重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:56:20
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一个背篓装满菜##%%#，有多沉？
老罗说@@##，装满花菜约30斤@%#，若是西葫芦这些个压秤的##@%#，得有70多斤@%*。
一条扁担@#*@#，三个背篓%%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*。
老罗全名罗光明@@*%@，今年63岁*%@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟#@@@*，清晨5时许@%%**，他俩就会把三个背篓装满**%，到重庆轨道交通4号线石船站#*#，赶第一班轻轨进城卖菜#*#。
老罗不惜力***%*，一条扁担扛肩头%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件**@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@。不久前有人提出@@##，携带菜筐背篓乘车*%%*，又在早晚高峰时段%##%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*##*，只要行为和物品合规##*%，就不会干涉#%%%@，引发网友好评*#%@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#@%@。最近#***，记者跟随老罗夫妇%**@*，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜#*@@。在田地里、轻轨上、市场中#@##*，处处有人帮扶背篓菜农*@@，让他们感受到山城的包容与温暖@%@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*#*。他索性搬来木墩子*@#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常**%#。
和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间#*#**，农忙时节老罗上午下地#@*，中午就在板房里吃饭休息#@，下午接着干活*@，从白忙到黑*%%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*%%。“自家菜自家也吃%*%*。拿出去卖的%#*#*，都是最鲜嫩的*%#@。”老罗说%%%@%，自己务农大半辈子*%#%，这是他一直遵循的准则@##@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%#%*，离不开菜农对品质的高要求#%**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%%#@，增收致富**@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%@#@，抗风险能力差*@*#*。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#%@，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学%#%#。”老罗家总共承包了10多亩地*@*，种了10多个品种的作物%*%%%，主要种玉米%@#@。前年区里专家下来搞培训@**@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%#，多个玉米品种同时试种*@#*，找出了最适合的品种@*%@。
“几番试种后##，我家选种了美玉系列糯玉米*@*，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬*@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城*%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*@，一上午也全部售空#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩顯*。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*#%*，蔬果品质显著提升%%@#。如今%@#%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*。”胡平说#*@。
城区居民消费力强@*%@，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便%#@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%%@@，要么只能在镇内卖菜%%**。
轻轨和城市快速路修通前%**@，出石船进主城@@*#%，要走319国道**#。山路弯弯%#，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”###。早些年%#%#%，老罗也进城卖过菜#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%***。清早出门*@*，等通过“十二拐公路”%#*%，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶@%%*，总感觉不划算%%**#。
2022年*#*，重庆轨道交通4号线修通##%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%***。在重庆##*，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方#@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%#。�2、5、8日赶复盛�#@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@*#。
“嘿*@%@@，趁雨蠤@@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*。”下午4点**#，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%#@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点**##，记者来到老罗家的板房#*%#。
窗外一片漆黑%%#，室内紧张忙碌@##@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@#。
老罗有七八个背篓#*%@，有些是背到田里收菜使%%#，有三个则是坐轻轨专用%#%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@@@。”老罗朴实#%#**，憨笑着说出了其中的原由#*。
夫妇俩一人递菜#%*，一人摆放%#*#。钱芳专门准备了大塑料袋@**，罩在背篓里面@@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@##。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说%*#。
5点40分*#%*@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@#%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%。
雨大路滑*@*%，到石船站平时十来分钟的路程#*，走了约20分钟#%@*。从村里到轻轨站距离很近**@%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通#@*，接驳“背篓专线”*#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%。
6点钟#@@%%，老罗夫妇到达石船站@@*#@，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@@。入站口排起了长队*#**@，这里等车的菜农大多65岁以上%%@，可以免费乘车*@@。
“第一班轻轨是6点32分发车#%#*，6点15分开站@@#。为了让菜农们进站时间更充裕@%*，我们提早10分钟开站*%*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说%%。
6点15分%#**，准时开站@*%#@。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检#@#*#，到重新背上过闸机%###，都有工作人员帮助*#@%#。个别人带的菜量大@%@，还有专门的大件通道供其通行@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%#@，走得稍慢些#%*。钱芳走在前面轻车熟路%@@*@，给他按了无障碍直梯*@，等老罗到了才一起到站台候车#@#%*。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站*@%%。怕有些老人听不懂普通话%%##，站台还加上了方言播报*@*%。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓*%@%，整齐地摆放在地上%%%@*，空气中满是蔬果清香@@。为了防止背篓“乱跑”**%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*%@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来*%%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%。“挑最好的进城卖*@*#，你瞧@**@@，掐一下就断%#*。”包绍怀一边讲#%，一边用手指掐断一截蒜薹#%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#*，有生意头脑##@##。自打两年前轻轨通车@#%*，他们家迅速扩大了生产规模@##*#，把一篓一篓的菜背到城里卖**@*。”包绍怀说@%，“老罗管生产@#@*，‘钱包’管经营@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#@#，又不是只有我们家%#***。听村干部说**#*，自打2022年上半年轻轨通车后*#**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**#，扩大到2100多亩#@*。”钱芳说%@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨@@##，钱芳临时改了主意*@***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%*，和合家园农贸市场在室内@%@@，我们也常去@###%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#@@，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快##@%#，迅速做了决定*#*#%。
到站后*%#@，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟%@##，他们来到农贸市�#*%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置*@。此时刚过7点*#**。“一般八九点才上人买菜@@##*。赶第一班轻轨###，为的就是选一个好位置#*@。”老罗说%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位*#%。这附近除了安置房小区#*#%%，还有人才公寓%#*%*，人气相当旺##*。在这摆摊@*@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#@@@*，就能分配到一米多长、半米多宽*%%#，约3块地砖面积的区域#*#，可以从早摆到晚*##。
靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@#，供自产自销的菜农就地摆摊#@@，干净整洁##%，井然有序%@。
“市场在规划设计之初@*，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同%@%，划定了摆摊的区域*#**。这样不仅灵活机动%%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#**，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说#####。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%#%*，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置#*%*。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上#@*，可以放更多菜*##。”
老罗说%#*，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区#@%%#，邀请石船菜农去卖菜*@%@，“不收取摊位费@%##，或者只是象征性收费%#%#，而且都能坐轻轨到达%@。”
从7点开始*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%#。新鲜的农家菜不愁卖*@#*，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%#@，老两口共计进账150多元@@@#。
背篓空空*@，天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船*@#，准备接着忙地里的农活儿*@*。“生意好@*#%@，心情就好！”老罗笑道@*@*@。
上午9点多#@*#@，与老罗夫妇在石船站告别后**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*##。“我们俩闲不�*@#。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说@*，“不少身边的邻居@%%，都坐着轻轨到村镇里的集市**%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@@#*，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活*%，紧紧连在了一起%*%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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