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一个背篓装满菜%#，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的@%，得有70多斤*@@。
一条扁担%%%##，三个背篓#%*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%#。
老罗全名罗光明*@*，今年63岁#%##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%。每当自家地里蔬果成熟#**，清晨5时许#%%@，他俩就会把三个背篓装满*#，到重庆轨道交通4号线石船站@*@%，赶第一班轻轨进城卖菜%@*#。
老罗不惜力%*#，一条扁担扛肩头##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里##%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@#，还有石船镇附近的菜农*@@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车#%%%，又在早晚高峰时段*#%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**#%，只要行为和物品合规*%#@#，就不会干涉%#@，引发网友好评%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%*#。最近@*##，记者跟随老罗夫妇%*##，从田间地头出发*##，坐轻轨进城赶场卖菜@**。在田地里、轻轨上、市场中*@%**，处处有人帮扶背篓菜农@*#@，让他们感受到山城的包容与温暖@*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*。他索性搬来木墩子%#@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@*@。
和这里大多数菜农一样%###，为了节约时间*@#@@，农忙时节老罗上午下地%*，中午就在板房里吃饭休息@@@，下午接着干活%%@%，从白忙到黑%%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@#@#。“自家菜自家也吃%####。拿出去卖的#*%%，都是最鲜嫩的@@%%。”老罗说#*#*，自己务农大半辈子%#*，这是他一直遵循的准则%@%##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%@##，离不开菜农对品质的高要求@%%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%%，增收致富%%*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##*#@，抗风险能力差*@%%。跟着专家听课#%@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*#，从品种选择到水肥管理@%#*%，都更加科学%#@。”老罗家总共承包了10多亩地##*，种了10多个品种的作物*%#，主要种玉米*#%。前年区里专家下来搞培训%##@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%%*#，多个玉米品种同时试种###@*，找出了最适合的品种*#。
“几番试种后%**，我家选种了美玉系列糯玉米#**，吃一口你就忘不了*%##*。”老罗神采飞扬#@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%###，一上午也全部售空@#*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#%@，越来越多的村民闲不譆@*。煌吩乩�%%@#。“近年来@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*@，蔬果品质显著提升#@%。如今*@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##@。”胡平说%*@。
城区居民消费力强#*@，高品质的农产品不愁销路@@%#。但过去因交通不便%%#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#@#，要么只能在镇内卖菜##@。
轻轨和城市快速路修通前#*#*，出石船进主城@%%#*，要走319国道@%%。山路弯弯@@*，坡坎曲折*%@，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年@#*，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@***。清早出门%@%，等通过“十二拐公路”%*##@，已临近中午%*@#，半天时间卖不了多少就得往回赶%#*，总感觉不划算@%*%@。
2022年%*##，重庆轨道交通4号线修通%%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##*。在重庆#@@，赶场不分城市乡村@@###，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@。�1、4、7日赶鱼嘴�%@。�2、5、8日赶复盛�%*%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@#。
“嘿@%*@#，趁雨�%@#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#*。”下午4点#*@，雨势渐弱%#*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*@@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%@，清晨5点#*@@，记者来到老罗家的板房@@*。
窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%##%*。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用*@#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@*#@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*#*。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由@*@*@。
夫妇俩一人递菜@#，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋*@@，罩在背篓里面*#*#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*###。“都是为了车厢整洁%*%@，不能给别人添麻烦嘛%%%。”钱芳说%%@**。
5点40分%%@，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@**%。
雨大路滑#@%#，到石船站平时十来分钟的路程*##*#，走了约20分钟%%@。从村里到轻轨站距离很近*#@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@*@，9106路公交线于近日开通@*%#，接驳“背篓专线”#*#**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@#。
6点钟**#*，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟#@@**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队*%%@，这里等车的菜农大多65岁以上#@*，可以免费乘车@@#%#。
“第一班轻轨是6点32分发车%*@，6点15分开站%#**。为了让菜农们进站时间更充裕%#*，我们提早10分钟开站@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%。”石船站值班站长苏奎说#%。
6点15分@%*，准时开站%*。安检的程序必不可少#@%，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机%%*，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大#@*%#，还有专门的大件通道供其通行*%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*#*，走得稍慢些%*。钱芳走在前面轻车熟路@%%%@，给他按了无障碍直梯*##，等老罗到了才一起到站台候车##@*。
6点32分%@，第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话%*@，站台还加上了方言播报@*%%@。车厢内几乎座无虚席@@#，菜农们放下的背篓*#@@，整齐地摆放在地上*%%@%，空气中满是蔬果清香**#。为了防止背篓“乱跑”#@#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@#，两位老人坐到一起交谈起来*%%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖%##*，你瞧@@#@，掐一下就断#*%*。”包绍怀一边讲#**#，一边用手指掐断一截蒜薹#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑%#%%@。自打两年前轻轨通车*@**@，他们家迅速扩大了生产规模%##@#，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%%。”包绍怀说##%*#，“老罗管生产@##*，‘钱包’管经营*%@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%#*@，又不是只有我们家@**@。听村干部说%#%*，自打2022年上半年轻轨通车后%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%%，扩大到2100多亩*#@。”钱芳说@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#@，想起还在飘着的雨%@%%#，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*###。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##%#%，和合家园农贸市场在室内#%，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@*%@，附近住了好几万居民*%#。”钱芳脑子转得快#**#*，迅速做了决定*%#。
到站后%%#*%，老两口一共支付了6元票钱#%*%。步行十来分钟%#，他们来到农贸市�%#@%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@，就在进门口位置%*。此时刚过7点*#%#。“一般八九点才上人买菜#*#*。赶第一班轻轨%%#，为的就是选一个好位置#%#。”老罗说@#@*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%@，均设在一楼进门人流密集的位置@@%*@，最多可以摆上200多个摊位%#*。这附近除了安置房小区%**，还有人才公寓*@%，人气相当旺*@#*。在这摆摊%#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费**@*，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚@#。
靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上*@@%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%，供自产自销的菜农就地摆摊*#%%，干净整洁*%@@%，井然有序**%。
“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求@*#%#，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域*%%*。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**#%#，引导他们自发维护市场秩序***@#。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%#，腾出位置的同时%*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@#%，“铺在地上@%，可以放更多菜*%***。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后*@*，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜%*@%，“不收取摊位费%*%%，或者只是象征性收费**@，而且都能坐轻轨到达**@。”
从7点开始#%#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***%，夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖#@%*，仅仅两个小时#*@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元@%@#%。
背篓空空*#%，天气也放了晴##*%@。夫妇俩一身轻松*##%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%*，准备接着忙地里的农活儿*#*%*。“生意好*##%#，心情就好！”老罗笑道@%@%#。
上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头@%%%#，家住两江新区人和街道***，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�###。缃褡峁煲卜奖�#%%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%#%#。”江碧说%%**@，“不少身边的邻居#@，都坐着轻轨到村镇里的集市**%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#@，联通城市和乡村*@#，把两头老百姓的美好生活%@@@，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然