GGPoker(ggn666.com)
外媒：北马其顿选出该国第一位女总统
一个背篓装满菜#@，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤@@@%，若是西葫芦这些个压秤的@@%%，得有70多斤@*。
一条扁担@@，三个背篓@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明#%*@@，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟**@%，清晨5时许@#%#*，他俩就会把三个背篓装满@*#，到重庆轨道交通4号线石船站*@，赶第一班轻轨进城卖菜%@*。
老罗不惜力##@@，一条扁担扛肩头#*@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓@##，同时负责秤、包装袋等物件@@#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##。不久前有人提出%@@%*，携带菜筐背篓乘车@*@**，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@，只要行为和物品合规@@**，就不会干涉#%，引发网友好评%#*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@@*。最近%@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发*%#，坐轻轨进城赶场卖菜%##*。在田地里、轻轨上、市场中##%%，处处有人帮扶背篓菜农@*%@%，让他们感受到山城的包容与温暖*#**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子##@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#。
和这里大多数菜农一样@##%@，为了节约时间%*%，农忙时节老罗上午下地#@@*，中午就在板房里吃饭休息#@，下午接着干活@%，从白忙到黑@##@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@@。“自家菜自家也吃%@#@。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的###。”老罗说%%#*，自己务农大半辈子@*%%%，这是他一直遵循的准则%*#%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%*，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*#*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*，增收致富%#@*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@，抗风险能力差#%%@。跟着专家听课*@#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%@@，从品种选择到水肥管理*%@@#，都更加科学**##。”老罗家总共承包了10多亩地%*@*，种了10多个品种的作物@%%@@，主要种玉米#@**@。前年区里专家下来搞培训#@***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*#%，多个玉米品种同时试种%@@，找出了最适合的品种@@*。
“几番试种后%*，我家选种了美玉系列糯玉米*@@@，吃一口你就忘不了@#%。”老罗神采飞扬#*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***，拉百八十斤进城*#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##@，一上午也全部售空#*%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@@@@，越来越多的村民闲不�%%@。煌吩乩顯%@*。“近年来@@%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#*@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#*@，蔬果品质显著提升@%%**。如今@*%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说#%%。
城区居民消费力强%%#%@，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便#@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜**%*。
轻轨和城市快速路修通前#%%，出石船进主城%@#，要走319国道*#%。山路弯弯#%，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”##%。早些年@*@#*，老罗也进城卖过菜#**#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门@#，等通过“十二拐公路”**%**，已临近中午%*@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%@%#@，总感觉不划算@*##%。
2022年%@*@，重庆轨道交通4号线修通%*%#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式###。在重庆@@##，赶场不分城市乡村#*@%@，就算在市中心也能找到地方#*@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@**。�1、4、7日赶鱼嘴矦#。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%@@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#@@*。
“嘿*#**%，趁雨�**#*。焓詹耍∶魈旄狭顺#。”下午4点%*，雨势渐弱#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%##*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@@#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#@@*，清晨5点%%，记者来到老罗家的板房@%@#%。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@**。
老罗有七八个背篓*###，有些是背到田里收菜使*#%@#，有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*，我都会留下干净背篓专门坐车用%*#。”老罗朴实@%#@，憨笑着说出了其中的原由@%#*。
夫妇俩一人递菜*@#，一人摆放*@。钱芳专门准备了大塑料袋@#%，罩在背篓里面#@%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*#。“都是为了车厢整洁#%%，不能给别人添麻烦嘛*#%。”钱芳说*@@%*。
5点40分#%@*，收拾完毕@@##*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%#@。
雨大路滑@@*@，到石船站平时十来分钟的路程#%%*，走了约20分钟*@。从村里到轻轨站距离很近@%*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%#%#，9106路公交线于近日开通%**，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#####，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@#。
6点钟%#%@@，老罗夫妇到达石船站*%#，距离开站还有5分钟@@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#%。入站口排起了长队%%%，这里等车的菜农大多65岁以上%@#*#，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车*%%#，6点15分开站@##@。为了让菜农们进站时间更充裕@**#，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说%@。
6点15分#%，准时开站##。安检的程序必不可少*####，但从菜农们取下背篓过安检*@%%，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大#@*%，还有专门的大件通道供其通行%##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@#，走得稍慢些#*@#%。钱芳走在前面轻车熟路@#*@*，给他按了无障碍直梯%#，等老罗到了才一起到站台候车#@#。
6点32分##，第一班轻轨准时到站%%%@*。怕有些老人听不懂普通话%%%%#，站台还加上了方言播报%%%。车厢内几乎座无虚席##%#，菜农们放下的背篓##*@@，整齐地摆放在地上@@%@，空气中满是蔬果清香@%*%@。为了防止背篓“乱跑”#%***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来#*@##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖%##，你瞧*#@@@，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲%###%，一边用手指掐断一截蒜薹%#*##，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*，有生意头脑@@%。自打两年前轻轨通车%@*，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说**@#*，“老罗管生产@@@#@，‘钱包’管经营@@#*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟***%*，又不是只有我们家%%@。听村干部说%#@@#，自打2022年上半年轻轨通车后@*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#@**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@@@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%##，扩大到2100多亩%@。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%#%@，想起还在飘着的雨%*，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##@%，和合家园农贸市场在室内*#@*，我们也常去@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%***%，附近住了好几万居民*##%。”钱芳脑子转得快*@@#%，迅速做了决定#@*%*。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@*@#*。步行十来分钟%*，他们来到农贸市�%#@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@%@，就在进门口位置@@%@。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜*@#。赶第一班轻轨*##%*，为的就是选一个好位置##*。”老罗说@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#@，均设在一楼进门人流密集的位置@@*@，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区@%#*%，还有人才公寓*%，人气相当旺#*#。在这摆摊**@%@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%#*%，就能分配到一米多长、半米多宽#@%，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚%*#。
靠近摊位细看##，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%*，供自产自销的菜农就地摆摊@#，干净整洁#%*@@，井然有序@##。
“市场在规划设计之初%@@#，便考虑到菜农的需求**@，根据地砖颜色不同%%%，划定了摆摊的区域#%@#*。这样不仅灵活机动%%#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@##，引导他们自发维护市场秩序###。”市场管理人员邓仕玉说@%@**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@***，腾出位置的同时*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%#。
“只要是来这里卖菜的老乡##*，我们都会想方设法给他们找到位置*%*##。”邓仕玉说@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@*#，“铺在地上%#*@#，可以放更多菜#*#。”
老罗说###@，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区#*，邀请石船菜农去卖菜*##**，“不收取摊位费*#，或者只是象征性收费%%@*，而且都能坐轻轨到达*%。”
从7点开始*@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@*。新鲜的农家菜不愁卖*%#，仅仅两个小时@@*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空#@*@%，天气也放了晴@**#。夫妇俩一身轻松@##%，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿*%#。“生意好*%#%，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多%*%，与老罗夫妇在石船站告别后*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*。老两口今年七十出头@%*，家住两江新区人和街道#@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@*。“我们俩闲不�%*%@。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#*@#。”江碧说*#**，“不少身边的邻居###*，都坐着轻轨到村镇里的集市@*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村@**@%，把两头老百姓的美好生活*###*，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然