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中新网原创专题节目《中国新视野》
一个背篓装满菜@%##，有多沉？
老罗说*@，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的%@#@，得有70多斤@%%@*。
一条扁担%%*@@，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%%。
老罗全名罗光明#@*，今年63岁*@%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@*。每当自家地里蔬果成熟#@*，清晨5时许@#@，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站#*%%@，赶第一班轻轨进城卖菜#%%*@。
老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头#%@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@*，背起大背篓**，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农#%%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#%。不久前有人提出*%%，携带菜筐背篓乘车%@#，又在早晚高峰时段*%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@%%，只要行为和物品合规%%@%#，就不会干涉*%*@，引发网友好评*@##%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#@。最近#*#，记者跟随老罗夫妇*@@，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜*@@。在田地里、轻轨上、市场中##@，处处有人帮扶背篓菜农##@#，让他们感受到山城的包容与温暖*#@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子*@@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样###%，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地##@@@，中午就在板房里吃饭休息#%，下午接着干活*#，从白忙到黑**#%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的##%，都是最鲜嫩的@%@#。”老罗说##，自己务农大半辈子##*#，这是他一直遵循的准则%#**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##，离不开菜农对品质的高要求%%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#***，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**#%*，增收致富#%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差@*。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#，从品种选择到水肥管理@*，都更加科学@#@。”老罗家总共承包了10多亩地@##%，种了10多个品种的作物*%@，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训%%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##*，多个玉米品种同时试种#%##，找出了最适合的品种#%#*。
“几番试种后%%%%*，我家选种了美玉系列糯玉米%**@，吃一口你就忘不了##*。”老罗神采飞扬@%%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候####，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**@@，一上午也全部售空@#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@*%，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�#*。“近年来@*%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*，蔬果品质显著提升@*%%#。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说@*%@。
城区居民消费力强*#*，高品质的农产品不愁销路%*%。但过去因交通不便#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购##，要么只能在镇内卖菜#*#。
轻轨和城市快速路修通前%%%，出石船进主城@###%，要走319国道#*。山路弯弯@##，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”*@%。早些年**%@@，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门*#*%，等通过“十二拐公路”##@%@，已临近中午#%，半天时间卖不了多少就得往回赶*%##，总感觉不划算#%*%。
2022年@*#%*，重庆轨道交通4号线修通###%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@。在重庆%@@，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@。�1、4、7日赶鱼嘴�**%@%。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。
“嘿@%，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺@@。”下午4点*%@，雨势渐弱%@%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%*#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*#，清晨5点%#%@，记者来到老罗家的板房@@。
窗外一片漆黑#**@@，室内紧张忙碌*%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*##@#。
老罗有七八个背篓%#*%，有些是背到田里收菜使###@*，有三个则是坐轻轨专用%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%%*，我都会留下干净背篓专门坐车用*@*@#。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由%%#。
夫妇俩一人递菜%##**，一人摆放%%**。钱芳专门准备了大塑料袋%#*，罩在背篓里面#**#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%%。“都是为了车厢整洁*#**，不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说%#*#。
5点40分*%，收拾完毕#@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*#*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%#@。
雨大路滑@##%，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟#***@。从村里到轻轨站距离很近%%#**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%**@@，9106路公交线于近日开通*@*@，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%@。
6点钟%*，老罗夫妇到达石船站%**#，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@%。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上@%%@，可以免费乘车*#。
“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站%@%。为了让菜农们进站时间更充裕@@*#，我们提早10分钟开站%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%@@。”石船站值班站长苏奎说##@*#。
6点15分%%*%，准时开站%%。安检的程序必不可少*%@，但从菜农们取下背篓过安检%*@，到重新背上过闸机*@*，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大@***，还有专门的大件通道供其通行%@#%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路%**，给他按了无障碍直梯%*#，等老罗到了才一起到站台候车@%@#。
6点32分#%，第一班轻轨准时到站#%*#。怕有些老人听不懂普通话@%%#@，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席#@*@，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上@*##@，空气中满是蔬果清香##*。为了防止背篓“乱跑”#*#*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%，两位老人坐到一起交谈起来#*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%@*#。“挑最好的进城卖@*，你瞧#@，掐一下就断#@@*%。”包绍怀一边讲@@#，一边用手指掐断一截蒜薹#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@@，有生意头脑%%%%#。自打两年前轻轨通车@#@@@，他们家迅速扩大了生产规模#*@**，把一篓一篓的菜背到城里卖*@。”包绍怀说*@%*，“老罗管生产*@%#*，‘钱包’管经营*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@@@，又不是只有我们家%*。听村干部说##@#，自打2022年上半年轻轨通车后@*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@##@，扩大到2100多亩@%@#。”钱芳说%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意#@@*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%#@%，和合家园农贸市场在室内#@%，我们也常去*##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@@，附近住了好几万居民#*%。”钱芳脑子转得快#*#*，迅速做了决定**%%。
到站后%#**，老两口一共支付了6元票钱@*@%。步行十来分钟**%，他们来到农贸市�*@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*##%，就在进门口位置*@@#*。此时刚过7点#*%。“一般八九点才上人买菜%*@%%。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置@%。”老罗说*#%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%，均设在一楼进门人流密集的位置%*%%，最多可以摆上200多个摊位@@*#@。这附近除了安置房小区%#，还有人才公寓**#，人气相当旺*#。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*#，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域%@*#，可以从早摆到晚*%。
靠近摊位细看#@%%@，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@**#，供自产自销的菜农就地摆摊@%%@*，干净整洁**，井然有序%#。
“市场在规划设计之初*#%%，便考虑到菜农的需求%#@#，根据地砖颜色不同##*#@，划定了摆摊的区域*#。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**%，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说@#*@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#**，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%#。
“只要是来这里卖菜的老乡*@%##，我们都会想方设法给他们找到位置*%#。”邓仕玉说#*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*，“铺在地上**@*%，可以放更多菜@#%##。”
老罗说%%%*%，前段时间“背篓专线”被关注后*#*，不少市场开设了摆摊专区*##，邀请石船菜农去卖菜%%%，“不收取摊位费%#%，或者只是象征性收费#%*，而且都能坐轻轨到达%@。”
从7点开始#**%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%*%#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%@*。新鲜的农家菜不愁卖%#@*，仅仅两个小时@@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元%#%*。
背篓空空##，天气也放了晴#@@*%。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*，准备接着忙地里的农活儿**##。“生意好%***%，心情就好！”老罗笑道@@@%%。
上午9点多%#%，与老罗夫妇在石船站告别后*%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@@@。老两口今年七十出头%@#@@，家住两江新区人和街道#@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@%#。“我们俩闲不�**%@。缃褡峁煲卜奖鉆@*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%#。”江碧说*%%#@，“不少身边的邻居#*#，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%*#@，联通城市和乡村@***%，把两头老百姓的美好生活#**#%，紧紧连在了一起@##@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然