长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#%#@，铁水联运双向物流态势稳中向好%#@%%，首月货运量达到14.23万吨%%*，环比增加144%@%。

　　近日##*##，在长沙新港专用铁路上@*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@#%@@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@，被运往江西#@%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@@#*@，这么多铁矿石被运到港口后%@**#，要先卸在仓库里@#%@，过一两天等足够多的货车过来%**@#，才能转运出去#@##@。”长沙新港相关负责人介绍#@%*%，如今@##*，货物无需长时间停留等待%@@*，装载机将铁矿石装进列车车厢*@，列车一次便可将其运往目的地*%*#。“铁路单次运量大#***，不但节约了不少时间%@*%%，还节省了20%左右的运输成本@*。”

　　据了解%*%%，去年6月26日@%#@，长沙新港专用铁路开始试运营#%#%，当时主要开展到达业务*%。今年4月18日%*@%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*#@*。为确保高效运转%@#*%，长沙新港南、北作业片区紧密联动*@#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*%%%，提升运输效能#@*%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*###，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%*，并将符合要求的车皮进行内外加固*@@，不断优化与完善作业过程*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*%*%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@%*，充分保障生产设备设施高效利用%@@**，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@%@#。”长沙新港相关负责人表示*##，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@*，还增强了企业核心竞争力*%#*#，将持续推动区域经济发展@%%*。(完)