【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

2024-05-22 20:14:09 no.XX Studio

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动***%%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%@@。5月20日@@##,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*%@#,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况***。

  “这台卡车以氢为燃料@%%%*,在驾驶室的左右两个座位上@%@%,都配备了方向盘#*#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@。之所以设计成两个方向盘####@,是出于客户需求%%。

  威驰腾生产线上*@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%#%@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@#,均为零排放的电动和氢能源商用车%%@##。自2019年成立以来%@@,威驰腾瞄准出海赛道%%%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*##%@。随着新能源汽车升温%@*%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%##@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%%。

  “减碳的概念@*##,不仅指生产的汽车是零排放#@*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#@##。”威驰腾品牌负责人陈承说*@@,“进口新能源汽车的国家##,对工厂生产的碳排放也有严格要求#%@@%。”以威驰腾为例*%#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*@,不需要喷漆%*%%,而且材料的密度更�*%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%%,因此更加节能环保%%*。此外*#*%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%*%,整车使用年限延长*@,降低了后续维护成本*@*。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@@@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企@*%%,威驰腾有自己的体会*@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@@%,短时间内不可能被轻易取代@@@%。”陈承表示@*%@,“这些积累#*,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%%*@,但是在材料、质量和设计上%**@,我们都是对标行业大厂的%@。”

  陈承说##@,哪怕是把生产移出中国%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%%%,比如在东南亚的一些国家*#@#@,很多企业与中资都有着或多或少的联系#*%@#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#,高宗立表示*%@,车企之间竞争###,就是优胜劣汰%*%。

  “谁的产品好**@*,谁就能占领市场*%@*。”他说#%。

  实际上%**@,把高质量的产品售卖到全球@%,受益的不仅是企业和行业的发展%%%#,同时也方便了各国用户#%#@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@##,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%@@@,她不禁想*@@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#*,经过几年发展%*%*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示*@%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%@#,利用双方的优势@**,制造出符合当地要求的产品%@**。

【编辑:梁异】

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