创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 12:51:06
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行**@#。本届车展以“新时代新汽车”为主题#*%#@，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等*##%。科技日报记者走进车展现�*#。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�%#@@%。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@*@*，各种汽车新技术让人目不暇接#*%@@。
近年来*%#@，以新能源汽车为代表**%，我国汽车产业快速发展*%**，新技术、新功能不断涌现@%*。汽车告别单一交通出行工具属性*@@#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴@@*。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”%%%@，智能辅助驾驶一定名列前茅*@##%。
近年来#**%，伴随新能源汽车快速发展@*#@#，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能@*@。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)#@#@。针对不同行驶场景%%#%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等@*%@，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@#@*。开启城市NOA后@#@*，驾驶员只需设定好目的地%%，车辆就可自动变换车道、超车*@%#，大大减轻了驾驶员负担#*。
在本届车展上#*，相关品牌负责人告诉科技日报记者@@#**，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*@*，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等#@。它们可实时监测车辆周围路况#%，采集多种数据#%，获取实时车速、前车距离等信息@#@。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元##@，经过处理后#%@#，辅助实时规划行驶路径#%*，帮助驾驶员自动完成一系列操作*%，提高行车便利性和安全性%%。
如今@%*%#，城市NOA功能不断优化%@。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@##*%，以更好适应城市道路环境和交通状况@%#*%。
不过*%，由于城市路况复杂*%@%，非机动车、行人都可能出现在机动车道上*@%#。此外@#*#，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险****@。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战##。因此*@#**，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕##%，及时接管车辆#@*%#，确保行驶安全@%#。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年%@##%，是本届车展焦点之一***%。随着车企愈加注重打造车内智慧空间##，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势@@*@。
在本届车展*%#*，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*%。上车后###@，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令%%*。话音刚落@@，智能车机便“指挥”车辆快速响应@*，完成相关指令#*。该车型支持五音区语音交互%#*，乘客即使坐在后排中间位置%@*@@，指令也能被精准接收*#%##。
值得一提的是@*#@%，通过连接手机等智能设备%%，该车型用户可在家中进行语音远程备车##%@。相关品牌负责人介绍%%%@%，到了冬天#%##，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热#@@@*。用户不仅能远程控制车辆*@@，还可在车中远程控制家中智能设备%@@*#，如用户在车内可随时调用家中摄像头*@。通过设置地理围栏*@@#，当汽车接近小区时%#*，智能家居中的“回家”场景自动激活@@%*，灯光、窗帘、空调便会作出响应***%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味*@%%@。在同样搭载AI大模型的另一车型上%@，驾驶员可直接与智能车机对话%@*#*，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*@@@，仿佛一位智能管家坐在车上一般@%#。
“以前进行语音识别%@@*#，需要将数据上传云端解析@%@，再回传到车端#**。现在语音识别是离线的*@#*%，反应快@%，哪怕没网也不影响%@#。”相关品牌负责人介绍*%@@*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*#。云端AI大模型参数规模大、算力强*@#*，可完成大量数据标注、数据融合任务%*，降低运算成本和错误率%@。车端AI大模型参数量较�%*#。涣灿兴懔#，节省车端计算推理时间@@**。即使云端与车端通信有时延**%，也能确保行驶安全#*%。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫%#@*%，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一%*#*#。让乘客上车就像回家*%#%@，是许多车企希望能带给消费者的体验###。
例如*%#，车内空间相对狭�%%。肴盟缘酶沓髁�*@###，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕#@#%。与此同时*@，为解决玻璃防晒隔热难题#*，车企采取了多种手段@@@。
在本届车展上**#@*，针对夏天玻璃升温快问题*%，部分车型采用了镀银玻璃*%#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中%@*，有2层或3层含银化合物@@*%。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线%%%，只让部分可见光照射到车内*@，最多可使车内温度降低10摄氏度*@#@%。
除了镀银玻璃@%@##，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*#@，它就是智能调光玻璃#%@@。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*%#@@，可借助电能改变玻璃颜色或透明度#@@**，实现防晒隔热%@%@。
在本届车展%##%，记者还看到@*#，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能#@，如今已经十分普及*%，被广泛应用在多款中端车型中@#@%，大幅提升驾驶舒适性@@#%%。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置@@#*，为乘坐者按摩#@%#。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔%#，使座椅面随压力变化运动%%%@@。
与之相似的还有座椅通风功能*#*#%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后#@*#，接触部分由于空气不流通#%，汗液不易排出#*@，影响乘车舒适度@*%。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统*#，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出%%***，防止乘员身体与座椅接触部位积汗@%*。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一%#*%@。在本届车展上%*，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%@@*，发布了多个高效补能方案%@，努力打消消费者顾虑%*@。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@*。功率等于电压乘以电流#%@#*，要提升充电功率#**@，方法无非两种*@@%%，要么提升电流@%*，要么提高电压@*%。相关厂商通常双管齐下%*#，二者同步提升#*@#。不过*###，增加电流会让快充系统大幅升温%*#@*，增加车辆热失控风险@@。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台#@，若想实现400千瓦充电功率@%%#@，电流就要增至1000安##%@%，传输时会产生大量热能*@%%。如果散热系统没有跟上@*，就可能会导致热失控@@*。因此#@%@，电流必须被控制在一定范围内%@#，此时要提升充电功率%@%，增大电压成唯一选择*@%%@。目前*@#*#，搭载800伏特高压快充系统的车辆%*@#，最高充电功率可达400千瓦%@#%，半小时内可充至少80%电量@*%%，大大提高补能效率**%。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合#@@#@。为适配800伏特高压快充系统@*，各厂商拿出了不同的充电桩方案*@**。
在本届车展某品牌展台上@%#，记者看到#@@%*，除了展示自家最新车型%@，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩*#%。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道%@%@，通道内加入用于散热的冷却液%%%#@，通过推动冷却液循环*%#%，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*%#%，以实现更大充电功率**@@@。采用这一设计的充电桩@@*，充电枪更轻、导线更细**，消费者可轻松拿起@##@*，提升了充电体验%%*%。
相关厂商负责人介绍#@@，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦@@#*，最大电流600安@%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台#%@*，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车**@。(科技日报)
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