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A股港股携手上行，哪些方面值得关注？专家解读
一个背篓装满菜@*%，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤@%#%，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤@%#%。
一条扁担@*#*#，三个背篓*%%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*%。
老罗全名罗光明%*#@，今年63岁@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@#%。每当自家地里蔬果成熟@**，清晨5时许#%#@#，他俩就会把三个背篓装满#@*@，到重庆轨道交通4号线石船站#@%，赶第一班轻轨进城卖菜#*%%@。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头%#*%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*@，背起大背篓@@#@，同时负责秤、包装袋等物件@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*###@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@@#，还有石船镇附近的菜农@#@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出@@**%，携带菜筐背篓乘车%@@@，又在早晚高峰时段%**#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@#，只要行为和物品合规%#**，就不会干涉%*@@%，引发网友好评*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%**。最近@*，记者跟随老罗夫妇%%%%#，从田间地头出发@@@*，坐轻轨进城赶场卖菜*#@%。在田地里、轻轨上、市场中*%@#*，处处有人帮扶背篓菜农****#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@%。他索性搬来木墩子*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。
和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间%**%，农忙时节老罗上午下地#*%，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活#%**，从白忙到黑**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@。“自家菜自家也吃###。拿出去卖的#@*#%，都是最鲜嫩的**。”老罗说#@，自己务农大半辈子@*，这是他一直遵循的准则*@@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@@，增收致富%#%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%%，抗风险能力差%#%*%。跟着专家听课@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇###%，从品种选择到水肥管理@%，都更加科学%@。”老罗家总共承包了10多亩地@%#**，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米#@%。前年区里专家下来搞培训#@%@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@**，多个玉米品种同时试种#*%，找出了最适合的品种**。
“几番试种后@####，我家选种了美玉系列糯玉米@@##，吃一口你就忘不了#@%#。”老罗神采飞扬*%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城##*%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*@，一上午也全部售空@%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##，越来越多的村民闲不�*%@*。煌吩乩�*#。“近年来*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###%，蔬果品质显著提升*%#*。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*@@。”胡平说%%。
城区居民消费力强%##%#，高品质的农产品不愁销路*%*#。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜%**@#。
轻轨和城市快速路修通前%#@%%，出石船进主城*##%，要走319国道@@##*。山路弯弯#@%，坡坎曲折@@*，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年%@*##，老罗也进城卖过菜*@%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%。清早出门%%#，等通过“十二拐公路”###，已临近中午*@%@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#*，总感觉不划算**#。
2022年@*#，重庆轨道交通4号线修通%*#*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*%*#。在重庆@#*@，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦**。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%*。�2、5、8日赶复盛�%@#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@@@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%。
“嘿*%*@，趁雨�*##。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%。”下午4点%###，雨势渐弱#%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@#*，清晨5点#%##%，记者来到老罗家的板房%*。
窗外一片漆黑###%#，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@%*。
老罗有七八个背篓@#@@，有些是背到田里收菜使#@%%，有三个则是坐轻轨专用**#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@@。”老罗朴实%%**，憨笑着说出了其中的原由%*。
夫妇俩一人递菜#@，一人摆放%#@*%。钱芳专门准备了大塑料袋#@%，罩在背篓里面%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%@@。“都是为了车厢整洁%%@，不能给别人添麻烦嘛**%%。”钱芳说##。
5点40分*%#%，收拾完毕*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@**@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@。
雨大路滑*#%*%，到石船站平时十来分钟的路程%#%，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近*@@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%#*，9106路公交线于近日开通**，接驳“背篓专线”@*#*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%#。
6点钟*%%，老罗夫妇到达石船站**#%，距离开站还有5分钟@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%。入站口排起了长队@##*@，这里等车的菜农大多65岁以上#%%%*，可以免费乘车##。
“第一班轻轨是6点32分发车#*#，6点15分开站%@@#%。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说###%。
6点15分#%，准时开站%%。安检的程序必不可少%#%，但从菜农们取下背篓过安检##，到重新背上过闸机@@@@，都有工作人员帮助#@*。个别人带的菜量大#@@@，还有专门的大件通道供其通行%**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#，走得稍慢些%%#。钱芳走在前面轻车熟路@%@*，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车**@@。
6点32分%*#*，第一班轻轨准时到站@%%@。怕有些老人听不懂普通话#@#%*，站台还加上了方言播报#*%@%。车厢内几乎座无虚席%#*%@，菜农们放下的背篓*#，整齐地摆放在地上##%，空气中满是蔬果清香*#%。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#*%*，两位老人坐到一起交谈起来*#@##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖@*，你瞧*#%@，掐一下就断%##@。”包绍怀一边讲*#@#，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*，有生意头脑##@。自打两年前轻轨通车*@*，他们家迅速扩大了生产规模@*@%，把一篓一篓的菜背到城里卖#***。”包绍怀说#*@*%，“老罗管生产##@，‘钱包’管经营#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%*@，又不是只有我们家@#*@。听村干部说%@@，自打2022年上半年轻轨通车后%#%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#**，扩大到2100多亩%#@%#。”钱芳说#@@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@#%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@，想起还在飘着的雨@*#*，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@*#，和合家园农贸市场在室内*%%#，我们也常去@@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@**，附近住了好几万居民%#%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定@##。
到站后@@*#，老两口一共支付了6元票钱#@*##。步行十来分钟@@#，他们来到农贸市�###*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%%*#，就在进门口位置%*。此时刚过7点#%*。“一般八九点才上人买菜***。赶第一班轻轨%**@#，为的就是选一个好位置*@@#。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*%*，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区@@，还有人才公寓#%，人气相当旺@**@@。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费##%，就能分配到一米多长、半米多宽%*##，约3块地砖面积的区域%@#@%，可以从早摆到晚@%@。
靠近摊位细看@%@@，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@##，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁%#*，井然有序@%%。
“市场在规划设计之初@%#，便考虑到菜农的需求@#，根据地砖颜色不同*#*@，划定了摆摊的区域##*%。这样不仅灵活机动*#%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@%@，引导他们自发维护市场秩序#%#%#。”市场管理人员邓仕玉说**%@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*，腾出位置的同时*#*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说@***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@**@，“铺在地上@*，可以放更多菜#%。”
老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区#@@%@，邀请石船菜农去卖菜*@@#%，“不收取摊位费##%%，或者只是象征性收费#%#@%，而且都能坐轻轨到达@@*。”
从7点开始@#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%###*。新鲜的农家菜不愁卖%##，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%，老两口共计进账150多元%@%#。
背篓空空%#，天气也放了晴*%*。夫妇俩一身轻松#*，收拾好背篓坐轻轨回石船**@，准备接着忙地里的农活儿*@*。“生意好@%%#*，心情就好！”老罗笑道*#%%。
上午9点多%#*@，与老罗夫妇在石船站告别后%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头@@@*#，家住两江新区人和街道#@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%#*。“我们俩闲不�%*#*。缃褡峁煲卜奖鉆#@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#。”江碧说@%@**，“不少身边的邻居#*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##@@，联通城市和乡村*@#，把两头老百姓的美好生活@#**，紧紧连在了一起%***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然