轨站距离很近#**@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##*，9106路公交线于近日开通%#@@#，接驳“背篓专线”%##*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%#@@。
6点钟%%，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队@*##%，这里等车的菜农大多65岁以上*%，可以免费乘车@@。
“第一班轻轨是6点32分发车#@%%，6点15分开站*@#*。为了让菜农们进站时间更充裕###@#，我们提早10分钟开站##%*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说%@。
6点15分#@*，准时开站@@。安检的程序必不可少*@%#，但从菜农们取下背篓过安检#%#，到重新背上过闸机*@#*%，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大@##@%，还有专门的大件通道供其通行@@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@#，走得稍慢些**#*。钱芳走在前面轻车熟路%#%#，给他按了无障碍直梯%*@，等老罗到了才一起到站台候车*@%。
6点32分*@%@#，第一班轻轨准时到站*%%%。怕有些老人听不懂普通话%*%%，站台还加上了方言播报@%#@#。车厢内几乎座无虚席#*@，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上##，空气中满是蔬果清香@##。为了防止背篓“乱跑”%*%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@%@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来%*@*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#@。“挑最好的进城卖*@，你瞧#@@，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲%%@，一边用手指掐断一截蒜薹@%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@@@#，有生意头脑#*#%@。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模@%%**，把一篓一篓的菜背到城里卖@#%#@。”包绍怀说*#**，“老罗管生产@%@*%，‘钱包’管经营%@@%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%@，又不是只有我们家@@@##。听村干部说##%#，自打2022年上半年轻轨通车后##@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*#@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@*，扩大到2100多亩%@#%。”钱芳说%@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意%#%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%@%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*%##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#，和合家园农贸市场在室内#@%%，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@##，附近住了好几万居民##%@。”钱芳脑子转得快#%#，迅速做了决定%**%。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱#*@。步行十来分钟@*@@#，他们来到农贸市�%@#@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*，就在进门口位置#@。此时刚过7点#%。“一般八九点才上人买菜@*@*。赶第一班轻轨%@@%%，为的就是选一个好位置*@*%。”老罗说@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%，均设在一楼进门人流密集的位置**#@，最多可以摆上200多个摊位*@#。这附近除了安置房小区%*%#*，还有人才公寓*%**，人气相当旺##。在这摆摊*#%%，一次只需要象征性地交1元摊位费%*%#，就能分配到一米多长、半米多宽@##%，约3块地砖面积的区域*@@**，可以从早摆到晚@#@#*。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**#，供自产自销的菜农就地摆摊@%**，干净整洁%*@，井然有序%##。
“市场在规划设计之初*####，便考虑到菜农的需求**%*%，根据地砖颜色不同##*%，划定了摆摊的区域%*%@。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@*%@，引导他们自发维护市场秩序*%*%。”市场管理人员邓仕玉说@##*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*#@@，腾出位置的同时@*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。
“只要是来这里卖菜的老乡@@#*#，我们都会想方设法给他们找到位置*@#。”邓仕玉说*#%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*，“铺在地上@#，可以放更多菜###。”
老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后@####，不少市场开设了摆摊专区*@@#，邀请石船菜农去卖菜@%@%，“不收取摊位费%%#%，或者只是象征性收费##*@%，而且都能坐轻轨到达#*#。”
从7点开始#%#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@##*%。新鲜的农家菜不愁卖%*#，仅仅两个小时#@*##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%，老两口共计进账150多元**。
背篓空空@#*，天气也放了晴####*。夫妇俩一身轻松@*，收拾好背篓坐轻轨回石船#@*，准备接着忙地里的农活儿@@%。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道%%*。
上午9点多*@#*%，与老罗夫妇在石船站告别后##@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头@*@，家住两江新区人和街道@@*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@%。“我们俩闲不�%#*%。缃褡峁煲卜奖�*%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%@#%。”江碧说#*，“不少身边的邻居**%%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*%##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**@，联通城市和乡村*%#**，把两头老百姓的美好生活%#*，紧紧连在了一起##*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然