重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:51:28
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一个背篓装满菜##@%，有多沉？
老罗说###，装满花菜约30斤*%@@，若是西葫芦这些个压秤的@@*@*，得有70多斤@#*。
一条扁担@#，三个背篓*@*#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明%*%%，今年63岁#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许**#，他俩就会把三个背篓装满%%@@%，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜#%%。
老罗不惜力#***，一条扁担扛肩头#**%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@*@，背起大背篓#*@#*，同时负责秤、包装袋等物件%@@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%，还有石船镇附近的菜农#*@#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##。不久前有人提出%#，携带菜筐背篓乘车**#@#，又在早晚高峰时段####，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@%@，只要行为和物品合规#%*，就不会干涉%@，引发网友好评%@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%。最近#@%#@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农*%#，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%。
和这里大多数菜农一样*@#，为了节约时间*#*@，农忙时节老罗上午下地#%*#@，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活%*@，从白忙到黑%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**。“自家菜自家也吃##。拿出去卖的@###%，都是最鲜嫩的#@。”老罗说#%@，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则%%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#**#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求%*@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@，增收致富#@*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**，抗风险能力差*%*。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%*#，从品种选择到水肥管理#@*，都更加科学%%#*。”老罗家总共承包了10多亩地@##*@，种了10多个品种的作物%@，主要种玉米%**。前年区里专家下来搞培训*@%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*，多个玉米品种同时试种###%，找出了最适合的品种*%@。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米@%#，吃一口你就忘不了%@##。”老罗神采飞扬%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城*@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@，一上午也全部售空#@%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%，越来越多的村民闲不�##%。煌吩乩顯@#@#。“近年来@%%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@*@，蔬果品质显著提升*##。如今#***，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%%。”胡平说*%%。
城区居民消费力强**@#%，高品质的农产品不愁销路##@%。但过去因交通不便%@@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@**，要么只能在镇内卖菜#*。
轻轨和城市快速路修通前#@#，出石船进主城##*#%，要走319国道****。山路弯弯%#@*%，坡坎曲折#%#，当地人又称之为“十二拐公路”#**%。早些年##**，老罗也进城卖过菜%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费***%@。清早出门#*@##，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午*#%%，半天时间卖不了多少就得往回赶#@#，总感觉不划算@%#。
2022年%%%，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%#。在重庆%@@，赶场不分城市乡村#**@，就算在市中心也能找到地方##*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%*#。�2、5、8日赶复盛�#*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%%。
“嘿%#@@@，趁雨蠤###@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%#。”下午4点**@@#，雨势渐弱@@%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜**@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%%，清晨5点@#，记者来到老罗家的板房@*#@。
窗外一片漆黑#*%%，室内紧张忙碌%*@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@#。
老罗有七八个背篓#@%，有些是背到田里收菜使%#*@，有三个则是坐轻轨专用%#%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@，我都会留下干净背篓专门坐车用****#。”老罗朴实@#*，憨笑着说出了其中的原由**#。
夫妇俩一人递菜%@*%，一人摆放@**%%。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面@@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%%。“都是为了车厢整洁#%，不能给别人添麻烦嘛%*%#。”钱芳说###*。
5点40分%#@*，收拾完毕*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#*。
雨大路滑@*%，到石船站平时十来分钟的路程*@%#*，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近##*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通@##@%，接驳“背篓专线”*%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”***%@。
6点钟@**@，老罗夫妇到达石船站####%，距离开站还有5分钟@@@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队*#%%%，这里等车的菜农大多65岁以上@***@，可以免费乘车@*。
“第一班轻轨是6点32分发车*%%#%，6点15分开站*%@。为了让菜农们进站时间更充裕*%，我们提早10分钟开站#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@@%。”石船站值班站长苏奎说#*%#。
6点15分%##@，准时开站*###。安检的程序必不可少#%%%%，但从菜农们取下背篓过安检%@#，到重新背上过闸机%*，都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大@@%#%，还有专门的大件通道供其通行@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@*#，走得稍慢些*%@。钱芳走在前面轻车熟路%*%，给他按了无障碍直梯@*@*#，等老罗到了才一起到站台候车**##*。
6点32分##，第一班轻轨准时到站%#。怕有些老人听不懂普通话*##，站台还加上了方言播报%%*@%。车厢内几乎座无虚席%@*@*，菜农们放下的背篓*%@*#，整齐地摆放在地上%##@，空气中满是蔬果清香%#@%。为了防止背篓“乱跑”%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#*。“挑最好的进城卖@%，你瞧@%*#*，掐一下就断*%@。”包绍怀一边讲**#，一边用手指掐断一截蒜薹@***，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##，有生意头脑@*@*。自打两年前轻轨通车##@#%，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖#%*##。”包绍怀说%*#%，“老罗管生产%*#*，‘钱包’管经营*@#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%##@，又不是只有我们家#@。听村干部说**@*%，自打2022年上半年轻轨通车后#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*####。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##，扩大到2100多亩%**。”钱芳说%#@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%%*，想起还在飘着的雨@*@#*，钱芳临时改了主意%@@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@*，和合家园农贸市场在室内%@%@，我们也常去#@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*#@，附近住了好几万居民#@*@*。”钱芳脑子转得快*%，迅速做了决定*%%#%。
到站后#@#，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟@@，他们来到农贸市�%%%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%**%，就在进门口位置*%@#。此时刚过7点%@@。“一般八九点才上人买菜%##。赶第一班轻轨**@%，为的就是选一个好位置#*#%#。”老罗说%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*%，均设在一楼进门人流密集的位置%#*#，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区@%#%@，还有人才公寓#@@@，人气相当旺%#*。在这摆摊#%#@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#%@@，就能分配到一米多长、半米多宽#**，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚%%@。
靠近摊位细看#@，乳黄色大理石地面上%%#%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@***。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%，供自产自销的菜农就地摆摊#*%##，干净整洁##*@，井然有序*#。
“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求@#%，根据地砖颜色不同%#%，划定了摆摊的区域%%。这样不仅灵活机动*@*@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*，引导他们自发维护市场秩序#@@。”市场管理人员邓仕玉说@%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@#。
“只要是来这里卖菜的老乡@@**，我们都会想方设法给他们找到位置*@@##。”邓仕玉说#*@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*##*，“铺在地上#*，可以放更多菜@@*@#。”
老罗说*##，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区*@%，邀请石船菜农去卖菜%%，“不收取摊位费*%*，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达##。”
从7点开始#@###，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%%#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%*。新鲜的农家菜不愁卖%%@#，仅仅两个小时%%*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@*%，老两口共计进账150多元##**%。
背篓空空@##，天气也放了晴**%。夫妇俩一身轻松#**%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好@@%，心情就好！”老罗笑道@@*@#。
上午9点多%@@，与老罗夫妇在石船站告别后#@@*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%*。老两口今年七十出头#@*%@，家住两江新区人和街道#***%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖�#@*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说%#@%#，“不少身边的邻居%@%*，都坐着轻轨到村镇里的集市%#@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%%，联通城市和乡村##*，把两头老百姓的美好生活*%***，紧紧连在了一起%#*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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