【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-22 20:34:04

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@**@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#%@。5月20日@@*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#**,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##@@。

  “这台卡车以氢为燃料#%,在驾驶室的左右两个座位上*@,都配备了方向盘*%#*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#*#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*%%。之所以设计成两个方向盘@@#,是出于客户需求%@#*#。

  威驰腾生产线上@**,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%@*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@##*,均为零排放的电动和氢能源商用车###%#。自2019年成立以来***#,威驰腾瞄准出海赛道*#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%@。随着新能源汽车升温@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@%%。

  “减碳的概念%%%@%,不仅指生产的汽车是零排放*#%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度##@。”威驰腾品牌负责人陈承说*%*@#,“进口新能源汽车的国家#*#,对工厂生产的碳排放也有严格要求##%@@。”以威驰腾为例#@*%@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%##,不需要喷漆#%,而且材料的密度更�%#。跚崃顺瞪淼闹亓�#@,因此更加节能环保*@。此外%@@#,车辆的骨架采用了不锈钢材质#*#@%,整车使用年限延长**,降低了后续维护成本#%%#@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%*,作为一家主攻海外市场的新能源车企%#*,威驰腾有自己的体会*@#%*。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*%@#,短时间内不可能被轻易取代%%*。”陈承表示%%,“这些积累*#%%,让我们在人工等方面拥有了成本优势*%%%,但是在材料、质量和设计上%%,我们都是对标行业大厂的*%@#。”

  陈承说@@#%,哪怕是把生产移出中国@%#@%,一个国家也不能与中国完全脱离关系##,比如在东南亚的一些国家@%#%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@%,高宗立表示*%%%*,车企之间竞争##@#@,就是优胜劣汰%*%*#。

  “谁的产品好%#,谁就能占领市场@@。”他说@@#*。

  实际上**%%,把高质量的产品售卖到全球*%,受益的不仅是企业和行业的发展#*#@,同时也方便了各国用户%#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*%*#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就**%*#,她不禁想##%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*%*#,经过几年发展*@@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%,利用双方的优势%#%@,制造出符合当地要求的产品*@。

【编辑:梁异】


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