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厦大食堂建议本架起“双向奔赴”的桥梁
一个背篓装满菜#*，有多沉？
老罗说@**%%，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的#*@#%，得有70多斤@*@@#。
一条扁担*@*，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%*#。
老罗全名罗光明#*%*，今年63岁#@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许#@@#，他俩就会把三个背篓装满@#%*#，到重庆轨道交通4号线石船站#*，赶第一班轻轨进城卖菜%%@。
老罗不惜力%@#*，一条扁担扛肩头*@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%%，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件@@%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%#%。不久前有人提出*@**@，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段%@%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@**，只要行为和物品合规%*，就不会干涉*%#，引发网友好评%#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%*%*。最近@@#，记者跟随老罗夫妇%%%@，从田间地头出发#@%#，坐轻轨进城赶场卖菜%*%@#。在田地里、轻轨上、市场中%#，处处有人帮扶背篓菜农%#**，让他们感受到山城的包容与温暖*#@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%#。他索性搬来木墩子#@%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%#%@。
和这里大多数菜农一样#%@#，为了节约时间#@*，农忙时节老罗上午下地**%%，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活%%%，从白忙到黑*%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@@#*，都是最鲜嫩的*#@#*。”老罗说%@#@*，自己务农大半辈子#@#，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@，离不开菜农对品质的高要求##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%，增收致富%%*#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%*，抗风险能力差%@*#。跟着专家听课@#*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%#*，从品种选择到水肥管理#*#*，都更加科学#@%@。”老罗家总共承包了10多亩地#@@*@，种了10多个品种的作物@##*，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**，多个玉米品种同时试种#*%%%，找出了最适合的品种*%。
“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米%%#，吃一口你就忘不了@#%*#。”老罗神采飞扬@#%*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%，拉百八十斤进城*#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*#%，一上午也全部售空**#%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@，越来越多的村民闲不�#%@%。煌吩乩顯%。“近年来##%%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%#%，蔬果品质显著提升%@@%。如今#*%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**%*。”胡平说@#*。
城区居民消费力强*@*，高品质的农产品不愁销路%%#。但过去因交通不便@##，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城*#，要走319国道@%*。山路弯弯#@#，坡坎曲折#*@**，当地人又称之为“十二拐公路”##%#%。早些年*%@#%，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%。清早出门@%##，等通过“十二拐公路”%***，已临近中午#@@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶##**@，总感觉不划算#@*%。
2022年##%，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#**。在重庆@#，赶场不分城市乡村*@#%%，就算在市中心也能找到地方@@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@#。�2、5、8日赶复盛�#@%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%*@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*##@。
“嘿@**，趁雨�%@@%。焓詹耍∶魈旄狭顺*@@#。”下午4点%*%#@，雨势渐弱##*%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@**@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%，清晨5点***@*，记者来到老罗家的板房#%%**。
窗外一片漆黑*%，室内紧张忙碌*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%#。
老罗有七八个背篓@@%，有些是背到田里收菜使@@@##，有三个则是坐轻轨专用@#@*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@%@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实###*%，憨笑着说出了其中的原由@@#。
夫妇俩一人递菜*@#*，一人摆放@*#@。钱芳专门准备了大塑料袋%@，罩在背篓里面%##%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%%。“都是为了车厢整洁#%%*%，不能给别人添麻烦嘛@##*。”钱芳说@***@。
5点40分*%，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@###。
雨大路滑%#*，到石船站平时十来分钟的路程#@%*，走了约20分钟#%#*。从村里到轻轨站距离很近@@@#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通#%@，接驳“背篓专线”*#*@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%%%。
6点钟@**，老罗夫妇到达石船站@##**，距离开站还有5分钟**%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队*#*，这里等车的菜农大多65岁以上**%%@，可以免费乘车#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@@@%，6点15分开站**。为了让菜农们进站时间更充裕#@%%，我们提早10分钟开站%%#**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@。”石船站值班站长苏奎说*@@@。
6点15分*@%，准时开站%**。安检的程序必不可少*#，但从菜农们取下背篓过安检#%%*，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助%#。个别人带的菜量大@@，还有专门的大件通道供其通行@##@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***#，走得稍慢些**@。钱芳走在前面轻车熟路@%*，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车%%%@。
6点32分@@@@，第一班轻轨准时到站#%%*#。怕有些老人听不懂普通话##@#，站台还加上了方言播报@#@。车厢内几乎座无虚席%*#@，菜农们放下的背篓**@@*，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@%*，两位老人坐到一起交谈起来@@%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%#。“挑最好的进城卖*%，你瞧#@*#，掐一下就断%@%%@。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹@#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@#*%，有生意头脑@@@。自打两年前轻轨通车#%%@%，他们家迅速扩大了生产规模@##**，把一篓一篓的菜背到城里卖##*#@。”包绍怀说%@，“老罗管生产%#%，‘钱包’管经营**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家@*@。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后##@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@%#，扩大到2100多亩%*%%%。”钱芳说#@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#**#，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意%##%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@**%@，和合家园农贸市场在室内@@，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@%*，附近住了好几万居民*%@**。”钱芳脑子转得快*###，迅速做了决定@@##。
到站后%*，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟@#*@，他们来到农贸市�#**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%##，就在进门口位置@%%。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜*@%@。赶第一班轻轨%@*，为的就是选一个好位置%%%%。”老罗说@#@#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置%%，最多可以摆上200多个摊位%%*#*。这附近除了安置房小区%@，还有人才公寓*@，人气相当旺@@%@。在这摆摊#*%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%##%@，就能分配到一米多长、半米多宽*#*，约3块地砖面积的区域%%#@%，可以从早摆到晚###@#。
靠近摊位细看@#*@@，乳黄色大理石地面上*%@@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域###*，供自产自销的菜农就地摆摊*@%，干净整洁%%%%%，井然有序#%##。
“市场在规划设计之初%#*，便考虑到菜农的需求#*，根据地砖颜色不同%%@@，划定了摆摊的区域#@*。这样不仅灵活机动#@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**%#，引导他们自发维护市场秩序%*#。”市场管理人员邓仕玉说*%@@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%#，腾出位置的同时**#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##%*。
“只要是来这里卖菜的老乡@***，我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@#%*，“铺在地上@@@，可以放更多菜%@%@@。”
老罗说*%*，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区@*，邀请石船菜农去卖菜##@#，“不收取摊位费%@@，或者只是象征性收费*@*%%，而且都能坐轻轨到达*#%。”
从7点开始%@@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@#%。新鲜的农家菜不愁卖%**%#，仅仅两个小时**@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#%#@，老两口共计进账150多元%*@。
背篓空空@#*，天气也放了晴%*@@*。夫妇俩一身轻松*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好@%@%*，心情就好！”老罗笑道*%#。
上午9点多*@%，与老罗夫妇在石船站告别后#@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#@。老两口今年七十出头%@%*，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%#。“我们俩闲不�%%。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#。”江碧说%%**，“不少身边的邻居@%，都坐着轻轨到村镇里的集市@@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##%*，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活*@，紧紧连在了一起%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然