重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:31:01
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一个背篓装满菜#%*%，有多沉？
老罗说@###，装满花菜约30斤*#@，若是西葫芦这些个压秤的**@*，得有70多斤**%*#。
一条扁担#%，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*##。
老罗全名罗光明#@@，今年63岁*##@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农***@@。每当自家地里蔬果成熟*%*，清晨5时许*%@#@，他俩就会把三个背篓装满#@*，到重庆轨道交通4号线石船站#%@，赶第一班轻轨进城卖菜#%*。
老罗不惜力@###*，一条扁担扛肩头@#%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@*，背起大背篓@*@，同时负责秤、包装袋等物件#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%##%@，还有石船镇附近的菜农#@@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%@。不久前有人提出*@@，携带菜筐背篓乘车***，又在早晚高峰时段%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**，只要行为和物品合规%#，就不会干涉%@，引发网友好评%%%#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%。最近%@%%，记者跟随老罗夫妇**%%#，从田间地头出发@*#，坐轻轨进城赶场卖菜%#%*。在田地里、轻轨上、市场中*@%，处处有人帮扶背篓菜农###，让他们感受到山城的包容与温暖**%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%。他索性搬来木墩子%@**#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#。
和这里大多数菜农一样#%%**，为了节约时间%*%，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息@@@##，下午接着干活%@*%*，从白忙到黑*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%*@%。“自家菜自家也吃#%*#。拿出去卖的*##%，都是最鲜嫩的##*#%。”老罗说@#**，自己务农大半辈子%%##，这是他一直遵循的准则#%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%**，离不开菜农对品质的高要求*%**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@，增收致富%%*#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*，抗风险能力差*####。跟着专家听课@##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*##*@，从品种选择到水肥管理##@*，都更加科学##@。”老罗家总共承包了10多亩地*##，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##*，多个玉米品种同时试种#@，找出了最适合的品种%**#%。
“几番试种后%@##，我家选种了美玉系列糯玉米%@@，吃一口你就忘不了%*%。”老罗神采飞扬%@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##@，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@，一上午也全部售空###。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩顯#。“近年来#*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%#，蔬果品质显著提升*##@%。如今@##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@。”胡平说#@#@*。
城区居民消费力强@@%@*，高品质的农产品不愁销路@#@*@。但过去因交通不便#@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##，要么只能在镇内卖菜#@*。
轻轨和城市快速路修通前@%###，出石船进主城*%##，要走319国道***。山路弯弯##%@，坡坎曲折##%，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年@%#@，老罗也进城卖过菜###，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%#*。清早出门##%，等通过“十二拐公路”%##*%，已临近中午%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶##@@，总感觉不划算@#%#。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通%@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%*。在重庆%**%，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@@。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%。
“嘿@#@*，趁雨�*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点@@，雨势渐弱#@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@@*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##@，清晨5点*%#%*，记者来到老罗家的板房%@@。
窗外一片漆黑%*%，室内紧张忙碌**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**@。
老罗有七八个背篓#@*%*，有些是背到田里收菜使#%@%%，有三个则是坐轻轨专用@*#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@。”老罗朴实@**##，憨笑着说出了其中的原由@@#。
夫妇俩一人递菜%%，一人摆放*#*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@，罩在背篓里面%@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@*@。“都是为了车厢整洁@%%*@，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说%%#。
5点40分*@，收拾完毕@##**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑@#%%#，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近@#*#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@@@，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”*#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%%。
6点钟#*@@，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟###@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@###。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上*%%%@，可以免费乘车**@%#。
“第一班轻轨是6点32分发车@**#*，6点15分开站###@@。为了让菜农们进站时间更充裕%*%%#，我们提早10分钟开站**#%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%###。”石船站值班站长苏奎说#@**。
6点15分%@@，准时开站**#。安检的程序必不可少@@#*@，但从菜农们取下背篓过安检#*@，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助@*#*#。个别人带的菜量大@***@，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路@@，给他按了无障碍直梯**@%#，等老罗到了才一起到站台候车%%##。
6点32分##*%，第一班轻轨准时到站**#*。怕有些老人听不懂普通话#%*，站台还加上了方言播报%%***。车厢内几乎座无虚席*#*#，菜农们放下的背篓*@@，整齐地摆放在地上#%*@*，空气中满是蔬果清香@**%。为了防止背篓“乱跑”*@##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##@*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%@*，两位老人坐到一起交谈起来#%@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**#。“挑最好的进城卖%##*#，你瞧*%，掐一下就断%#%。”包绍怀一边讲@%*，一边用手指掐断一截蒜薹%@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%#，有生意头脑*@。自打两年前轻轨通车*#%，他们家迅速扩大了生产规模*%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@。”包绍怀说#@，“老罗管生产%#*，‘钱包’管经营*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%，又不是只有我们家@@*@#。听村干部说@%*%*，自打2022年上半年轻轨通车后%@##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩#*。”钱芳说@@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意*#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去%***。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*，附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快%@##@，迅速做了决定**。
到站后@*%，老两口一共支付了6元票钱*@@@%。步行十来分钟#%#@@，他们来到农贸市�*%#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#，就在进门口位置**。此时刚过7点%%**。“一般八九点才上人买菜*#@@@。赶第一班轻轨@*%@，为的就是选一个好位置*#。”老罗说@#*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@#%*，均设在一楼进门人流密集的位置#**#，最多可以摆上200多个摊位%#@。这附近除了安置房小区@%@，还有人才公寓@%@%，人气相当旺#**%#。在这摆摊#*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽###，约3块地砖面积的区域@@*##，可以从早摆到晚#**#*。
靠近摊位细看@#，乳黄色大理石地面上@#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**#，供自产自销的菜农就地摆摊**#，干净整洁#*%，井然有序**。
“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求@#%%*，根据地砖颜色不同%*%，划定了摆摊的区域@%*@@。这样不仅灵活机动@###%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%@#，引导他们自发维护市场秩序@%*。”市场管理人员邓仕玉说%%@**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%#。
“只要是来这里卖菜的老乡%@@%%，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上%*#，可以放更多菜*@%#。”
老罗说*#@，前段时间“背篓专线”被关注后%%#*，不少市场开设了摆摊专区@#@%%，邀请石船菜农去卖菜*%%*，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费@@%@，而且都能坐轻轨到达@%##。”
从7点开始@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝###%@。新鲜的农家菜不愁卖*@*，仅仅两个小时#@%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%%@%，老两口共计进账150多元@*#@。
背篓空空***%@，天气也放了晴**%*。夫妇俩一身轻松*#@，收拾好背篓坐轻轨回石船*@#，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好@@##*，心情就好！”老罗笑道@*@#*。
上午9点多*@%%，与老罗夫妇在石船站告别后*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%##。老两口今年七十出头**，家住两江新区人和街道%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@#@。“我们俩闲不譆#**。缃褡峁煲卜奖鉆*@%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*##。”江碧说@%*，“不少身边的邻居*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%#，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起##@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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