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波音“星际客机”飞船首次载人试飞再度推迟
一个背篓装满菜%#@%*，有多沉？
老罗说#*，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的*%*，得有70多斤##@#。
一条扁担@*#，三个背篓*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#%#。
老罗全名罗光明**%，今年63岁@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%。每当自家地里蔬果成熟@*@，清晨5时许%#%##，他俩就会把三个背篓装满@%%，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜@%。
老罗不惜力@*#%，一条扁担扛肩头#@#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#%，背起大背篓%#*##，同时负责秤、包装袋等物件%#@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里##%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车#*%，又在早晚高峰时段%**@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@@##，只要行为和物品合规@#@@%，就不会干涉*@@，引发网友好评%%#%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近*@#%，记者跟随老罗夫妇#%@，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜#@%*。在田地里、轻轨上、市场中%*@@@，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖@**#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%%@。他索性搬来木墩子#*##@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样##%，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地***#*，中午就在板房里吃饭休息*#%*%，下午接着干活*@*%*，从白忙到黑%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%。“自家菜自家也吃#*%*。拿出去卖的%*#@%，都是最鲜嫩的@%*%。”老罗说**#，自己务农大半辈子**##%，这是他一直遵循的准则%##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@%，离不开菜农对品质的高要求*@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@@**，增收致富###。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉####，抗风险能力差%@@。跟着专家听课##%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**，从品种选择到水肥管理@*#，都更加科学%**。”老罗家总共承包了10多亩地%%%@%，种了10多个品种的作物**@%，主要种玉米@#*。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@#，多个玉米品种同时试种%@##%，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后@%%@，我家选种了美玉系列糯玉米#*%#，吃一口你就忘不了##%。”老罗神采飞扬*@###，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%*，拉百八十斤进城@**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@@%，一上午也全部售空%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*%#，越来越多的村民闲不�#@@。煌吩乩�#%。“近年来%@#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##，蔬果品质显著提升%%*。如今**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#*。”胡平说#%#*。
城区居民消费力强%*%@，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*%，要么只能在镇内卖菜@@@。
轻轨和城市快速路修通前*@%@%，出石船进主城***%，要走319国道%**。山路弯弯%%#@%，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”**###。早些年#%#，老罗也进城卖过菜%**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@%#。清早出门@@*，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午###%%，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算*#@#@。
2022年#*#，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆#%#，赶场不分城市乡村@#@@#，就算在市中心也能找到地方%#@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛矦#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿@#**@，趁雨�#%#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*#@。”下午4点#@*@，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##@@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@*#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%***@，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房@@。
窗外一片漆黑%*#%，室内紧张忙碌%*%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@*@。
老罗有七八个背篓@#*，有些是背到田里收菜使#%@，有三个则是坐轻轨专用@%##@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*#*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实%%，憨笑着说出了其中的原由#%##。
夫妇俩一人递菜@*%，一人摆放*%。钱芳专门准备了大塑料袋%*@#@，罩在背篓里面%#*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%%%*。“都是为了车厢整洁*#@，不能给别人添麻烦嘛*%*%*。”钱芳说#*#*@。
5点40分#*%，收拾完毕##%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#%*。
雨大路滑%##*，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟%****。从村里到轻轨站距离很近@#%#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%@@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@，9106路公交线于近日开通%###%，接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”###@。
6点钟*%*%#，老罗夫妇到达石船站#@，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#@*#。入站口排起了长队%*#，这里等车的菜农大多65岁以上*#@*%，可以免费乘车*@#@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕@%%@#，我们提早10分钟开站@%*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说@@%。
6点15分@#，准时开站@#@*@。安检的程序必不可少%*%，但从菜农们取下背篓过安检###%%，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大@*@，还有专门的大件通道供其通行#%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%**%，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路#*，给他按了无障碍直梯#%#，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分%%#，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报%@%@。车厢内几乎座无虚席**#%，菜农们放下的背篓###，整齐地摆放在地上@*@@，空气中满是蔬果清香@**#。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%*%，两位老人坐到一起交谈起来*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖#@*%，你瞧#@#*，掐一下就断#%%@@。”包绍怀一边讲*#**#，一边用手指掐断一截蒜薹#@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑%#@。自打两年前轻轨通车@%%，他们家迅速扩大了生产规模**#，把一篓一篓的菜背到城里卖@#%%#。”包绍怀说@%%@，“老罗管生产%@@，‘钱包’管经营@##%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%%，又不是只有我们家%@。听村干部说#*@#，自打2022年上半年轻轨通车后*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%@%#，扩大到2100多亩*@*##。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#%@@，想起还在飘着的雨%#，钱芳临时改了主意%%#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内#%##@，我们也常去*%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民**。”钱芳脑子转得快%*###，迅速做了决定*%@@。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟#@*，他们来到农贸市�*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#，就在进门口位置%#。此时刚过7点#@。“一般八九点才上人买菜@*%%。赶第一班轻轨@##，为的就是选一个好位置*%#@。”老罗说@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位%@%。这附近除了安置房小区%#@，还有人才公寓@*#，人气相当旺#@@@。在这摆摊%%@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费**@*，就能分配到一米多长、半米多宽%@##，约3块地砖面积的区域#*#，可以从早摆到晚###。
靠近摊位细看%%@%，乳黄色大理石地面上#@###，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊%#%，干净整洁@@，井然有序#@%@。
“市场在规划设计之初@#，便考虑到菜农的需求##@*#，根据地砖颜色不同%*%@，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动@**%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*##*%，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说%%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@#，腾出位置的同时@%**@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡@%#，我们都会想方设法给他们找到位置#*#@。”邓仕玉说*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#，“铺在地上%*@，可以放更多菜#@%*@。”
老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后#@#，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*###@，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费*%@*#，而且都能坐轻轨到达@#%**。”
从7点开始@###，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@#*，夫妇俩忙到水都来不及喝**##%。新鲜的农家菜不愁卖@%@%，仅仅两个小时#*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@*，老两口共计进账150多元#%#%。
背篓空空*@，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松@##*，收拾好背篓坐轻轨回石船%%**%，准备接着忙地里的农活儿%*##*。“生意好%%*，心情就好！”老罗笑道%**。
上午9点多***%，与老罗夫妇在石船站告别后*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@*。老两口今年七十出头%@%%#，家住两江新区人和街道#@**#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%。“我们俩闲不譆%@。缃褡峁煲卜奖�***@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#*。”江碧说@%#*，“不少身边的邻居%*##，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%##*，联通城市和乡村@#%#%，把两头老百姓的美好生活@##，紧紧连在了一起*@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然