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新时代新机遇——跨国企业在中国
一个背篓装满菜@@，有多沉？
老罗说%#@，装满花菜约30斤@@@，若是西葫芦这些个压秤的*#*@#，得有70多斤**@。
一条扁担@%*%，三个背篓#*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%@*。
老罗全名罗光明@@@，今年63岁*#%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟@@@#，清晨5时许@@@@#，他俩就会把三个背篓装满#**@#，到重庆轨道交通4号线石船站%#@@*，赶第一班轻轨进城卖菜@*@%。
老罗不惜力%*@%%，一条扁担扛肩头#@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#*#%，背起大背篓**@%*，同时负责秤、包装袋等物件*%@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@。不久前有人提出**，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段*%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**#*@，只要行为和物品合规@@#**，就不会干涉*#%*%，引发网友好评@%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**。最近%@%@%，记者跟随老罗夫妇@%，从田间地头出发%%%@，坐轻轨进城赶场卖菜*@%@。在田地里、轻轨上、市场中#%%*，处处有人帮扶背篓菜农#@**，让他们感受到山城的包容与温暖#@%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*###。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@***。他索性搬来木墩子%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@@。
和这里大多数菜农一样@@#*@，为了节约时间%@*%*，农忙时节老罗上午下地%#，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活#@#，从白忙到黑%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@#。“自家菜自家也吃###。拿出去卖的*##*，都是最鲜嫩的%*%**。”老罗说#@#%，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@##%，离不开菜农对品质的高要求**#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@，增收致富%%#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@###，抗风险能力差@@%#@。跟着专家听课%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%%，从品种选择到水肥管理**，都更加科学%@@%。”老罗家总共承包了10多亩地%%，种了10多个品种的作物**，主要种玉米@%%#%。前年区里专家下来搞培训%#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域***@*，多个玉米品种同时试种@@**#，找出了最适合的品种@%*。
“几番试种后@%%，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了#*%%。”老罗神采飞扬#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*%@，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%，一上午也全部售空*%*#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*#，越来越多的村民闲不譆%@#*。煌吩乩�#@。“近年来*%%%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@，蔬果品质显著提升@*@*%。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@%。”胡平说%@@。
城区居民消费力强%*#，高品质的农产品不愁销路#*@**。但过去因交通不便#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#，要么只能在镇内卖菜@%。
轻轨和城市快速路修通前@%*@，出石船进主城*##**，要走319国道**%*。山路弯弯*%@，坡坎曲折*%#%@，当地人又称之为“十二拐公路”%%##*。早些年#**@，老罗也进城卖过菜@@%##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门#@*%#，等通过“十二拐公路”@##*，已临近中午@*#，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算#**%。
2022年###，重庆轨道交通4号线修通##*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#@。在重庆@@，赶场不分城市乡村%@，就算在市中心也能找到地方#@%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@#*。
“嘿@@，趁雨�%%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#%。”下午4点##，雨势渐弱##@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%@%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%*%，清晨5点%%@*@，记者来到老罗家的板房***@%。
窗外一片漆黑*@%，室内紧张忙碌@*%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*##，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#*%。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由#@#@。
夫妇俩一人递菜#@#%@，一人摆放#@@*#。钱芳专门准备了大塑料袋@**%，罩在背篓里面%*##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%@。“都是为了车厢整洁%@%*#，不能给别人添麻烦嘛@*#*。”钱芳说**##*。
5点40分**%，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#@%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%%。
雨大路滑**%，到石船站平时十来分钟的路程%#*#，走了约20分钟*#@*%。从村里到轻轨站距离很近*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”*%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟%@*%%，老罗夫妇到达石船站%@*%#，距离开站还有5分钟#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#%*。入站口排起了长队#%*#，这里等车的菜农大多65岁以上*@*，可以免费乘车@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*@*%，6点15分开站#*%。为了让菜农们进站时间更充裕#@，我们提早10分钟开站@#**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说@@。
6点15分#@@*%，准时开站##@#。安检的程序必不可少**，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机#@#，都有工作人员帮助**#%@。个别人带的菜量大@%%#，还有专门的大件通道供其通行#@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#%#，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路*%@*，给他按了无障碍直梯#%，等老罗到了才一起到站台候车#@%@@。
6点32分%##，第一班轻轨准时到站@**%。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席@*##%，菜农们放下的背篓*%@@*，整齐地摆放在地上#@@*#，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”*%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%@@，两位老人坐到一起交谈起来@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖##，你瞧*%*，掐一下就断@@@%。”包绍怀一边讲#*#*，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@，有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车#*@，他们家迅速扩大了生产规模*%*，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说#@#，“老罗管生产#*%%%，‘钱包’管经营*#*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#*，又不是只有我们家%*#@%。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后%***@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@@，扩大到2100多亩%*#。”钱芳说*%%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内#%#%*，我们也常去##**#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@%，附近住了好几万居民%##。”钱芳脑子转得快*%@%@，迅速做了决定*#*。
到站后%@@*，老两口一共支付了6元票钱@@@。步行十来分钟%@%，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@@*，就在进门口位置%#。此时刚过7点#@#@*。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨@@*@#，为的就是选一个好位置%%@%。”老罗说#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@，均设在一楼进门人流密集的位置**%%，最多可以摆上200多个摊位#@#。这附近除了安置房小区#@*@%，还有人才公寓%#，人气相当旺#@%%。在这摆摊#@*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%@，就能分配到一米多长、半米多宽@#%#，约3块地砖面积的区域%*，可以从早摆到晚@*。
靠近摊位细看#@，乳黄色大理石地面上#@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*@%，供自产自销的菜农就地摆摊#%%%#，干净整洁%#*%，井然有序@*%#。
“市场在规划设计之初%*%，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同**#，划定了摆摊的区域%%%%%。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序@@。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@%，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@#*#。
“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置@#*@%。”邓仕玉说*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%**#，“铺在地上##，可以放更多菜*#。”
老罗说%@，前段时间“背篓专线”被关注后#%@%，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜*#**，“不收取摊位费@*@%*，或者只是象征性收费@%%，而且都能坐轻轨到达%#*。”
从7点开始*##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@@，夫妇俩忙到水都来不及喝###**。新鲜的农家菜不愁卖@#，仅仅两个小时%*##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*@，老两口共计进账150多元#@#%@。
背篓空空*#%，天气也放了晴@#@。夫妇俩一身轻松##%#，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿%%%%@。“生意好*%，心情就好！”老罗笑道###。
上午9点多*%%，与老罗夫妇在石船站告别后%%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%#%。老两口今年七十出头@@，家住两江新区人和街道**@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##%#%。“我们俩闲不譆#%@。缃褡峁煲卜奖�*@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*%。”江碧说**，“不少身边的邻居@*%*#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%#%，联通城市和乡村*#%%*，把两头老百姓的美好生活%%#@@，紧紧连在了一起@*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然