据5月20日澎湃新闻报道@#*，5月18日#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%%#@@，1名患者经送医抢救无效死亡@%@，救护车驾驶员受伤*#。据悉##@@@，事故发生时%@%%*，救护车上载有患者#**，并鸣笛闯红灯#@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@@*%。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心%*#@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@#@。悲剧不该一再重演%#*，改变迫在眉睫*#@#。

　　诚然*###*，执行紧急任务时%%##%，救护车必须分秒必争#@，也因此%@#*#，法律赋予其闯红灯特权##@，其他车辆及行人应避让#**。然而@**，在现实复杂的交通环境中%*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*%，是不容忽视的交通安全隐患@*。尤其是##%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@*@%，即使发生轻微碰撞%%@，后果也较为严重*@#*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故#%@@，可能会造成物体“飞射”@%@，加剧事故严重程度@@%。

　　如此看来#*#%%，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”%#*#*。当救护车所到路口都是绿灯*%#@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@*#，还能提高通行效率@##@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@@##。

　　实际上#*%#%，不少国家在这方面早有探索%#，比如@%@%*，有的国家创新技术应用%%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##%%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@**@，系统将自动切换为绿灯*##。国内一些地方也已有一些尝试*@@@@，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*%，并采用新型信号控制理论和模型*@%##，自动识别救护车辆、规划其前进方向*##@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下#*%#，“车看灯”变成“灯看车”@@@*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@#@%。期待相关研发项目能够深入推进@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%。

　　说到底%%%@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%**@。（工人日报）