据5月20日澎湃新闻报道@##%，5月18日##*%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡*#%，救护车驾驶员受伤*#。据悉*#%*%，事故发生时@*@**，救护车上载有患者*##，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@*。悲剧不该一再重演@**，改变迫在眉睫@%@。

　　诚然@#*##，执行紧急任务时%@%@，救护车必须分秒必争#*%#@，也因此*%@@，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让@#*。然而#*%*@，在现实复杂的交通环境中@@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%#，是不容忽视的交通安全隐患%@@。尤其是@*##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重*##@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@**，一旦因闯红灯导致事故**%@，可能会造成物体“飞射”#@%，加剧事故严重程度*##@*。

　　如此看来#@，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯%%%*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@#%@%，还能提高通行效率@%#，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上#%@@，不少国家在这方面早有探索@%%*#，比如**@#，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*，当这些特殊车辆接近交通灯时@*%@，系统将自动切换为绿灯@#%#@。国内一些地方也已有一些尝试*%%*%，比如*@%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#，并采用新型信号控制理论和模型*#@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向##*@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%##。在新技术帮助下#*#，“车看灯”变成“灯看车”@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##%##。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@@。

　　说到底@**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#@*。（工人日报）