重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-16 09:17:25

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  一个背篓装满菜@###%,有多沉?

  老罗说*#,装满花菜约30斤*%#,若是西葫芦这些个压秤的#%%#,得有70多斤*#*#*。

  一条扁担@#*@%,三个背篓*#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#。

  老罗全名罗光明*%,今年63岁#%*@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*%。每当自家地里蔬果成熟*#%@#,清晨5时许%@%@,他俩就会把三个背篓装满@%,到重庆轨道交通4号线石船站*@%#,赶第一班轻轨进城卖菜*%%@。

  老罗不惜力@#%@@,一条扁担扛肩头@@,两头担起俩背篓;钱芳心思细@@,背起大背篓%#*@*,同时负责秤、包装袋等物件#%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@**,还有石船镇附近的菜农*%@@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##。不久前有人提出%##,携带菜筐背篓乘车#%**,又在早晚高峰时段##%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%@#,只要行为和物品合规**#,就不会干涉*%*,引发网友好评%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%*。最近#*%#*,记者跟随老罗夫妇*%##,从田间地头出发@%*%%,坐轻轨进城赶场卖菜%*%@。在田地里、轻轨上、市场中@#,处处有人帮扶背篓菜农@#@#,让他们感受到山城的包容与温暖**###。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%##。他索性搬来木墩子%%@%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@%*。

  和这里大多数菜农一样@@@%,为了节约时间%*,农忙时节老罗上午下地##@,中午就在板房里吃饭休息#*,下午接着干活%#%##,从白忙到黑@#@#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%##。“自家菜自家也吃@*%*%。拿出去卖的%@,都是最鲜嫩的%%%#%。”老罗说*#%@%,自己务农大半辈子##@#,这是他一直遵循的准则*%##。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@#%**,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*,离不开菜农对品质的高要求*@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**,增收致富%***#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉##@%,抗风险能力差%%##。跟着专家听课*%*%*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***,从品种选择到水肥管理%*,都更加科学%@*。”老罗家总共承包了10多亩地#@%%,种了10多个品种的作物#@*%,主要种玉米*%#。前年区里专家下来搞培训%####,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#@,多个玉米品种同时试种%*%,找出了最适合的品种%@。

  “几番试种后@@*%,我家选种了美玉系列糯玉米@*,吃一口你就忘不了%%%**。”老罗神采飞扬**,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@%#@,拉百八十斤进城@*@*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%**%,一上午也全部售空##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**,越来越多的村民闲不�*#*@#。煌吩乩�%#**%。“近年来##*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@@**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#,蔬果品质显著提升@*#**。如今@*@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##%。”胡平说%*##。

  城区居民消费力强@##%#,高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便@@*%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%%*,要么只能在镇内卖菜*%#*#。

  轻轨和城市快速路修通前%@#%,出石船进主城@*@,要走319国道***。山路弯弯###*@,坡坎曲折@@##,当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年%##*,老罗也进城卖过菜%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%#@。清早出门@#,等通过“十二拐公路”@#%,已临近中午%*%,半天时间卖不了多少就得往回赶*@#%,总感觉不划算%#*。

  2022年@@,重庆轨道交通4号线修通%*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆%%*#,赶场不分城市乡村#@,就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�*%##*。�2、5、8日赶复盛�#%*#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%@%#。

  “嘿%##%%,趁雨�*%#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺#。”下午4点*%@@,雨势渐弱@*,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*%@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%@%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@@*,清晨5点@%%@@,记者来到老罗家的板房@%@#。

  窗外一片漆黑*#%*,室内紧张忙碌*@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。

  老罗有七八个背篓@#**,有些是背到田里收菜使%*@,有三个则是坐轻轨专用#*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##,怕背去坐轻轨弄脏车厢##@@,我都会留下干净背篓专门坐车用@@*。”老罗朴实#@,憨笑着说出了其中的原由%#@##。

  夫妇俩一人递菜%##,一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋%#,罩在背篓里面@#%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%%。“都是为了车厢整洁%*%*,不能给别人添麻烦嘛@@。”钱芳说*@。

  5点40分%*@@,收拾完毕**#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%@。

  雨大路滑@%,到石船站平时十来分钟的路程@%@,走了约20分钟*%@%。从村里到轻轨站距离很近%%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*,9106路公交线于近日开通%@#,接驳“背篓专线”#%##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”###。

