据5月20日澎湃新闻报道@%**，5月18日@#%##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@，1名患者经送医抢救无效死亡*@，救护车驾驶员受伤%@@#*。据悉@*，事故发生时%@@#，救护车上载有患者*#%，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#。

　　救护车成“夺命车”*#，如此悲剧令人痛心%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*@%#。悲剧不该一再重演@@#**，改变迫在眉睫#%%@。

　　诚然*#*，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争##@，也因此#@**，法律赋予其闯红灯特权@@#%@，其他车辆及行人应避让%%。然而@*@%@，在现实复杂的交通环境中@@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@**@，是不容忽视的交通安全隐患@@*%*。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@@，即使发生轻微碰撞%@*@，后果也较为严重**#@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*%，一旦因闯红灯导致事故@*%@#，可能会造成物体“飞射”*#，加剧事故严重程度#%@。

　　如此看来%%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%@%，不如让救护车“一路绿灯”*@*%。当救护车所到路口都是绿灯#%#**，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*，还能提高通行效率*@%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*@。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索@@，比如#*，有的国家创新技术应用@**#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%*%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@*#，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如##@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@*%%，并采用新型信号控制理论和模型#*%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@*%。在新技术帮助下#*，“车看灯”变成“灯看车”**@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*。期待相关研发项目能够深入推进%@#%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%*%@。

　　说到底#%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%%*。（工人日报）