重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:47:26
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一个背篓装满菜@%#%，有多沉？
老罗说@@**#，装满花菜约30斤#%@，若是西葫芦这些个压秤的**，得有70多斤%*。
一条扁担%%*，三个背篓*@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%%#@。
老罗全名罗光明#@%@#，今年63岁%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*。每当自家地里蔬果成熟@@%，清晨5时许%*#%@，他俩就会把三个背篓装满%#，到重庆轨道交通4号线石船站##*#@，赶第一班轻轨进城卖菜%%%#*。
老罗不惜力*#%，一条扁担扛肩头@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@##，背起大背篓%%%，同时负责秤、包装袋等物件%*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@#%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%##*，还有石船镇附近的菜农@@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%**。不久前有人提出#%，携带菜筐背篓乘车*#@%，又在早晚高峰时段%##*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%*#%，只要行为和物品合规%%，就不会干涉@%%@，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近%#%@，记者跟随老罗夫妇**@%，从田间地头出发@#@*，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中@%%，处处有人帮扶背篓菜农%#@，让他们感受到山城的包容与温暖@#@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子@#@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@**#。
和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间%#，农忙时节老罗上午下地%#*，中午就在板房里吃饭休息%*@#，下午接着干活**#，从白忙到黑%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃@@@。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的@%%。”老罗说*#，自己务农大半辈子*@#，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#%*，离不开菜农对品质的高要求#*#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富%@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉###*，抗风险能力差#@@。跟着专家听课##@#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**%，从品种选择到水肥管理%%%，都更加科学*@%%。”老罗家总共承包了10多亩地%#@@，种了10多个品种的作物*%%#，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@*，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种@@@#。
“几番试种后@##，我家选种了美玉系列糯玉米%%，吃一口你就忘不了**@。”老罗神采飞扬#*%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@#@#，拉百八十斤进城%@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@**%，一上午也全部售空##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@，越来越多的村民闲不譆##%%。煌吩乩�#*#@。“近年来%##%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#，蔬果品质显著提升%@%@。如今@*#@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@**@。”胡平说%%%#。
城区居民消费力强**##%，高品质的农产品不愁销路@##%%。但过去因交通不便@%##，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜**@@#。
轻轨和城市快速路修通前@@#，出石船进主城##%%，要走319国道@@。山路弯弯%@@@%，坡坎曲折#*，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年#@*#，老罗也进城卖过菜@%%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#@#。清早出门#*，等通过“十二拐公路”%@@%，已临近中午%#**@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%@#，总感觉不划算##*。
2022年#@@#%，重庆轨道交通4号线修通*@%#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式###。在重庆@%%#，赶场不分城市乡村*#@%@，就算在市中心也能找到地方*%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦#*#。�2、5、8日赶复盛�*@%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@@。
“嘿@%#@#，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##*%。”下午4点@%%*@，雨势渐弱@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##，清晨5点#*#**，记者来到老罗家的板房##%#。
窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌##*##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。
老罗有七八个背篓*%*，有些是背到田里收菜使%**@#，有三个则是坐轻轨专用%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*##，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%%。”老罗朴实%#，憨笑着说出了其中的原由@*#。
夫妇俩一人递菜##@@#，一人摆放*@%@*。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面*%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁*#**，不能给别人添麻烦嘛@%%。”钱芳说#@。
5点40分*#@#*，收拾完毕@*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#。
雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程#@，走了约20分钟@**@。从村里到轻轨站距离很近*#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%%，9106路公交线于近日开通%%#，接驳“背篓专线”@@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%##。
6点钟#**，老罗夫妇到达石船站%%@，距离开站还有5分钟@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#@*。入站口排起了长队@@%，这里等车的菜农大多65岁以上%*#，可以免费乘车@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#@@%，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕@*@@@，我们提早10分钟开站%#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%@#*。”石船站值班站长苏奎说*#。
6点15分#@%，准时开站*%%。安检的程序必不可少###@%，但从菜农们取下背篓过安检#@##，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助**%。个别人带的菜量大@%%，还有专门的大件通道供其通行%#%##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#%#*，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯%%%%，等老罗到了才一起到站台候车@*#*@。
6点32分#@，第一班轻轨准时到站@%@#。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席*##，菜农们放下的背篓#%*%，整齐地摆放在地上@@@，空气中满是蔬果清香##@*%。为了防止背篓“乱跑”%@#%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%，两位老人坐到一起交谈起来%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖%**，你瞧#@，掐一下就断@#**#。”包绍怀一边讲@*##，一边用手指掐断一截蒜薹#**#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@*，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车%*，他们家迅速扩大了生产规模#%，把一篓一篓的菜背到城里卖@%#%。”包绍怀说#%#**，“老罗管生产###，‘钱包’管经营##@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家%*@@@。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@@@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@@，扩大到2100多亩*#*%#。”钱芳说@@%@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%#%@，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#%*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#，和合家园农贸市场在室内%#%*，我们也常去#*#@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@@*，附近住了好几万居民%*@%%。”钱芳脑子转得快@%%%*，迅速做了决定**。
到站后@@%，老两口一共支付了6元票钱@#。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市�#%*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**@@，就在进门口位置@%**。此时刚过7点*@%@@。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨%@*，为的就是选一个好位置%@*#%。”老罗说@@*#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置*@%，最多可以摆上200多个摊位@#*@%。这附近除了安置房小区%*%*，还有人才公寓%@**%，人气相当旺%@#%@。在这摆摊@%@，一次只需要象征性地交1元摊位费**，就能分配到一米多长、半米多宽%#@%*，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚@*@。
靠近摊位细看@@@@，乳黄色大理石地面上%%%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%##，供自产自销的菜农就地摆摊@*%*#，干净整洁@*，井然有序#*#%。
“市场在规划设计之初%*@，便考虑到菜农的需求*%@#%，根据地砖颜色不同@*##，划定了摆摊的区域#**。这样不仅灵活机动*%*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%*，引导他们自发维护市场秩序#*#。”市场管理人员邓仕玉说%#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%%@。
“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说%@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上%#*，可以放更多菜***#。”
老罗说**@，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜%#*%@，“不收取摊位费@#，或者只是象征性收费%@@，而且都能坐轻轨到达@*%。”
从7点开始@%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%#。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时*#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%#，老两口共计进账150多元%#*@。
背篓空空#*##，天气也放了晴%@%#。夫妇俩一身轻松%#*@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*@%#，准备接着忙地里的农活儿#%#。“生意好*@*，心情就好！”老罗笑道*#。
上午9点多@#@@，与老罗夫妇在石船站告别后%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%。老两口今年七十出头*#%，家住两江新区人和街道*#%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%#。”江碧说##，“不少身边的邻居#*##，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村@@@*，把两头老百姓的美好生活%@@@，紧紧连在了一起#@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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