据5月20日澎湃新闻报道@*，5月18日%*@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@##%，致救护车上1名工作人员当场死亡@**，1名患者经送医抢救无效死亡**%*%，救护车驾驶员受伤*%@*。据悉#**#，事故发生时%@@@#，救护车上载有患者***#%，并鸣笛闯红灯##@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”#**，如此悲剧令人痛心%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##*@。悲剧不该一再重演**@*#，改变迫在眉睫%***。

　　诚然@**%，执行紧急任务时@#*@，救护车必须分秒必争%#%#，也因此%@*%，法律赋予其闯红灯特权@*%%，其他车辆及行人应避让@%。然而*%，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@，是不容忽视的交通安全隐患##@##。尤其是@#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**#@*，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%%%，一旦因闯红灯导致事故%#@*#，可能会造成物体“飞射”@%%@，加剧事故严重程度#@*%。

　　如此看来#%*@#，与其赋予救护车闯红灯的特权**%%*，不如让救护车“一路绿灯”**。当救护车所到路口都是绿灯@@*@%，既能规避闯红灯带来的安全风险%##，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%@。

　　实际上@@#，不少国家在这方面早有探索*%@*，比如%#，有的国家创新技术应用##%%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@@@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@*#，系统将自动切换为绿灯@@*@@。国内一些地方也已有一些尝试@@@%，比如%*#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”###@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**#，并采用新型信号控制理论和模型*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向##@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@@。在新技术帮助下#%@，“车看灯”变成“灯看车”*@###，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@@#%。期待相关研发项目能够深入推进@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底@@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**@%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@*#。（工人日报）