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习言道｜欢迎匈牙利成为中国式现代化道路上的同行者
一个背篓装满菜%@%%%，有多沉？
老罗说%@@*#，装满花菜约30斤@%*，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤*#*#。
一条扁担#*@，三个背篓***@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@**#@。
老罗全名罗光明**#，今年63岁#*#%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟*%%@#，清晨5时许####，他俩就会把三个背篓装满**@@，到重庆轨道交通4号线石船站%***，赶第一班轻轨进城卖菜#%#*@。
老罗不惜力#%，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%*@@，背起大背篓@#@*#，同时负责秤、包装袋等物件*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**%，还有石船镇附近的菜农%#%*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出*@*##，携带菜筐背篓乘车**@，又在早晚高峰时段%@##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@*，只要行为和物品合规%@*#@，就不会干涉*#@*@，引发网友好评%@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@@%。最近##*，记者跟随老罗夫妇##%@@，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中#@，处处有人帮扶背篓菜农@#@，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%@%。他索性搬来木墩子#@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@。
和这里大多数菜农一样@*@#，为了节约时间%*#*@，农忙时节老罗上午下地%#*%，中午就在板房里吃饭休息*@@，下午接着干活@*，从白忙到黑%@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%。“自家菜自家也吃#%%@。拿出去卖的@*#，都是最鲜嫩的**@。”老罗说@@@，自己务农大半辈子*%@@@，这是他一直遵循的准则#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%#*@，离不开菜农对品质的高要求%%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@，增收致富#*#*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@**，抗风险能力差*##%。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*###，从品种选择到水肥管理*##，都更加科学#@。”老罗家总共承包了10多亩地*%*，种了10多个品种的作物@*%@，主要种玉米@@**@。前年区里专家下来搞培训@@%*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@%，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种%@*。
“几番试种后#**#*，我家选种了美玉系列糯玉米@@%@%，吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬%@#%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#@，拉百八十斤进城@@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@*%#，一上午也全部售空@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@*，越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩�**%#@。“近年来%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#，蔬果品质显著提升%**#。如今%*#@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说*%。
城区居民消费力强#@*%@，高品质的农产品不愁销路**#。但过去因交通不便**%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##%#，要么只能在镇内卖菜*%@。
轻轨和城市快速路修通前@##，出石船进主城*%，要走319国道%@##*。山路弯弯@#@，坡坎曲折%%，当地人又称之为“十二拐公路”##@*@。早些年@%@**，老罗也进城卖过菜#@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#@%。清早出门%##*，等通过“十二拐公路”*@*，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#%，总感觉不划算@**#。
2022年%*，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@%%*。在重庆**%，赶场不分城市乡村*%%，就算在市中心也能找到地方@%@%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**%*%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%*%*。�2、5、8日赶复盛�#*#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%*%。
“嘿@%%#，趁雨蠤#*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@%。”下午4点##@*，雨势渐弱*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**%#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%，清晨5点%#@，记者来到老罗家的板房#*%。
窗外一片漆黑##*#，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%@。
老罗有七八个背篓#@**#，有些是背到田里收菜使@*@%%，有三个则是坐轻轨专用%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实*%*#，憨笑着说出了其中的原由*###。
夫妇俩一人递菜**@，一人摆放#%*。钱芳专门准备了大塑料袋*#%*，罩在背篓里面#*%#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@@@%。“都是为了车厢整洁#####，不能给别人添麻烦嘛**#。”钱芳说*#%#%。
5点40分@%#，收拾完毕**%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@。
雨大路滑@*#，到石船站平时十来分钟的路程%%%@%，走了约20分钟%@@。从村里到轻轨站距离很近*****，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@，9106路公交线于近日开通*#@%，接驳“背篓专线”*@@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。
6点钟%@%##，老罗夫妇到达石船站%@*，距离开站还有5分钟*#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%#。入站口排起了长队@%*，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车@#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站@%%。为了让菜农们进站时间更充裕#*#，我们提早10分钟开站*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#*。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分@*，准时开站#*。安检的程序必不可少*#%%，但从菜农们取下背篓过安检@#@*，到重新背上过闸机%@#@#，都有工作人员帮助%*@#。个别人带的菜量大@*%%，还有专门的大件通道供其通行#*#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@***，走得稍慢些@%@@。钱芳走在前面轻车熟路###%*，给他按了无障碍直梯%@，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分#@#@，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话#%，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓%@#@，整齐地摆放在地上*@%@%，空气中满是蔬果清香#@%。为了防止背篓“乱跑”%@**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#，两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@。“挑最好的进城卖#*，你瞧#@*#，掐一下就断*#。”包绍怀一边讲#*#，一边用手指掐断一截蒜薹**#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩**@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*#，有生意头脑*%。自打两年前轻轨通车%**#*，他们家迅速扩大了生产规模%%，把一篓一篓的菜背到城里卖@%#。”包绍怀说@*，“老罗管生产%***%，‘钱包’管经营%@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*%#*，又不是只有我们家%*@@#。听村干部说#**#*，自打2022年上半年轻轨通车后%%%#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@#@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##@，扩大到2100多亩#@#@。”钱芳说#**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#，想起还在飘着的雨#@#@，钱芳临时改了主意*@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快%*@，迅速做了决定#%%。
到站后**，老两口一共支付了6元票钱#%%@*。步行十来分钟@%%*，他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#，就在进门口位置%@@*。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜%#@。赶第一班轻轨*%#*@，为的就是选一个好位置@#*%*。”老罗说@#**%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@#@，均设在一楼进门人流密集的位置@*#*，最多可以摆上200多个摊位*%*。这附近除了安置房小区*%**%，还有人才公寓%%，人气相当旺%@%@#。在这摆摊*@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#@#，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域@@，可以从早摆到晚@%。
靠近摊位细看***#，乳黄色大理石地面上*%%*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%@@，供自产自销的菜农就地摆摊**%，干净整洁@*#%@，井然有序#*。
“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求@%@，根据地砖颜色不同@@@，划定了摆摊的区域%@#%。这样不仅灵活机动@%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%%，引导他们自发维护市场秩序@#@。”市场管理人员邓仕玉说%@*%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%*，腾出位置的同时@@%#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡%#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%@**。”邓仕玉说%@*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*%%*，“铺在地上*%@*#，可以放更多菜@%@*。”
老罗说%%#，前段时间“背篓专线”被关注后%%%%#，不少市场开设了摆摊专区@%@，邀请石船菜农去卖菜#*#@，“不收取摊位费#%@#%，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达####。”
从7点开始*%%%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@。新鲜的农家菜不愁卖*#*#%，仅仅两个小时*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元*%*#。
背篓空空#@，天气也放了晴#%*##。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#%#，准备接着忙地里的农活儿**。“生意好**%%，心情就好！”老罗笑道@%%。
上午9点多#%%，与老罗夫妇在石船站告别后#@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%#%。老两口今年七十出头@@，家住两江新区人和街道%*@#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%#@。“我们俩闲不�*%@%。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%%@。”江碧说*%%@#，“不少身边的邻居@*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@，联通城市和乡村##@@*，把两头老百姓的美好生活%%%，紧紧连在了一起@###*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然