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东西问·中外对话|从“产能过剩论”到对华加征关税,美国贸易保护主义棋局意欲何为?
中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人%@@#*,此前“掉门”事故中涉事飞机的机身%#*,就是由该公司生产的#%@#@。
综合外媒报道@%##,当地时间5月17日*@#,波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示*%#,由于商用飞机交付速度放缓%%##%,将裁减部分员工*#*@,以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面%@%@。
势必锐是波音主要供应商之一%%,承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产#%。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂%%@#,为波音737 MAX机型制造机身**%@。
然而@%%,由于波音公司发生“掉门”事故#@#@,并由此引发安全危机%**@*,该机型的交付速度已经放缓*@**。
当地时间1月5日%*#*,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落@*@%@,紧急返回波特兰国际机场*#***。
当地时间1月6日%#*@,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示%#@,发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓@%,这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用*#@@。
该报告称#%@,涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产#*%#,于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂@#。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉###%,这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门*%%@。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司#*。NTSB表示**#*%,没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开@#@。