据5月20日澎湃新闻报道@*，5月18日#@%##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*%，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡@%*，救护车驾驶员受伤#@。据悉@%*@*，事故发生时*%，救护车上载有患者%@%#%，并鸣笛闯红灯**#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*。

　　救护车成“夺命车”%@#，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%%@。悲剧不该一再重演***#，改变迫在眉睫**@。

　　诚然#@*@%，执行紧急任务时%*%%，救护车必须分秒必争@%，也因此%#%%%，法律赋予其闯红灯特权@%，其他车辆及行人应避让#%@*#。然而@@#%，在现实复杂的交通环境中%*#*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险**，是不容忽视的交通安全隐患@*。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞*#*，后果也较为严重*@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@*，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来#*#%%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@##，不如让救护车“一路绿灯”@#@*。当救护车所到路口都是绿灯%%@%，既能规避闯红灯带来的安全风险**#，还能提高通行效率@*%，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上%%@，不少国家在这方面早有探索##*%，比如@#%@%，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@##，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%%*，系统将自动切换为绿灯@%%。国内一些地方也已有一些尝试@##@%，比如@@%@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##*@，并采用新型信号控制理论和模型#@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#。在新技术帮助下%%@，“车看灯”变成“灯看车”%@**#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%@*。期待相关研发项目能够深入推进*#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@*。

　　说到底%*%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）