  6点钟@@,老罗夫妇到达石船站**%#,距离开站还有5分钟@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%@%。入站口排起了长队@@@**,这里等车的菜农大多65岁以上#%**,可以免费乘车%#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#@,6点15分开站#%*%。为了让菜农们进站时间更充裕##@##,我们提早10分钟开站#%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%%#。”石船站值班站长苏奎说**。

  6点15分%%**#,准时开站#*@%#。安检的程序必不可少**,但从菜农们取下背篓过安检@*%#,到重新背上过闸机*#%,都有工作人员帮助#*%。个别人带的菜量大%%,还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%*,走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路@#%,给他按了无障碍直梯###%*,等老罗到了才一起到站台候车%%@*#。

  6点32分%@@##,第一班轻轨准时到站%%%。怕有些老人听不懂普通话**%@@,站台还加上了方言播报%%。车厢内几乎座无虚席%*,菜农们放下的背篓%*@*,整齐地摆放在地上@%#,空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”**#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##*,两位老人坐到一起交谈起来*@%%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%*%。“挑最好的进城卖#%,你瞧##@,掐一下就断%%*。”包绍怀一边讲*#%%@,一边用手指掐断一截蒜薹@@%@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩#%@*#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*,有生意头脑#**。自打两年前轻轨通车%%,他们家迅速扩大了生产规模%#@%@,把一篓一篓的菜背到城里卖%*@。”包绍怀说#%,“老罗管生产#@#,‘钱包’管经营*#%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*%*,又不是只有我们家**。听村干部说#*%*,自打2022年上半年轻轨通车后%*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##,扩大到2100多亩**。”钱芳说#*%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#@%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%,想起还在飘着的雨%##,钱芳临时改了主意#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%##@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@#*,和合家园农贸市场在室内@@@##,我们也常去#%%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@%*,附近住了好几万居民*##%%。”钱芳脑子转得快%*##,迅速做了决定*%#。

  到站后%#@@,老两口一共支付了6元票钱%##*。步行十来分钟@@@#,他们来到农贸市矦#@%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�####,就在进门口位置###。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜%##。赶第一班轻轨*#%%,为的就是选一个好位置@#*。”老罗说*%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**@#,均设在一楼进门人流密集的位置%%@,最多可以摆上200多个摊位%*#@。这附近除了安置房小区*%%#%,还有人才公寓#*%*,人气相当旺*%@%@。在这摆摊%%,一次只需要象征性地交1元摊位费*#%,就能分配到一米多长、半米多宽#%,约3块地砖面积的区域#@,可以从早摆到晚%**。

  靠近摊位细看@%*%@,乳黄色大理石地面上*%@@%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*@,供自产自销的菜农就地摆摊*%%,干净整洁##@%#,井然有序@@*@。

  “市场在规划设计之初%@,便考虑到菜农的需求##*%#,根据地砖颜色不同@@,划定了摆摊的区域***。这样不仅灵活机动#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@#%,引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说#***。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@@*,腾出位置的同时%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#***,我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说*%**,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#*,“铺在地上*%,可以放更多菜%#*。”

  老罗说@*,前段时间“背篓专线”被关注后*#@#,不少市场开设了摆摊专区@%,邀请石船菜农去卖菜**,“不收取摊位费%#,或者只是象征性收费@%,而且都能坐轻轨到达#*@@#。”

  从7点开始@@*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##**,夫妇俩忙到水都来不及喝@#%。新鲜的农家菜不愁卖@#%@,仅仅两个小时%%*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%*,老两口共计进账150多元@*。

  背篓空空%#@,天气也放了晴@*@@。夫妇俩一身轻松%#,收拾好背篓坐轻轨回石船*@@##,准备接着忙地里的农活儿@@#。“生意好#%%*,心情就好!”老罗笑道@%%#。

  上午9点多##,与老罗夫妇在石船站告别后#*%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@。老两口今年七十出头***,家住两江新区人和街道%*@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%%。“我们俩闲不譆%%%%。缃褡峁煲卜奖�*@*%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#*%。”江碧说@%@*,“不少身边的邻居%*%@,都坐着轻轨到村镇里的集市*%*##,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@@%,联通城市和乡村*#%#,把两头老百姓的美好生活@@*%,紧紧连在了一起*##。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


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