长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%@@%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%%#，铁水联运双向物流态势稳中向好#@*，首月货运量达到14.23万吨#@@#，环比增加144%#%%@@。

　　近日@@@#，在长沙新港专用铁路上%@%#*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%#@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车%%#，被运往江西@*##。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@*#%#，这么多铁矿石被运到港口后%%，要先卸在仓库里#*##%，过一两天等足够多的货车过来*%*，才能转运出去*#。”长沙新港相关负责人介绍###，如今@@@@#，货物无需长时间停留等待#@，装载机将铁矿石装进列车车厢**@，列车一次便可将其运往目的地**。“铁路单次运量大@*%%*，不但节约了不少时间%@%#*，还节省了20%左右的运输成本@@%*@。”

　　据了解@*，去年6月26日****，长沙新港专用铁路开始试运营@%*%，当时主要开展到达业务@@#。今年4月18日*%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*。为确保高效运转*##*，长沙新港南、北作业片区紧密联动*%%@*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#*%，提升运输效能*%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%#@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#@@，并将符合要求的车皮进行内外加固#%，不断优化与完善作业过程@%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*@%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##*@，充分保障生产设备设施高效利用##@*@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#**@*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率##%@。”长沙新港相关负责人表示**#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*%@#@，还增强了企业核心竞争力%#，将持续推动区域经济发展*@@*@。(完)