重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:35:28
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一个背篓装满菜**#%，有多沉？
老罗说**%，装满花菜约30斤*@###，若是西葫芦这些个压秤的#*@@#，得有70多斤*@#%。
一条扁担#%，三个背篓%%#%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@%。
老罗全名罗光明##%@，今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@。每当自家地里蔬果成熟%*#，清晨5时许###@，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站#*，赶第一班轻轨进城卖菜*%%。
老罗不惜力@*#，一条扁担扛肩头*#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@*，背起大背篓%@%%，同时负责秤、包装袋等物件@#@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里**@%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*@%，还有石船镇附近的菜农%@*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%##。不久前有人提出%%@%*，携带菜筐背篓乘车%*@**，又在早晚高峰时段%@%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%@*，只要行为和物品合规%##*@，就不会干涉@@，引发网友好评*###。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近*%，记者跟随老罗夫妇#*@*，从田间地头出发##@@，坐轻轨进城赶场卖菜#%#%@。在田地里、轻轨上、市场中##，处处有人帮扶背篓菜农@##%，让他们感受到山城的包容与温暖@%%*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至***。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@*。他索性搬来木墩子*%@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%**。
和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间@@@，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息*@*，下午接着干活%#，从白忙到黑@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃%*%%#。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的*#**@。”老罗说%%，自己务农大半辈子@%@**，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求#@%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富*%#%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@@，抗风险能力差@%。跟着专家听课**@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理**#@#，都更加科学#*@%#。”老罗家总共承包了10多亩地*@@@，种了10多个品种的作物##@，主要种玉米@#@@。前年区里专家下来搞培训@#*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种*%#，找出了最适合的品种*%%。
“几番试种后%%%，我家选种了美玉系列糯玉米%%@#%，吃一口你就忘不了@%#*%。”老罗神采飞扬%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#*%，拉百八十斤进城*%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%%%#，一上午也全部售空%@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*%，越来越多的村民闲不譆**%。煌吩乩�#*。“近年来#@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**，蔬果品质显著提升%@%*%。如今#%#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##。”胡平说@*@。
城区居民消费力强@@#*，高品质的农产品不愁销路****。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*，要么只能在镇内卖菜%#。
轻轨和城市快速路修通前%#@#@，出石船进主城#**，要走319国道@#。山路弯弯##@@#，坡坎曲折%@*，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年*@*，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#*@@。清早出门@@，等通过“十二拐公路”*%*@，已临近中午#*，半天时间卖不了多少就得往回赶%*，总感觉不划算%#%*#。
2022年##，重庆轨道交通4号线修通###%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆#*@*@，赶场不分城市乡村%%@@，就算在市中心也能找到地方*@#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@**。�1、4、7日赶鱼嘴矦#。�2、5、8日赶复盛�%##%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@@@。
“嘿#%#，趁雨�%@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@。”下午4点**，雨势渐弱*%##，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%*，清晨5点#%，记者来到老罗家的板房%@。
窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使##@@#，有三个则是坐轻轨专用%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@##。”老罗朴实*@%，憨笑着说出了其中的原由@*%@。
夫妇俩一人递菜@%，一人摆放#*@。钱芳专门准备了大塑料袋%****，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#%@%。“都是为了车厢整洁%*@%，不能给别人添麻烦嘛@%#**。”钱芳说##。
5点40分@#%#，收拾完毕@*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*##@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑@@*%@，到石船站平时十来分钟的路程*#，走了约20分钟#@@。从村里到轻轨站距离很近%#%%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*%，9106路公交线于近日开通%**#，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟#@，老罗夫妇到达石船站@*#*，距离开站还有5分钟***。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*@@。入站口排起了长队*#@，这里等车的菜农大多65岁以上@#@#%，可以免费乘车*#@#。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站@@*@*。为了让菜农们进站时间更充裕@#，我们提早10分钟开站*#*@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说%%%%@。
6点15分@#%**，准时开站#@**。安检的程序必不可少@#%，但从菜农们取下背篓过安检%*@#，到重新背上过闸机#*#，都有工作人员帮助%#。个别人带的菜量大#**，还有专门的大件通道供其通行*%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**%，走得稍慢些*@#@。钱芳走在前面轻车熟路%#*#，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分*@#，第一班轻轨准时到站***。怕有些老人听不懂普通话%@%，站台还加上了方言播报%%*%。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓%#*，整齐地摆放在地上%%@，空气中满是蔬果清香#@##。为了防止背篓“乱跑”%%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@#，两位老人坐到一起交谈起来%#%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖####*，你瞧*%*@%，掐一下就断%*#@。”包绍怀一边讲%#，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%*，有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车@**%%，他们家迅速扩大了生产规模##@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@%#@。”包绍怀说%*，“老罗管生产@**@，‘钱包’管经营@*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@，又不是只有我们家#@。听村干部说**@，自打2022年上半年轻轨通车后##*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*#，扩大到2100多亩@#。”钱芳说##*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意%@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内***@@，我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民*#@。”钱芳脑子转得快%#*，迅速做了决定@**%。
到站后@**，老两口一共支付了6元票钱*#@。步行十来分钟@*##%，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@#，就在进门口位置%#%。此时刚过7点%%@*@。“一般八九点才上人买菜@*@#。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置*%。”老罗说#*#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置%@，最多可以摆上200多个摊位#@*%*。这附近除了安置房小区**#%，还有人才公寓##@，人气相当旺@%@##。在这摆摊%#*，一次只需要象征性地交1元摊位费#@，就能分配到一米多长、半米多宽*@*，约3块地砖面积的区域*#%#，可以从早摆到晚@#@。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*，供自产自销的菜农就地摆摊@@*@#，干净整洁##*%@，井然有序**@%。
“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求###，根据地砖颜色不同%%*，划定了摆摊的区域##*@*。这样不仅灵活机动#*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##%，引导他们自发维护市场秩序@@*。”市场管理人员邓仕玉说##@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*@*%，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡#**，我们都会想方设法给他们找到位置@**#。”邓仕玉说%##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%%，“铺在地上###%，可以放更多菜*@**@。”
老罗说%*%%，前段时间“背篓专线”被关注后*@%%，不少市场开设了摆摊专区#%%#，邀请石船菜农去卖菜%*%@，“不收取摊位费%@，或者只是象征性收费%%%，而且都能坐轻轨到达@#%*。”
从7点开始@#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*@@，夫妇俩忙到水都来不及喝*#%*。新鲜的农家菜不愁卖*@#，仅仅两个小时**%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**@，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空%##，天气也放了晴@%***。夫妇俩一身轻松@#*#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@，准备接着忙地里的农活儿@%@。“生意好##%#%，心情就好！”老罗笑道@%##。
上午9点多#@，与老罗夫妇在石船站告别后@%#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%#*，家住两江新区人和街道*%@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@%。“我们俩闲不�*@%。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%@。”江碧说##%%，“不少身边的邻居@**，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%@#，联通城市和乡村**%**，把两头老百姓的美好生活%*@##，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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